Alimenter un Sangean 909X en 12 V DC : RESOLU !

Bien ! l'info et pas chers pour fabriquer le cable !
+1 * :bravo:

Bonjour, Je n'y connais rien en électronique, j'ai lu lien. Ai-je bien compris?
- on peut donc se brancher directement sur le 12V et non du 9V sans faire de modification. (Actuellement, j'utilise une grosse pile de 9V, c'est pas très pratique).
- il ne semble pas nécessaire de respecter une polarité quelconque? Si c'est pas vrai: l'âme est le positif et le tour est le négatif? Correct?
Merci de votre aide.
Bernard

Merci Moby! Je comparerai les schémas dans le manuel de mon modèle, car le mien date de 3 ou 4 années, quand je serai sur le bateau.
Je reviendrai sur le fil.

@Amzerzo

Non, ce racine 2 ne s'utilise que pour connaitre la tension de crête d'une tension RMS alternative. Sur nos bateaux nous sommes en continu, ça ne s'applique donc pas.
Néanmoins, le "12V" continu est assez fluctuant et peut monter parfois jusqu'à 15V lors de la charge des batteries. Malgré le fait que l'on va perdre +- 1,4V dans le pont redresseur, si l'appareil en question n'a pas de régulation interne ça peut être préjudiciable.

Faudrait voir le schéma complet pour vérifier ça...

Bonjour,
Pour l'ancienne version qui préconise du 6V, j'ai regardé la doc technique, le régulateur d'entré n'accepte qu'une tension max de 12V, mais qu'en est-il quand l'alternateur charge à 14V ou un chargeur de quai.

je ne veux pas vous faire peur, mais il faudrait regarder les dataship du régulateur de la dernière version.

désolé je n'ai pas la doc de cette dernière version

Cdt