ALOA 34, des expériences ?

Bonjour,
je cherche des retours d'expérience d'ancien propriétaire ou utilisateurs d'Aloa 34 :
Customisation : HB sur tableau arrière et fabrication portique arrière pour éolienne et panneau solaires
Fiabilité de conception
Problème structurels éventuels
Moteur -Farymann R30 H (Le H c'est pour hydraulique, il n'y a pas d'arbre mais un tourteau de propulsion décalé sur bâbord)

L'équipage
#aloa34#arriere#hb#structure#tableau
LaMerEstRondeLaMerEstRonde
04 mai 2020
juliussejuliusse
04 mai 2020

A mon avis, sur un bateau de cette taille, tu peux oublier le hors bord.

Répondre
LaMerEstRondeLaMerEstRonde
04 mai 2020

Oui mais faute de mieux ce sera toujours ça en dépannage...

Répondre
leloupleloup
04 mai 2020

hello
bon bateau qui avait ete engage dans la Transat en son temps
le volume interieur est vraiment tres faible pour une unite de cette taille
le principe de l hydraulique avait ete developpe par Tabarly pour equilibrer les masses et pouvoir demonter le moteur
avantage pas de presse etoupe
pour avoir regate avec, c est raide a la toile, monte bien au vent mais rouleur vent ar
loulou

Répondre
ecumeurecumeur
04 mai 2020

Jolie ligne.
Pas étonnant qu'il soit rouleur au vent arrière comme l'indique leloup. Comme la plupart des bateaux de cette époque, petit cul étroit. On privilégiait les qualités au près.

Répondre
LaMerEstRondeLaMerEstRonde
04 mai 2020

Ok merci de ce retour.
Je ne savais pas pour l'hydraulique et Tabarly.
Un de mes souci sur mon unité c'est le moteur dans lequel je n'ai pas confiance et je ne peux pas changer pour le moment.
D'ou l'option HB monté sur chaise sur le tableau arrière. (ou en puits en perçant le coffre ar ou sont stockés les bouts.)

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (5)

2022