alarme VOLVO 2030 MD

lors de certains démarrages alarme sonore avec l'augmentation du régime tout rentre dans l'ordre
ce problème est de plus en plus fréquent ???

L'équipage
27 août 2015
27 août 2015

C est une alarme alternateur pas tres grave en general tu supprimes le probleme en changeant la courroie de l alternateur et la tendant correctement

27 août 2015

Salut Dandany,
Il y a plusieurs type de tdb avec Volvo, avec ou sans clé de démarrage, avec test alarmes, etc....
Mais dans tous les cas, l'alarme tension ne fait jamais sonner le buzzer. seul le voyant s'allume...
Au démarrage et a froid, c'est uniquement le voyant de la pression d'huile qui s'allume et qui fait sonner le buzzer; dés que le moteur tourne, cette alarme visuelle et sonore, doit disparaitre.
Il semble que c'est ton cas et c'est donc tout a fait normal...
Mamita

27 août 2015

Hello,
Effectivement, rien d'inquiétant...j'ai ce souci sur un de mes 2 Volvo...un ptit coup de gaz, et c'est finit! :goodbye:

27 août 2015

sur volvo le voyant de charge participe souvent à l'alarme avec la température et la pression d'huile .
mais ce n'est pas différentié
alain

27 août 201527 août 2015

C'est différencié en regardant le voyant allumé, non ? :reflechi:

En revanche, sur mon tableau de bord Volvo, la visibilité des voyant en plein soleil est nulle :-(

27 août 2015

Bonjour,
Idem sur mon Volvo MD2030D, une fois sur deux au démarrage je suis obligés de faire monter les tours vers 1200 tmn pour inhiber l'alarme et témoins de charge et pression d huile.

27 août 2015

Effectivement, l'alarme sonore, peut être différentiée par le voyant, y compris pour la charge batterie. Ton cas fait penser comme dit plus haut, à une mauvaise tension ou à l'usure de la courroie. Attention, c'est la même courroie qui entraine la pompe de brassage. (refroidissement)

28 août 2015

MERCI
mon bateau est un 34.2 version propriétaire donc une partie moteur et
non visible pour les investigations pas facile

MERCI A TOUS

28 août 2015

sur les tableaux de bord volvo celui qui voit les voyants d'alarmes le jour
à une vue hors du commun ....
quand l'alarme sonne moteur en route généralement on stoppe d'abord le moteur .
et après????????
que fais t'on ???
gérer la panique pendant 5mn au moins ,mettre le cerveau en mode recherche de panne ....on remet le contact à 4 pattes pour voir correctement le tableau qui est généralement au fond du cokpit en mettant sa main par dessus pour faire de l'ombre avec le voilier qui roule d'un bord sur l'autre .mais comme le moteur est arrêté il y a au moins deux voyants d'allumés et ça siffle .
donc on démarre et là miracle ..ça ne siffle plus mais ça recommence 5mn plus tard ...
je ne parle pas des commentaires très utiles de l'équipage qui vient pimenter la situation ...
conclusion /
plus de moteur on attend le vent et on navigue à la voile ,un voilier c'est fait pour ça ..
alain

28 août 2015

Je dois être quelqu'un exceptionnel, car je vois bien les voyants. C'est vrai que, comme le tableau est à l'extérieur, il faut des fois faire de l'ombre avec la main pour bien voir le voyant qui clignote. Maintenant, un tableau de bord qui ne serait pas "interprétable" serait déjà une panne en soi. A corriger donc...

29 août 2015

évidement quand on navigue à coté du cercle polaire la luminosité n'est pas bien forte ..
la dernière fois que j'ai été du coté de Roscoff ,j'ai demandé à un gamin si il y avait du soleil par là ,il m'a dit qu'il en avait entendu parler par les anciens mais que lui qui avait 15 ans n'en avait jamais vu ..
alain :-D :-D

29 août 2015

:non: :non: :heu:

28 août 2015

bonsoir si cet l'alarme pression d'huile qui sonne , quelle huile tu met dedans (viscosité ) tu change ton filtre à huile a chaque vidange ? quel age ton moteur ? (nombres d'heures )

29 août 2015

clapet de décharge ? ...

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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