AIS easytrx2S et marine trafic

Je comprends pas le lien entre l'AIS du bateau et MarineTraffic.
L'AIS reçois ses infos de l'antenne du bord, MT reçoit ses infos d'internet...

D'accord, effectivement s'il est en dehors d'une zone de réception Marine Traffic avec un AIS classe B, ça arrive souvent de perdre le contact et de ne pas être vu. Le but de l'AIS est quand même d'étre vu par les autres bateaux.

Merci pour vos réponses, en fait je traversais le Gascogne et la famille et les amis auraient aimé suivre la progression sur MT; mais après le cap Finistère plus de position... Je reconnais mon ignorance sur le fonctionnement de ce matériel, nouveau pour moi:
- quand on est loin des côtes : plus de position sauf peut-être, si d'autres navires sont à proximité?
- comment MT obtient-il ses infos?
- arrivé à Pornic, l'AIS allumé toujours pas de nouvelle position (sur MT)?
- les autres bateaux me voient-il? question primordiale!
merci de m'enlever quelques bancs de brume...

Marin traffic
MT a un réseau de récepteur a terre et des satellites (option payante pour les pros)
Il y a un certain nombre de zones blanches qui ne sont pas couvertes par MT
Les plaisanciers ont des classe B n'ayant pas suffisamment de puissance par rapport aux cargos (classe A) que l'on voit beaucoup mieux sur MT.
Quand on traverse la Manche par exemple MT trace une route directe entre le moment ou le signal est perdu en France et celui ou il est retrouvé en Angleterre. Si la famille regarde elle ne verra rien tant que le signal est perdu, cela peut devenir source d'inquiétude. Mt n'est donc vraiment pas fait pour ça !
AIS
Pour tester le bon fonctionnement de ton AIS un petit coup de VHF au sémaphore le plus proche ou a un bateau visible confirmera le bon fonctionnement

Bonjour tu peux aussi consulter le site "Localiza todo" qui a une bonne couverture de réemetteurs AIS sur la façade Nord Espagne et Ouest France