alternateur d'arbre

je suis équipé d'un alternateur d'arbre que je peux activer à l'aide d'un interrupteur.
Le soucis que je rencontre quand le moteur tourne à environ 1500 tours la courroie de l'alternateur du moteur émet un bruit strident comme si elle patinait
AU ralenti je n'ai pas ce problème.
l'alternateur d'arbre étant bien sur désactivé
Pour résoudre ce pb je dois déconnecter le cable B+ qui va de l'alternateur d'arbre à la batterie de service et la, plus de problème.

ploubaz22

17 juin 2017

Tous
Non lu

normalement quand on enlève l'éxitation de l'al... fritz the cat17 juin 2017

effectivement lorsque le moteur est arrêter et ... ploubaz2217 juin 2017

il faut faire passer ton b+ par le même inter q... fritz the cat17 juin 2017

la section du cable qui part de B+ est trop imp... ploubaz2217 juin 2017

Dans ce cas interrompt le câble au moyen d'un r... Nemo Dictateur consensuel17 juin 2017

Au fait j'ai ce problème depuis que j'ai changé... ploubaz2217 juin 2017

lequel as tu changé ?? alain fritz the cat17 juin 2017

j'ai changé l'alternateur du moteur ploubaz2217 juin 2017

Ton alternateur d'arbre est un Valeo ? Si oui,... matelot@1900118 juin 2017

j'ai contrôlé et je n'ai pas de charge si je co... ploubaz2219 juin 2017

As-tu un répartiteur de charges? Celui-ci va ... albor18 juin 2017

sur l'alternateur de L/A il faut supprimer le t... fritz the cat18 juin 2017

fritz the cat

17 juin 2017

normalement quand on enlève l'éxitation de l'alternateur on coupe aussi la charge sur le même inter mini 20a de puissance
l'alternateur ne risque rien .
alain

Répondre

ploubaz22

17 juin 2017

effectivement lorsque le moteur est arrêter et que je suis à la voile l'alternateur d'arbre fournit bien du courant

Répondre

fritz the cat

17 juin 2017

il faut faire passer ton b+ par le même inter que l'exitation
alain

Répondre

ploubaz22

17 juin 2017

la section du cable qui part de B+ est trop importante pour connecter sur cet inter
Celui ci est situé sur le tableau proche des équipements

Répondre

Nemo Dictateur consensuel

17 juin 2017

Dans ce cas interrompt le câble au moyen d'un relai que tu commandes depuis ton inter.

Répondre

ploubaz22

17 juin 2017

Au fait j'ai ce problème depuis que j'ai changé d'alternateur j'ai remplacé l'alternateur d'origine 70A par un prestolite 90A

Répondre

fritz the cat

17 juin 2017

lequel as tu changé ??
alain

Répondre

ploubaz22

17 juin 2017

j'ai changé l'alternateur du moteur

Répondre

matelot@19001

18 juin 2017

Ton alternateur d'arbre est un Valeo ?
Si oui, ces alternateurs restent auto-excités quand on coupe l'excitation, pas moyen de couper la charge, j'ai le même problème.

Répondre

ploubaz22

19 juin 2017

j'ai contrôlé et je n'ai pas de charge si je coupe l'excitation
Je coupe l'excitation j'arrive à faire tourner l'alternateur facilement par contre si j'active c'est très dur de la faire tourner manuellement.

Répondre