aie mon mat !

au choix !
pour le remplacer, soit tu fait refaire le meme en lamellé-collé, soit tu passe à l'alu :-(.

vu ton bateau je pense que le bois serait bien plus beau !

courage !

cout
aucune idée, je te donne mon point de vue.
tout va dépendre de ta situation géographique (métropole ou outre mer) ce qui va déterminer le prix de revient.
si tu est en métropole tu ne devrais pas avoir trop de problémes pour te faire faire des devis comparatifs auprès de fabricants de ce matériau, par contre si tu te trouve en outre mer, il est possible que du massif soit moins cher ?

Epoxy + piece raportée....
Il est peut être possible de le réparer..
S'il n'y a que l'embase de touché, tu enlèves le bois pourri, tu laisse sécher, tu imprègnes ensuite de l'epoxy bien fluide pour quelle s'imprègne dans le bois et tu laisses sécher, ensuite pour combler le trou tu rajoutes des pièces de bois rapportés et tu utilises du mastic époxy pour combler les vides.

Je pense que cela devrait être suffisant, l'embase du mat ne travaille qu'à la compression...

Par contre faut voir d'ou vient le problème, et vérifier que ce que n'est que cette parte du mat qui est touché

déjà vu
Il y a 2 ou 3 ans j'ai vu le chantier Pichavant à Loctudy réparer ce genre de problème.

la démarche suivie:
-scier la base sur toute la hauteur pourrie (il y en avait pour 1 m environ)
- préparer une base en massif de diamètre appropriée et prévue de longueur généreuse
-faire un collage en scarf
-raboter, poncer etc...

ils ne s'étaient pas posé la question de la longueur du morceau neuf: il avait été choisi délibéremment trop long mais l'ancien grément avait été conservé. Au rematage le nouveau mât était trop long et ils ont scié des rondelles successives jusqu'à retrouver la bonne longueur.

MichelR

scarf
7/1 pour de l epoxy est 10/1 resorcine , fait plutot a l epoxy ca tiens de la folie

Je ne suis pas compétent
Mais il me semble qu'un scarf sur un mat n'a pas forcément la même pente que sur un paneau de CP.

de toute façon il va falloir enlever les parties pourries et si il y en a sur toute le longueur le mat est fichu. La première chose à faire me paraît donc d'éliminer la partie atteinte ce qui permettra de juger si une réparation du bout est possible ou si il faut un nouveau mât (bois ou alu..).

Au fait c'était un mat posé sur le pont ou sur la quille ?

MichelR

scarf

dans l'oeuvrage "Restaurer Entretenir les bateaux en bois" ils preconnisent de faire des scarfs 10/1 au moins pour les mats.
josé

oui...
c'est ça !

Cone ou V ?
ça peut être aussi un V, avec 2 faces planes.

C'est plus simple de faire un scarf classique avec un seul plan en diagonale, l'ajustement est plus facile, et c'est solide quand c'est bien fait.
En V ou en cone tu n'arriveras pas à un ajustement parfait.

Il est plus facile de scarfer une pièce plus grosse que le mât, et ensuite de la raboter à la bonne dimension, dans le prolongement du mat. Comme ça tu n'auras pas d'angulation si ta pièce glisse un peu au collage.

Maintenant, faut savoir jusqu'où la pourriture remonte, en espérant qu'elle ne soit pas tout du long de la gaine du cable... Auquel cas yauraipuka s'orienter vers la cheminée...