Ajouter un skeg

Ça ne changera rien, le point faible des safrans suspendus c’est la mèche qui peut casser sur un choc ou à cause d’une corrosion caverneuse si elle est en Inox.
Malgré le buzz autour de ces incidents c’est heureusement extrêmement rare.
Il vaut mieux démonter son safran de temps à autre pour vérifier son état.
Pour info, dans la dernière OGR par équipage un Swan!! Translated a dû abandonner suite à la rupture de son skeg dans une abattée.
Cela a provoqué une fissure de la coque avec voie d’eau.
Donc à part revenir à la quille longue il y a toujours un risque.

J'aime bien, 43 ans

Plutôt que de vouloir installer un skeg sensé, en théorie, consolider ton safran supposément fragile, il me paraitrait plus judicieux de prévoir un cloisonnage (si la configuration du bateau le rend possible) de façon à ce qu'une voie d'eau consécutive à une rupture de la mèche reste cloisonnée à l'arrière.

Avec un laser et de l'époxy, ça n'a rien d'impossible.
J'ai vu un biquille dont le propriétaire avait rajouté un Skeg pour protéger l'hélice, peut-être marre de ramasser des sacs poubelles dans son tunnel à merde.

Pour ajouter un skeg solide, il va falloir faire des études et des travaux importants :
- dépose du safran, du tube de jaumière et des paliers
- renforcement de la structure de la coque à l'endroit de greffe du skeg
- construction du skeg, qui doit être plus slide que la mèche neuve du safran qu'il remplace
- greffe sur la coque
- fabrication d'un nouveau safran adapté au skeg
- pose des nouveaux paliers adaptés au nouveau safran
- sans compter les éventuelles complications comme la sortie de l'arbre d'hélice par exemple.

Le nouveau safran avec son skeg amusera autant les orques et il n'est pas sûr qu'il sorte intact d'une rencontre avec une bille de bois par exemple.

On change préventivement son gréement ou son joint de saildrive, on peut tout à fait inspecter la mèche de safran.

Si c'est angoissant, passer sur un safran relevable pivotant(au moins pour une partie) avec un bout qui glissera dans le taquet en cas choc.
Par contre s'il se relève inopinément ça peut être compliqué aussi.