AIS toujours

En informatique, par programmation on peut faire certes beaucoup de choses mais pas tout ce qu'on pourrait rèver,
car il y a en dessous du logiciel tout le matériel qui fixe tout le système (processeur,codes machines,entrées sorties, mémoire disponible, etc..) . Un GPS voiture est fait pour recevoir de son antenne intégrée et traiter en interne les données pour les afficher sur l'écran incorporé et/ou pour les sortir via sa prise USB (vers un PC par exemple)qui va permettre aussi dans l'autre sens de rentrer de nouvelles infos, de nouvelles cartographies, de nouveaux programmes, avec souvent hélàs verrouillage propriétaire (cf Garmin) ou plus ouvert (TomTom, sous Linux). Si vous ètes assez doué en informatique avec toutes les données machine vous pouvez détourner en partie un TomTom de son usage prévu. Il parait plus logique de faire traiter les données AIS par un programme de Navigation déjà prévu pour cela, implantable sur les dernières machines à la mode.

voilà tout est dit sinon j'allais encore m'énerver. je ne suis pas très doué mais là il faut le faire utilise un gps auto donc y afficher les cartes marines ça c'est du domaine du possible(du moins rien ne l'interdit)
mais afficher des cibles ais sur une cartographie routière je ne vois l'utilité. Quoi que en ce moment avec ce qui se passe dans le sud on peut se demander si ça ne serait pas utile de savoir si son rafiot n'est pas en train de prendre la tangente à travers le parking. :langue2:

Je ne connais que ça (mais je ne connais pas tout !)
Un répétiteur / afficheur pour les AIS sans écran
www.svb-marine.fr[...]-6.html
A ce prix là, c'est pas bien grand; diagonale écran 14 cm.

Sinon récepteur avec écran: AIS NASA Radar
www.svb-marine.fr[...]ar.html

Bonjour
il y a aussi le Vespermarine Watchmate 670, je ne sais pas si on le trouve encore.

L'AIS est un élément de sécurité. Vu de cette façon on peut souhaiter ses infos de façon permanente intégrées au système principal de navigation. Les traceurs de cartes actuels intègrent toutes les données. Vous avez donc un choix très ouvert dans les Catalogues des ships.
A défaut vous pouvez prendre un nouveau petit PC ou son équivalent avec un programme de navigation à jour.
En conso un AIS transpondeur consomme plus qu'un récepteur simple.

j'ai un pc portable et je n'envisage pas de le changer
je suis à la recherche d'un transpondeur AIS si possible avec ecran dédié
le Matsutec HP33A n'etant pas homologué par l'ANFR, je cherche une solution de remplacement pas plus onéreuse
donc un transpondeur homologué + ecran separé car les "tout en un" sont hors de prix, le moins cher à ma connaissance etant le camino 201

l'Icom est livré sans récepteur GPS. :heu:
ça fait tout de suite + cher donc plus du double de l'HP33A :lavache:

soit le prix de 300W de panneau solaire (par ex) :reflechi: