Aide Config Electronique Raymarine / routeur Wifi Nmea

Bonjour, bon ben on va essayer de vous aider le mieux possible:

1- Brancher la sortie nmea du GPS sur l'entrée nmea de la VHF (jaune/vert)

2- Activer la fonction GPS REDIR dans le menu de la VHF ( maintenir appuyée la touche [MENU/DSC] jusqu’à l’affichage du menu puis AIS SETUP - GPS REDIR - YES)

3- Brancher la sortir nmea de la VHF (bleu/gris) sur l'entrée nmea du routeur vYacht (NMEA In Data/NMEA In Ground/Shield)

ainsi on dispose de la position et de l'ais sur la tablette

ensuite

4- raccorder le Seatalk (fil Jaune et la tresse ) sur l'entrée Seatalk du routeur vYacht (Seatalk In Data/Seatalk In Ground)

note: vous pouvez prendre le seatalk sur le boitier calculateur du pilote ou à l'arrière d'un afficheur seatalk ST60

ainsi on dispose des données vents, sondeur, speed, cap compas sur la tablette

enfin

5- raccorder la sortie nmea du GPS sur l'entrée nmea du ST6001+ afin de pouvoir disposer du mode nav sur le pilote.

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Note: il sera peut être nécessaire de sélectionner le format RS422 sur la VHF RT550 si le routeur wifi ne détecte pas les Trames AIS/GPS
Pour choisir le format rs422 de la VHF (maintenir appuyée la touche [MENU/DSC] jusqu’à l’affichage du menu puis AIS SETUP - AIS OUTPUT - RS422)

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pour éviter de surcharger la sortie nmea du gps, on peut ajouter en option un amplificateur nmea isolé comme celui-ci:

www.mc-technologies.fr[...]sol-hv/

sur l'entrée nmea on raccorde le GPS et on dispose de 4 sorties isolées les unes des autres, pour aller vers la VHF (sortie1) et le Pilote (sortie2)

voilà
Cordialement
;)

Complément, sur mon GPS MLR FX312 - il me semble qu'il y a 2 sorties Nmea - le cas échéant j'en affecte une à la VHF, l'autre au ST6001+

Bonsoir,
merci pour votre retour.

L'intérêt de remonter les WP sur le GPS, via le logiciel de nav est :
- ergonomie à la création.
Il est beaucoup plus simple de créer un WP visuellement et a coup de clic, plutôt que de saisir manuellement des coordonnées (MLR FX312), de plus ça limite les risques de fautes de frappes.
- Fiabilité et consommation électrique
la route étant saisie sur le GPS, le PC ou la tablette peut être éteint, sans nuire au fonctionnement du pilote.

Hello,
L'envoi de WP du logiciel de nav vers le GPS ne peut pas fonctionner. Il faut un logiciel spécial pour faire le transfert...
:)

Bonsoir,
Un jour, il faudra que je m'attaque à ces sujets.
En attendant, vous lire fait peur: on a l'impression que vous parlez en code!
Mais ca à l'air super intéressant !

Sur D'jack mon électronique est raymarine, assez ancienne. Rien de communique avec rien (je penche pour installation, parce qu'à la lecture de fil comme celui-ci, c'est difficile mais ça le fait).

Plutôt de de me battre avec des systèmes dépassés, j'ai envie de tirer une dorsale NMEA2000, et de brancher de nouveaux matériels dessus au fur et à mesure des remplacements. Mais c'est pas demain, j'ai plein d'autres priorités avant l'électronique.