Alernateur à aimant permanant

Aimant permanant...
Pour quelle utilisation? éolienne? arbre d'hélice?

l'alternateur de trainée
je ne vois pas l'avantage d'avoir un alternateur à aimant permanent ,comment résoud t 'on les problémes de régulation ?par dissipation dans des résistances?quand on marche au moteur il doit débiter comme un fou, alors que sur l'autre il suffit de couper l'exitation en meme temps que la charge et il tourne a vide .
un alternateur à amorçage anticipé avec régul incorporé fonctionne très bien .j'en ai eu sur un hood38 que j'ai installé en 2000 il fonctionne toujours parfaitement il en est a sa 4eme courroie à part ça pas de probleme
alain

le maillon qui me manquait
Bonjour Tili et les autres,

le fil que tu viens de m'indiquer a échappé à mes recherches sur le sujet.
Je viens de le lire et je le relirais plus attentivement mais c'est exactement ce que je cherchais.
Une question (encore !!) l'interupteur est-il monté avant les diodes de redressement ( sortie de la bobine) et la LED est branchée à la sortie du régul avec une résistance je pense.
Et enfin si j'ai bien compris , pas besoin de dissiper l'énergie quand on marche au moteur.

Cdt
Joël