Alternateur.

?
Pour les éoliennes c'est faux, pour les voitures c'est faux aussi.

Consommation
Salut à tous,
Bjr Bricomarin
Pour abonder dans le sens de Robert, en ce qui concerne les voitures, l'exemple de ton ami est particuliérement mal choisi: à l'heure actuelle, toutes les voitures, cle de contact enlevée, ont une consommation de veille; ne serait-ce que par la veille de l'auto radio: mémoire horloge, memoire préreglage des stations, et dans certaines voitures (ex:C5,C6)veille du calculateur de bord, sans parler des alarmes anti vols etc...
Amicalement,
Daniel

?
Heureusement que le courant inverse des diodes n'est pas de quelques mA, ce serait à l'heure actuelle de très-très mauvaises diodes. Quelques mA, c'était le cas aux temps anciens des diodes au Germanium des années 1950-'60 ...

Maintenant le courant inverse des diodes est plutôt de quelques microampère, c'est à dire mille fois moins. A ce rythme il faudra des siècles pour que ça se voit sur une batterie ordinanire :oups

question ?
l'alternateur est bien excité et cela consomme du courant. Et c'est bien en enlevant (tournant) la clé que l'on cesse de l'alimenter ?

précision :ma question concerne uniquement lorsque le moteur est à l'arret.

A+

seb

Deux possibilités :
- S'il s'agit d'un alternateur ancien non auto-excité, à l'arrêt avec le contact il va consommer entre deux et trois ampères.

• Mais le plus courant sont les alternateurs auto-excités, et dans ce cas la consommation sera celle de la lampe témoin de deux ou trois watts, soit maximum un quart d'ampère en douze volts.

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