Albert Couach… [et marinisation Hatz]

Wikipedia ?

Salut Momo,
(Diverses sources glanées sur la toile)
Si tu parles bien de Albert Couach...on est en 1904!
Albert Couach a fondé une Societé mécanique "moteurs Couach" et fabrique ses propres moteurs de pêche fonctionnant au kérosène et de +250kgs ; mais a l'époque ils existaient pleins de fabricants moteurs sur le bassin d'Arcachon.
Etaient'ils fabriqués avec des bases Hatz ?

Son petit fils Yves Couach vers 1946, fondera "ARCACHON Couach" , puis avec Renault fabriquera des moteurs Renault Marine Couach (RMC) avec des bases HATZ pour le RC6,7,9, 11 CV.
Mamita

Ah, le RC8D :langue2:

Re,
Ici:
leonc.free.fr[...]ses.htm
....Les bateaux employés sont de deux genres principaux, le canot proprement dit, a arrière carré, destiné primitivement au seul tourisme, et l'ancienne pinasse à voiles et a rames, a laquelle on a adapté un moteur. Les pêcheurs tendent a conserver cette dernière a laquelle ils sont habitués. Toutefois la pêche se faisant l'hiver loin du bassin, ils seront vraisemblablement amenés à adopter un système de bateau plus grand et en partie ponté, qui puisse mieux résister à la mer. Les moteurs employés varient entre 4 et 15 chevaux suivant la force des bateaux auxquels ils sont adaptés. Les plus répandus sont les moteurs Couach, Fairbanks, Dan, Wolverine, Herald, Marine etc..
Chaque canot ou pinasse a moteur est monté par 5 ou. 6 hommes et porte a bord avec les filets et autres apparaux, un ou deux doris placés à l'avant ; dans ce dernier cas les doris s'emboîtent l'un dans l'autre. Sur les lieux de pêche les doris sont mis à l'eau et montés chacun par 2 hommes munis des engins nécessaires, les deux ou trois autres restant à bord un bateau à moteur qui sert également à la pêche. L'équipage constitue ainsi 2 ou 3 groupes pêchant séparément, l'un des hommes se tenant aux rames pendant que l'autre s'occupe des filets et appâte le poisson.

Il semblerait donc que Couach Albert soit son propre constructeur... (mais je ne peux l'affirmer!).
Mamita

Bonsoir,
les moteurs Couach RC11 ont pour base le Hatz e780.
Toutes les pièces internes sont identiques (embliellage, piston, segments, soupapes, arbre-à-cames etc...)
Concernant ton exemple d' Oural, celles des années 50-60 étaient effectivement des bases BMW, mais ont largement évolué depuis (démarreur électrique, injection, allumage électronique) et n' ont plus grand-chose à voire avec leurs ancêtres, à part leur architecture de flat-twin (dont BMW n' était pas l' inventeur contrairement aux idées reçues).
Gorlann

Hatz a sorti aussi des diesels deux temps.