allez en visiteur au Crouesty ?

Parce que je voulais faire du gazole je suis rentré dans ce "port" jeudi. Ce n'est pas un port, c'est un cauchemar de mon point de vue de navigateur solitaire. Bon, plus jamais...

Bonjour,
c'est un beau sujet qui est traité souvent en commission portuaire.
Le jour de ta photo, il y avait une compétition de pêche sportive 30 bateaux qui étaient dans le bassin visiteurs. Tu peux voir les bateaux à moteur identiques à couple le long des 2 quais perpendiculaires autour de la Capitainerie.
Dans tous les autres ports, on ferme généralement l'accès aux visiteurs.

Cela prouve qu'il y a des gens qui naviguent, que le port a une gestion d'entassement pour utiliser toutes les places disponibles pour y mettre des bateaux en liste d'attente. En général l'attente d'une place "mobile" est de 3 mois,quel port de plaisance est capable de faire cela?

Il est certain que c'est très désagréable pour le visiteur, mais il est alors installé à une superbe place dans les autres bassins, à la place d'un "permanent" qui est ailleurs. C'est aussi désagréable pour celui qui a une place "pseudo-fixe" de trouver un bateau à "sa place" quand il rentre la nuit. Tout est prévu mais la charge de travail des équipes qui doivent déplacer les bateaux tous les jours est lourde. De jour pas de soucis, si on rentre un petit coup de téléphone 2h avant de rentrer pour faire libérer la place.

Je sors et rentre en solitaire très souvent sans soucis. Il faut juste être attentif à cause du nombre important de bateaux en mouvement. Il faudrait installer un chenal entrant, un chenal sortant, un ponton carburant à l'entrée du port. Garder 15% de places vides pour accueillir le touriste de passage et le laisser choisir sa place, proche des toilettes ou des restaurants, ou au silence.
Si je rentre avec un grand coup de vent d'Ouest ou moteur en panne, bout dans l'hélice ...je demande de l'aide par VHF. Le canot d'assistance arrive avec 2 marins et leur grand sourire.
Une fois suite à une chute assez grave, ils ont fait la manoeuvre complète à ma place.

Bonjour,

Un autre témoignage d'un usager du Crouesty.

Je suis rentré hier alors qu'il y avait un peu de vent (un bon force 5) et effectivement le port était blindé avec le chenal réduit au minimum. Ce n'est pas super agréable et pour ceux qui étaient 4ème à couple ce n'est pas idéal. Mais plutôt que de critiquer le port, il faut se poser deux questions:
1. Pourquoi il y a-t’il autant de bateaux qui viennent se réfugier ou seulement faire une escale ?
2. Quel est l'alternative ?

A la première question j'ai mes réponses:
a) Plus à l'est il n'y a plus de ports faciles d'accès avec de la capacité d'accueil
b) Sur tout le bassin de navigation, disons de la point de Penmarc'h à l'Anse de l'Aiguillon, il n'y a aucun port avec tous les services faciles d'accès et un espace portuaire vivant. C'est le seul que je connaisse avec un supermarché sur le port avec un ponton dédié par exemple.

Pour les alternatives, c'est finalement compliqué, surtout en cas de vent "fort" d'ouest. Pour ce qui est des risques d'accidents, serait-ce bien raisonnable de renvoyer les plaisanciers tirer des bords pendants des heures pour le confort ce ceux qui sont à l'abri ?
@ammoki, vous envoyez les bateaux où ? Au mouillage ? J'ai failli me prendre un bateau qui a dérapé sur son ancre dans la nuit de jeudi à vendredi (il est passé à 50cm), alors les "risques".

Comme @courtox56, je pense que la CPM fait un relativement bon boulot pour gérer des centaines de mouvements quotidiens et offrir des solutions d'escales au plus grand nombre. Mais on est pas obligé d'y venir, il y a des solutions de mouillages bien remuant avec le premier restau ou magasin à des kilomètres pour ceux qui aiment.

Port haliguen toujours de la place, le golfe plein de mouillage mais faut maîtriser les marées sinon la Galice c'est mieux pas un chat! La peur du covid, des orques, des filets, des bateaux de pêche ont fait fuir les "touristes " youppie !!!

Le problème au Crouesty est que la darse visiteurs n'est plus une darse visiteurs mais est occupée par des contrats temporaires et que le port multiplie ces contrats courts. Si le vent se lève les plaisanciers du port ne partent pas et il n'y a plus de places pour les visiteurs. Cette semaine 5 à couple devant la capitainerie donc peu de place entre le ponton carburants et les bateaux à couple. Sans compter les bateaux en attente de place que l'on laisse venir jusque la. Beau bordel et quelques abordages. Moi même j'ai évité de justesse un voilier sortant du ponton carburants. Le capitaine du port se félicite de sa gestion mais il devrait de temps en temps sortir de son bureau pour voir ce qui se passe dans son port. Sans parler des vols sur les bateaux....alors que les usagers attendent des solutions

Tu as raison GiGi il est normal que le port soit plein en été mais là c'est limite.
Pour etre encore plus rentable,je vois bien que le port pénalise davantage à l'avenir les bateaux qui ne bougent pas (bien sur ceux qui ne libèrent pas leurs places de residents x nuits par an).L'objectif étant de libérer des places pour visiteurs.

Alors LA solution 1 : naviguer vers le 7 décembre ou le 18 février
LA solution 2 si la solution 1 ne convient pas : une rallonge et un tuyau de 15 m et le tour est joué

C'est marrant ce côté grincheux des forums ! On n'est pas tout seul à avoir l'idée de faire escale dans un port ...

Bonjour,
vers midi ce jour 4 Aout "Papy/Mamie" arrivent avec leur Oceanis 42 CC au Crouesty, direction le bassin Est ponton J, pour une place entre le ponton J et le K
Mamie est à l'abri de la capote. Papy à la barre.
Vent de NE bien présent, vitesse du bateau trop lente, le bateau est déporté vers l'WSW, au delà d'où il doit aller, il va rater l'emplacement qui lui est réservé. Il est trop proche des arrières des bateaux en place pour virer vers sa droite.

Un des bateaux de l'accueil du port est là devant lui . Il a une protection en mousse à l'avant. Il joue alors le rôle d'un pousseur en dirigeant l'avant vers la bonne place, puis il pousse l'arrière pour centrer le bateau, pousse dans l'axe et enfin vient se glisser entre les 2 bateaux pour rapprocher l'Oceanis du Catway qui est à tribord donc au vent.
Papy attend sur le pont. Mamie descend dans la cabine pour préparer le repas.
Papy descend enfin sur le catway et passe les amarres qui étaient prêtes.

Je m'aperçois alors que les défenses sont absentes.
Le marin du port du Crouesty s'en va doucement en surveillant le bateau, je l'entends dire à la VHF "l'Oceanis est en place". Papy ne dit pas merci au petit jeune.

Je n'ai pas été sympa, je n'ai pas couru pour attraper les amarres. Il est vrai que je ne peux plus courir.

Tout va bien c'est normal. Tous les magasins sont ouverts, Mamie pourra aller s'acheter une paire de chaussures ou une nouvelle robe. Ce soir repas au restaurant qui est en face...

Signé: "grand papy" Courtox56.

" il faut reconnaître que le port est tres réactif pour aider tous les plaisanciers."
Content de le savoir ! Quand j'ai demandé au gars de m'indiquer la place qu'il m'attribuait la réponse a été : "je n'ai pas le temps". Imaginer alors une aide à la manoeuvre ? Dans mes rêves ! Il voyait bien pourtant que j'étais en solo.
Bon... je reconnais que c'est moi qui ai eu tort d'aller me fourrer dans ce port et je m'en veux. Il m'avait pourtant traversé l'esprit que ce port était un "piège à cons", surtout par vent d' ouest.
C'est pas grave, vivement le Nord !

Quasiment même "mésaventure" que Brandan. J'arrive au Crouesty par fort vent d'Ouest. On m'indique une place en 3ème position en avant du V1. Derrière il y a 4 voiliers. Ayant un équipage totalement novice et en plein dans le couloir de vent, je demande une aide à la manœuvre. Le gars qui m'a indiqué la place me répond, "on m'appelle au fond du port" et file à fond les ballons. La manœuvre s'est passée sans problème mais j'ai été estomaqué du comportement...

Le problème est surtout que les bateaux à couple sont tous amarrés sur le 1er bateau à quai qui se retrouve être le seul à supporter les tractions sur ses amarres et ses taquets.
Vu de mes yeux vus au crouesty il y a 15 jours....
Et là en cas de coup de vent ça peut devenir scabreux !

J’allais le dire... il faut avoir fait escale à Port Joinville ou St Martin de Ré en saison pour savoir exactement ce que c’est qu’un port géré par des professionnels de l’exploitation du moindre centimètre carré.

ça me rappelle un passage à groix l'an dernier, un gars avec un voilier qui occupait tout le bout du ponton visiteur avait accroché sur ses filières un panneau en dur (2m*1m environ) qui indiquait "interdit de se mettre à couple" ... il a dû se faire agonir plus d'une fois ...

à Jersey autrefois 15 à couple sur quatre rangées ...

Avec cette météo surtout c'est un grand classique des vacances 14 juillet 15 aout! Mais dans l'ensemble le personnel des ports en Bretagne se met en quatre pour trouver une solution! Seuls restent quelques grincheux.... Pour ce qui concerne le cas précis du Crouesty le ponton visiteur n'en est plus un puisque des tas de voiliers et bateaux à moteur l'occupent à l'année! Je pense qu'ils sont un peu beaucoup débordé par leurs différents contrats! Bonne navigation estivale!