AIS

non
je confirme : le gps n'est utile que pour placer votre bateau sur la carte.
Les navires envoient par l'AIS leur position (et d'autres choses)ce qui suffit pour les positionner sur la carte.

Hubert, de Cherbourg

merci
et si je rentre les coordonnées manuellement ça devrait marcher.
Je vais reéssayer.
Et à chaque extintion de la VHF, elle perds les coordonnées, c'est normal?

Sans GPS
Donc sans information de ta position, il n'est pas possible que ton AIS te prévienne qu'une cible dangereuse entre dans une périmètre d'alarme prédéfini puisqu'il ne "sait" pas où tu es.
Donc même "basique" il faut obligatoirement qu'il soit couplé au GPS.
En ce qui me concerne (Raymarine C, récepteur AIS Icom MXA500 et GPS GP37) le traceur ne prends aucune information AIS tant que le GPS n'envoie pas de position valide même si le récepteur est sous tension et foctionnel.

ah bon
je croyais justement que c'etait par les ondes VHF que cela fonctionnais, et c'est pour cela que je croyais l'entrée des coordonnées sans effet sur la reception des signaux AIS.

Pourtant le signal AIS utilse une frequence ,voir deux , il me semble.

Pas tres clair dans ma tete..

bon ok et merci
je vais reessayer !

merci

mais Benoit , si je rentre manuellement les coordonnées , ça devrait marcher?

ilfaut arreter le petit jaune le matin
c'est pas bon pour le foie .et si on perd la foi on perd tout .
comment fais tu pour rentrer ta position en continu autrement qu'au mouillage ??????
sur ton AIS tu dois etre positionné au centre des cercles concentriques ,tu definis ta zone gardée autour du bato et la ça fonctionne .
comme sur un radar .......
alain :mdr:

bon d'accord !
Si j'arrete le petit jaune du matin, alors ça va marcher, enfin.

bien merci

le branchement
il y a deux fils à brancher et quelque fois un seul le data out du gps sur le data in de l'ais
avec un petit domino et les fils bien etamés
alain

C'est à dire que
vu la réputation que le nom de mon bateau m'a donné, une aide à la navigation est toujours le bien venue, ya quand mm beaucoup de trafic sur l'etang.
et un petitjaune lancé à grande vitesse sur un pétrolier plein d'essence ça va faire un beau feux d'artifice .mdr :alavotre:

c'est vri, que ds l'étang...
tu dois surfer sur l'huile....
mais en mer, tu as la mayonnaise pour bouffer les oursins en raclant la coque...
je déc...
jamais allé par là, je me cantonne à la Bretagne et croisière pépère, chacun son choix tant qu'on peut encore alors profites en si tu aimes ça, n'empêche que c'est débauche de techno pour ne pas rater les bouées...
bon vent
JL.C

mais
déjà l'AIS n'est pas une aide à la navigation, surtout sur un étang; même s'il y a beaucoup de bateau émettant sur AIS, il y en a encore plus qui n'émettent pas, exemple les grenouilles et les tétards, donc aucun intérêt
le GPS qui lui est une aide à la nav, sur un étang, c'est un luxe
bon d'accord, l'étang de Berre est grand, mais qd même...
c'est vrai 'titjaune, uniqement sur l'étang ???7
:acheval:
à+
JL.C

pour ce genre de nav
un radar 24mn s'impose avec arpa de préférence
mais surtout une pince a linge ça dans le coin ça snouffe
alain :-) :-) :-)