alternateur

qui a t-il derrière
Répartiteur ou autres?
La capacité des batteries?
Parcequ'il est capable normalement de fournir 30 à 35 AH, cad de recharger une batterie de 70Ah à plat en une heure!!

Sur mon Volvo 40 CV
J'ai un 130 Amp. Tres satisfait
Donne 75 amp sur le ralenti déjà.

Serge

Oui
Ralenti environ 800 T/M
Moteur neuf (1 an)

Serge

4 cylindres
37cv

ton controleur de charge
:tesur: le 602 est il bien étalonné?

Balmaor + régulateur
Bonjour à tous.

J'ai hésité entre un Sterling Power et un Balmar tous deux avec régulateur pilotant l'excitation et produisant une charge à 3 voire 4 étapes et sonde de température sur la batterie (+ pour le Balmar sonde sur l'alternateur). Environ 150A sur catalogue pour 5 batteries de 110 AH.

J'ai choisi le Balmar parce qu'il y avait un adaptateur pour Yanmar ... à quoi ça tient !!!

J'ai cherché des avis sur les forums y compris US et pas de remarques désobligeantes pour chacun des deux fabriquant.

Le Balmar reste le plus cher.

Bon vent à tous.

justement
j'ai 13,8 v sur mon bmv 602

ou prends tu ta tension?
au bras droit ou au bras gauche?
avec 13/8 il faut faire attention à tes artéres
il risque d'y avoir des embouteillages .
à part ça ou sont partis les 0.7v ça doit etre dans une diode comme par hazard ça correspond exactement au courant inverse.
tu déposes la bete et tu vas chez var electric auto du demandes à fred de ma part qu'il te le passes au banc et qu 'il te change le regulateur
si necessaire
si tu as un répartiteur ancienne generation tu le vires et u montes un relais de couplage
ALAIN :-)

14.5V
tu devrais avoir 14.5V moteur en marche ... mais la grande majorité des alternateurs un peu anciens étaient réglés à 13.8V justement, ce qui est insuffisant ailleurs que dans une voiture qui ne fonctionne que moteur en marche.

et meme un peu plus
si tu as des batteries plomb/calcium genre "freedom" pour les charger completement
moi c'est mon panneau solaire qui s'en charge
j'ai monté un by/pass qui shunte le regul et quand je suis a bord je surveille le volmetre
des que c'est a 15v je remet en fonction
et mes batteries sont toutes vertes de plaisir
alain :-)

je m'étonne
que l'on ne se pose pas d'abord la question de la consommation.
Si tu consommes beaucoup , tu auras beau avoir le régulateur le plus top du top, faudra quand même faire tourner la bourique.
As tu estimé ou mesuré ta consommation et ta production?