alarme temperature moteur

T°
de mémoire, un moteur à refroidissement direct fonctionne au dessus de 63°.
La solution la plus simple est de fixer un klixon genre 95° en sortie d'échappement.
70° me semble bas ou alors je n'ai pas compris où vous souhaitez le mettre, car c est une T° vite atteinte selon la configuration du compartiment moteur.

J'ai fait l'essai
avec un contact thermique a 70°
un fils a la masse et l'autre sur le + du capteur
de pression d'huile
Mise en route pas de pb , au bout d'une 1/2 heure de fonctionnent pas de problème

mais a la remise en route une heure plus tard du moteur l'alarme ce déclenche mais la quelle huile ou thermique
c'était le contact thermique

Je pense que le système n'est pas bon

Il faudrait plutôt un pressostat pour controler
la pression de l'eau de mer a la sortie de la pompe a eau

si quelqu'un a une référence pour un capteur de
pression d'eau de mer bon marché je suis preneur

l'essai a été fait sur un YS8 YANMAR

Yves

alarme température moteur pipe echappement
Bonjour à tous
Salut Pikes29,
Notre ami à tous, Fred Tilikum, a déjà apporté la solution et il explique celà trés bien ici:
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php
A noter qu'il recommande une sonde thermostatique de 60° avec contact NO.

En marche normale, la pipe d'échappement est refroidie par l'eau, on peut toucher la PE avec la main!
En cas de probléme d'eau, la pipe d'echappement va chauffer beaucoup plus vite que le moteur: donc cette sonde thermostatique(60°)va sonner bien avant l'alarme temperature normale (90/100°) ce qui laisse le temps de réagir...
Le seul petit ennui, c'est quand on arrete le moteur , la chaleur du moteur se diffuse quand meme et il est possible qu'à la remise en marche du moteur quelques instants aprés, le moteur étant chaud, la sonde thermostatique soit fermée et donne une alerte ...qui se coupera desuite aprés la mise en marche du moteur.
Encore une trés bonne idée d'application de Fred.
Amicalement
Daniel