aerogene6

callipyge bonsoir,merci d avance et bonne vacance.pour ton dur explique?gilbert

Vu ceci :
"Le bobinage est rarement détruit même s'il est tout marron et sentant pas bon; en revanche il faut que tu change ton pont de diode placé sur le couvercle arrière. Pour cela j'ai acheté des diodes de 10 Ampères (chez n'importe quel revendeur d'électronique) que j'ai monté suivant le même schéma que celui en place ( attention de bien les fixer pour qu' elles puissent refroidir)"
Pour ce qui est du " point dur " de Jojo, soit les roulements du rotor sont nases et les changer.
Soit il y a un défaut sur les aimants avec un frottement sur le stator : démonter et faire réusiner par un tourneur.
( Cela m'est arrivé sur un alternateur à aimants.)

J'ai cette pièce détachée, je ne savais pas que c'était de l'or en barre! On doit pouvoir lire ce qui est écrit sur les composants, malheureusement je ne suis pas sur le bateau!!!

je viens de demonter mon aerogen 6
Reference du pont redresseur :36MT40 de chez IR india. (E300359)
On trouve ce pont chez Digikey aux US pour 16 Dollars
search.digikey.com[...]sus.dll
un peu plus cher chez Radiospares
Les deux Condos :1Micro farad 250V de chez Evox SMR SU3
Voila, maintenant il ne me reste plus qu'a essayer de recupere le putain d'ecrou tombé au fond de la cage de l'aerogen!!!! :-(

Bj,
Donc voilà pour les ref du pont pas besoin d 'attendre mon retour à l 'usine. Pour mon dur, les roulements sont neuf.Quelques infos sur les aimants de mon aéro?????
a+ et merci

jojo

Autrement dit, pour ceux qui voudraient/devraient trouver des équivalences, un simple pont de diodes triphasé, 400 volt, 35 Amp...
Attention je pense qu'il doit etre fixer sur une piece en Alu pour cause de refroidissement ==> surface propre et tres fine couche de pate thermique...
:blabla: :blabla: :acheval: :acheval: :acheval:

Bj,

Je vais redémonter car cet été, elle tourne pas mal, mais elle débitait pas beaucoup, toujours 10v en moins que ce que donnait le constructeur donc pas bcq d'ampères.

a+

Joël