aileron supplementaire pour faciliter la direction a cable ( fluvial)

direction assistée, ça veut dire quoi ?
si c'est une embase directrice, la direction est assurée, mais pas l'effet savonnette, pour moi ça serait plutôt un aileron à l'avant qui éviterait le glissement du bateau
par exple une annexe à fond plat et une annexe à quille gonflable, le jour et la nuit pour la diriger...
je veux pas dire que ton bato est une annexe, mais avec un moteur il aura le même comportement, symptome des bateaux de vitesse
JL.C

quand j'ai ramené mon bateau par la seine j'ai navigué sur un moteur en alternant et je sais que j'etais sur celui qui ne commandait pas la direction
je trouvais ça assez lourd bon pour fair du 12km/h ça peu aller

aussi en remettant un seul moteur je me demandais si je devais installer une DA ou pas, il s'avere que pas facile a installer a cause de l'entrainement de la pompe ( je suis passé de 2 mercruiser a 1 seenergie)

sinon pas eu de sensation de glissement ?

c'est donc un z drive que j'ai et l'aileron venait dans la continuité je vais regarder le lien mais je crois pas que c'est la meme chose

merci

www.ruddersafe.com[...]/

en fait c'est ça, a grande vitesse il se leve et a petite il descend pour t'aider dans la direction du bateau mais aussi pour pouvoir avoir de la direction vitesse désengagée sinon tu n'a rien car pour que le bateau tourne il faut que la vitesse soit engagée. j'ai payé ce ruddersafe 180 euros, mais sans regrets. :alavotre:

le probleme est reglé ça n'existe pas pour embase 270.....

ben je vois pas ou l'acheter? j'ai vu sur amazon et le modele vendu il y a ecrit attention ne conviens pas pour volvo
et la seule personne que j'ai trouvé qui en vend voila sa reponse

Hello,

Sorry, can’t help you with one for a 270, these only fit 280/290

Regards,

Simon Borley
General Manager

T: 01394 451000
E: simon@seamarknunn.com
W:

cid:594214414@12022015-0CA0

celui là est bon aussi :pouce:

merci je contact de suite

bon c'est commandé chez le premier lien de Géo , vu que je ne pourrais pas si facilement sortir et remettre mon bateau dans l'eau je prefere l installer de suite
merci a vous

bateau remis a l'eau hier, une vrai catastrophe inconduisible!!! je ne sais pas si c'est le rudersafe mais un truc de fou le bateau zig zag sans arret et volant tres dur.... vu la difficulté pour le sortir de l'eau je suis bien dans la m....

tu vires tout ça et tu fais deux ailerons genre safrans de chaque coté de l'embase
que tu laisses fixe en navigation tu ne te sers d'elle que pour les manoeuvres ..
ta coque as t'elle des quilles anti-roulis ?
alain

je sais plus quoi penser , je peu pas sortir mon bateau avant septembre octobre, je devais partir avec debut aout dans le baba il vire tout seul je suis obliger de corriger sans cesse...

pas compris fritz? si c'est fixe je m'en sert tout le temps?

je vais mettre une photo du bateau

comment est réglée la queue de carpe sur l'embase ???
le câble de direction existe en morse et téléflex
il faut peut être jouer sur l'inclinaison de celle ci
s'il y a un trim c'est plus facile ,s'il n'y en a pas il faut faire plusieurs essais avec le réglage de hauteur manuel

tu commences complétement en bas et tu montes d'un trou à chaque essai
alain

tu peux relever l'embase et changer la tige de réglage de trou
alain

la queue de carpe c'est l'aileron vertical derrière l'hélice qui permet d'annuler le couple ,il y a une vis btr dessus pour la régler souvent c'est aussi une anode
alain

sur ton embase la queue de carpe sert aussi d'échappement ,elle est orientable ..
sur ta platine d'embase en bas il y a un axe sur lequel vient s'accrocher l'embase en m/ar pour ne pas se relever ,c'est avec cette tige que l'on règle l'inclinaison de celle -ci en marche avant ,pour changer ce réglage il n'y a pas besoin de sortir le bato il suffit de relever l'embase
à toi de jouer
alain

Bonsoir j'ai pu allez vois sur mon bateau cette aprem, donc on voit la connexion sur câble sur le bras de l'embase le trou du câble 9mm et celui du bras 12mm j'ai mis une pige goupillable et cela a donc du jeu pensez vous que ça vienne de la mon bateau qui se ballade? ça fait un sacré jeu au volant!!!

fritz tu me parle de queue de carpe ok je commence a comprendre je n'en est pas sur mon embase

le fond de la coque en v du bateau est pratiquement aligné avec la plaque a 2 cms pret d'apres ce que tous m'on dit c'etait bon par contre pour l inclinaison de l'embase elle meme je ne peu rien faire sans sortir le bateau de l'eau la barre de reglage est tout en bas de la platine

oui le tableau arriere du bateau est toujours pareil

pour la liaison du cable sur la video je ne vois pas quoi mettre d'autre q'un boulon je ne trouverais jamais une rotule qui de 9 sur 12 ou alors si tu a une combine je veux bien

il y a encore un bug sur le file de la discution?? sur ma boite mail j'ai une reponse de fritz et je ne la vois pas ici?

pas de queue de carpe sur mon embase l'echappement est supprimé sur l'embase et sort avec une boite a eau au cul du bateau

il faut que je plonge dans la seine pour regler la barre d'accroche car meme embase relevé c'est dans la flotte tout ça :)

pas simple ici de trouver un endroit avec 50 cms d'eau ou je ne m'enfonce pas dans la vase ou alors a 2 h de navig

je vais fouiner pour la rotule mais j y crois pas trop....

l'aileron j'ai bien vu un trou mais pourtant fouiner a rechercher une anode pour cette emplacement rien trouver mais si tu me dit qu'un aileron a son importance je vais chercher

merci

ce qui aurait été bien sur ton boat c'est une embase duop prop
pas de couple du tout ..
alain

www.feuvert.fr[...]70.html
comme c'est à l'intérieur bien graissée ça doit le faire
pour ton aileron tu dois pouvoir bricoler quelque chose genre queue de carpe
ou mettre une anode d'embase bmw
www.bigship.com[...]0-50-cv
www.bigship.com[...]en-zinc
alain

tu vas chez l'orthopédiste et tu te fais greffer une main droite à la place de deux mains gauches c'est mieux d'en avoir une de chaque .
sans blaguer une anode queue de carpe ça se trouve
regarde les catalogues si elle ne va pas parfaitement tu l'adaptes
une rotule ça s'adapte aussi on en trouve qui sont taraudées au lieu de filetées et au bon diamètre chez morse et teleflex ils en ont prévues pour leur câbles .
pour la tringle
tu relèves l'embase à moitié et tu t'assoies dessus avec les mains dans l'eau tu déplaces ta tringle ,perso je commencerais embase complètement en bas ,mais fait tes essais avec une queue de carpe en place
l'eau n'est pas froide en ce moment ,il n'y a pas besoin d'avoir été nageur de combat pour faire ça
alain

tu es ou toi bord de mer? ici c'est la seine avec ses bords mous et vaseux sacs poubelles détritus etc pour trouver un quai .. m assoire sur l'embase regarde les photos... tu va comprendre

je disais que je vais aller cher un chips car je ne vais pas acheter des pieces a l aveuglette attendre 15jrs de livraison avant de savoir si ça monte ou pas

meme taraudé ça ne va pas la rotule il me faut un boulon du genre ça

www.vidalmarine.com[...]11.html

mais la encore pas de mesures d'indiqué, faut voir sur place

mais merci pour tes suggestions qui m'aide tout de meme, meme si parfois tu m'a pris pour clyde (pas celui devant mais derriere) lol!!

www.allocine.fr[...]69.html

vi vi c'est bien ça :)

dans ton cas
la puissance transmise à l'hélice n'est pas importante jusqu' 150cv ça ne sert à rien ..par contre aucun jeu et un aileron derrière l'hélice
une bonne inclinaison et c'est gagné au pire au carénage tu mets deux ailerons antiroulis sous la coque plutôt sur l'arrière ton bato virera moins bien mais ira tout droit
alain

un doute m'habite ...
tu avais deux moteurs ..
tu les a virés et remplacés par un seul
si tu n'as pas compensé par un lest arrière ton bato pique due nez
et devient ingouvernable
charge le sur l'arrière avec un ou deux bidons de 200l pleins d'eau et refait un essai
alain

a flot immobile c'est kif kif par contre en navigation pas pu me rendre compte, mais je referais des essais avec deja mes reservoirs de flotte plein

je suis paumé avec ces histoires de ratio, un ancien ingenieur m'a conseillé un ratio le plus grand possible 2.5 mini 2.1 actuellement j'ai une 16x13 mais ça devrais etre du 17x12 par la,donc avec ratio 2.1

au ralenti dans les 800trs suis a 3/4kmh
a 1000 8kmh
a1500 11kmh
a2000 13kmh
a2500 15/16 kmh

par contre 2500 suis a fond normalement mon moteur devrait aller jusque 3500trs

mais bon moi 11kmh c'est bien en croisiere

demain je joue a euro million et si je gagne je prend un bateau tout neuf.... :coucou:

non ça n'assiste pas ..
on peut monter une direction assistée avec un câble
il suffit de mettre une pompe hydraulique sur le moteur
avec un vérin sur le levier de l'embase et le câble commande le distributeur qui envoie l'huile du bon coté ..
alain

Bonjour, des news histoire de ne pas laisser le post a l'abandon sans solutions finales
deja je voudrais saluer d'ici Geo qui nous a quitté fin 2016 et souhaiter beaucoup de courage a ses proches... la vie est courte profitons

pour mon satané bateau avec sa direction a cable dure comme un 38tonnes avec les pneus crevés, j'ai viré le ruddersaf et monté une direction hydraulique ce qui a ENORMEMENT amelioré le comportement du bateau
ensuite bien equilibré le poid de babord a tribord , ensuite fait des essais de repartition de poids avant et arriere ce que je n'ai pu faire qu'aujourdhui meme
et verdict il faut lester devant et la derive disparait presque completement bon le bateau n'ayant pas de quille n'est pas super facile a manoeuvrer au port mais ça va beaucoup mieux

voila enfin je peu profiter de mon rafio....