AIS EM-TRAK B954 Avis ?

Bonjour à tous,
Puis-je avoir des retours concernant le transpondeur AIS EM-TRAK B954 ? Des problèmes rencontrées ?
Est-il facilement utilisable avec Navionics, SaiGrib ou Avalon Offshore ?
Merci de vos réponses
Laurent

L'équipage
#ais
CircumpolaireCircumpolaire
06 mai 2023
courtox56courtox56
06 mai 202306 mai 2023

Bonjour,
J'ai un em-trak B360 donc puissance 5 watts, protocole SOTDMA, WiFi, USB et NMEA 0183
Tout fonctionne correctement avec Boating de Navionics, AVALON offshore, SailGrib
Il faut soigner ses prises PL 259, câble et antenne.

Mon antenne est au bout d'un tube INOX de 2m de long accroché au balcon arrière.

Le B954 est le successeur du B-360 avec en plus le bluetooth et le splitter d'antenne intégré. Plus NMEA 2000

J'ai juste ajouté une antenne GPS à côté du transpondeur B-360 pour obtenir une localisation rapidement et stable. L'antenne GPS intégrée n'est pas terrible sur le B-360. Ceci est corrigé sur le B-954.

Si mon B360 succombe à un AVC, je prendrais le B-954.

duffyduffy
09 mai 2023

Bonjour, j'ai un B953 donc le même que le 954 sauf le wifi ,et j'en suis très content. Branché en NMEA2000. Par contre contrairement à ce que dit Courtox, l'antenne GPS interne n'est pas terrible, il m'a fallu mettre une externe (à l'intérieur du bateau , ça a suffit). c'est important ca comme tout est en réseau c'est cette position GPS qui est maitre sur le réseau même pour le traceur de carte.

Pascoq:Bonjour,Il y a à bord un B 953 également, je confirme qu'il faut positionner l'antenne (donc le boitier) dans un endroit plutot dégagé, j'ai au départ "enterré" le mien derrière le tableau des instruments, et là la réception était proche de 0, je l'ai dégagé et rapproché du dessous du pont, c'est beaucoup mieux mais il m'arrive encore d'avoir des pertes de position, donc antenne de réception a positionner avec soin, n'importe quel tel mobile fait mieux.·le 09 mai 2023 07:50
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duffyduffy
09 mai 2023

et aucun pb avec navionics (j'émets en wifi par ailleurs, mais je reçois bien les cibles AIS)

RikerokRikerok
09 mai 2023

J’ai installé le b954 en septembre dernier, je confirme les dires concernant la réception GPS, mieux vaut prévoir une antenne externe sur le balcon arrière, ça change complètement la vitesse et la qualité de réception. Pour le reste c’est nickel en wifi sur tablette avec Boating, l’installation physique et numérique est très simple

benjo65benjo65
21 sept. 2023

Bonjour,
J'ai un B954 et suis globalement très satisfait de ce transpondeur AIS.
Bonne réception des cibles AIS sur tablette et smartphone en wifi.
Par contre je m'arrive pas à recevoir les messages NMEA 2000 type Vent, Vitesse surface, Profondeur... via le wifi, seuls les messages NMEA 0183 (AIS) sont reçus.
Le SAV d'EmTrack m'annonce régulièrement une mise à jour de leur software mais toujours rien depuis plus de 18 mois! Pour recevoir les messages en NMEA 2000 ils m'informent qu'il me faut un multiplex mais si j'ai acheté le B954 s'était bien pour simplifier mon installation avec un produit tout en un.
Recevez vous en wifi tous les messages de bord via le B954 sur vos tablettes et smartphones?
Merci pour vos commentaires

sterwen:Un transpondeur n'est un multiplexeur et effectivement je pense que l'option WiFi est totalement inutile. Le transpondeur envoie les cibles et le vecteur du bateau c'est tout et c'est normal. Si on veut du WiFi (personnellement je suis pas fan), il faut mettre un convertisseur ad-hoc sur le réseau NMEA2000 pour avoir l'instrumentation complète.·le 21 sept. 2023 23:13
duffy:Entierement d’accord. Le 954 n’est pas la pour relayer toutes les trales NMEA mais seulement les siennes. Il faut un multiplexeur sur le reseau·le 21 sept. 2023 23:19
benjo65:Merci Sterwen et Duffy pour vos commentaires. Je pense que je faisais fausse route en pensant "tout en un" pour le B954... il va donc me falloir considérer l'installation d'un multiplexeur si je veux recevoir les autres trames de bord via wifi sur les écrans déportés comme tablettes et smartphones. ·le 22 sept. 2023 08:03
JyelSant:Je ne pense pas que tu faisais fausse route, il existe une manipulation pour transformer le B954 en transpondeur toutes trames.fait un tour de ce côté www.discount-marine.com[...]mea0183 Je l’ai fait et j’ai la totalité des info du bateau en wifi…·le 16 nov. 18:19
sterwen:@JyelS En fait quel protocole est utilisé pour transmettre les messages NMEA2000 sur WiFi ? Le NMEA2000 ne peut pas être transmis tel quel et il n'y a aucune norme pour transmettre du CAN sur TCP/IP. Le plus probable, il faudrait consulter la doc, c'est qu'en fait l'AIS fasse les transmissions en NMEA0183 car les trames en ASCII séparées par peuvent être transmises sur TCP/IP.Cette conversion NMEA2000-CAN vers NMEA0183 n'est pas triviales et d'ailleurs sujette à interprétation et c'est donc un logiciel qui a vocation à être mis à jour régulièrement. Un transmetteur AIS n'a pas cette vocation. Je peux aussi supposer que la traductions sont limitées et de toutes façon ne prendront pas en compte les évolutions.Maintenant, on peut dire que pour un usage basique, cela fait le job. Mais il faut avoir conscience des limites et aussi du fait que on détourne un élément de sécurité de sa fonction.·le 17 nov. 18:28
Lady_C:qu'est ce qui empêcherait d'envoyer des messages NMEA0183 par TCP/IP ?
la seule différence est qu'il faut une négociation de départ pour connaitre l'adresse du client. les connexions NMEA dans qtVlm ou openCPN prévoient les 2 possibilités, TCP/IP et UDP·le 17 nov. 19:19
sterwen:@Lady_C Il faut lire complètement. Car c'est exactement ce que j'ai écris, que le transpondeur AIS doit convertir les messages du bus NMEA2000 en NMEA0183 pour les envoyer sur TCP/IP.·le 17 nov. 20:46
Lady_C:dans mon interprétation, il y a une sentence NMEA0183 par ligne, et on peut dire que c'est de l'ascii séparé.
on peut dire aussi que chaque caractère d'une sentence NMEA0183 est de l'ASCII séparé.
on parle certainement de la même chose, mais pas dans les mêmes termes.·le 17 nov. 22:45
JyelSant:C’est très intéressant certainement mais trop savant pour moi. Mon expérience est que j’ai branché mon Seatalk sur un dispatcher que j’ai connecté sur le NMEA 0183 de l’Em-trak, et j’obtiens les information sur mes tablettes. Cog vitesse app vitesse réel, profondeur… donc ça marche.·le 18 nov. 08:15
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sterwensterwen
21 sept. 2023

Je pense que la question de départ mérite un commentaire. Je ne pense pas qu'il faille demander si un appareil est compatible avec un logiciel de cartographie. Si un appareil a une interface NMEA2000, on est sûr que tous les traceurs ou logiciels de cartographie qui sont compatibles vont fonctionner via cette interface. Le point faible c'est quelquefois l'interface entre le PC qui supporte la cartographie et le réseau NMEA2000, mais ce n'est pas lié au transpondeur.

sterwensterwen
23 sept. 2023

Pour revenir à la question initiale, le choix de l'adaptateur multiplexeur est le point important pour la compatibilité avec les logiciels de navigations. Chaque adaptateur a sa façon et son format pour transformer les trames NMEA2000 et donc pas de standard. La plupart transcodent le NMEA2000 en NMEA0183, ce qui est le plus simple pour les fonctions de base.

courtox56courtox56
17 nov. 202418 nov. 2024

Bonsoir,
je vois qu'on parle toujours de l'envoi des trames NMEA des instruments de bord par le WiFi du transpondeur AIS.

Voilà ce qui fonctionne sur le B-360 d'Em-Trak

Avec le concours d'Em-trak, une modification est maintenant possible, afin de transférer en Wi-Fi tout ce qui rentre sur le B330 ou le B360, en NMEA0183.
Toutes les informations de vos instruments, de votre compas etc. disponibles au format NMEA0183 peuvent être envoyées en Wi-Fi sur votre logiciel ou votre application compatible.

Sur les Em-trak les plus récent cela fonctionne sans aucune modification .

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