Açores/Gibraltar/Golfe du Lion début Octobre, qui l'a déjà fait? Pour moi c'est dans qques jrs!

Moi ce que j'en ai retenu, mais c'était en juillet, c'est qu'il faut faire cap sur Lisbonne les premiers jours pour passer sereinement le cap St Vincent... Il faut éviter les deux bancs à une centaine de NM à l'W du cap St Vincent, où la mer peut être mauvaise et plein de pêcheurs... Ce n'était pas en solo, nous étions 3 à bord.

Pas mal de cargos rencontrés par rapport à Antilles/Horta. Encore plus aujourd'hui avec l'augmentation du trafic. Il faut vraiment garder l'oeil ouvert au maxi, bien d'accord avec Jeanlittlewing.

C'est sain de douter...
C'est pas forcément le trajet le plus facile en solo.
:reflechi:

A cet horizon, il y a les sorties d'ensembles des modèles qui peuvent donner une idée probabilistique.
Cfr image 1, moyenne d'ensemble des contours à 500hPa pour le 30/9, le gros des échanges thermiques se passent beaucoup plus au nord de la zone, donc -si on ne peut pas exclure une dépression- pour le moment des phenomènes dangereux sont très peu probables. A la même latitude, dans le Pacifique longitude aleutiennes par contre c'est l'opposé, le thalweg à 500hPa descend beaucoup plus au sud, moulin à dépressions.
Si on regarde la deuxième image, avec des bons yeux/lunettes on peut voir une ligne verte parmi toutes les autres, moyenne climatique qui est rélativement plus au sud: en gros probabilité que le temps sur Atlantiqsue est soit plutôt meilleur que la moyenne climatique, ou "celui des pilot charts" si on veut.
Bref, plutôt encourageant :-)

PS: Après , j'ai fait Cadix-Malaga seul avec mon 47 pieds sans problème en 19 heures . La suite, c'est du classique.

Et un Jouët de plus qui bourlinge! On reste en contact!!!!
J'espère ne pas avoir que du près. Après si il faut le faire je le ferai mais j aimerais une nav plus "paisible" que la st martin Horta qui nous aura usé.

Renseigne toi bien sur les dites marées... en entrant par Gibraltar. Les courants dépasse le 5 nœuds.

Bonjour Jean,
dans le détroit il y a deux composantes de courant de surface:
1.Un courant permanent entrant dans la Méditerranée, son intensité dépend de facteurs saisonniers (évaporation Med, débit des fleuves, etc), donc il varie mais au cours de l'année;
2. Un courant de marée alternatif, dont l'intensité varie avec l'amplitude, donc essentiellement le cycle lunaire
La résultante entre les deux donne le "gros" du courant de surface, net des effets de vent, qui est en suite soumis à la contrainte de la bathymetrie, donc effets locaux, rétards, contrecourants, etc
En gros, périodes de gros courant entrant et petits coéff, ça va être bcp plus difficile sortir; en périodes de courant entrant faible et gros coéffs on aura un beau demlicycle de marée avec courant portant vers l'ouest.

Cela tombe bien funnywave va rentrer :-)
Une fois rentrés par contre, ne pas se tromper de coté et rester nord, il y a les deux "alboran gyre" qui peuvent être très sensibles

Merci pr vos réponses. Je vous tiendrez au courant. Je pars mardi pr Ponta. Je vais tout remettre en ordre de marche. Profiter de cette belle île et faire le point météo.
Gibraltar n est pas mon inquiétude. Je le passerai reposé par le biais d une escale au préalable si nécessaire et si je sent que mon corps le demande.
Même a l'écoute de ce dernier par mon caractère et du fait que je suis infirmier de bloc op je ne suis pas a l'abri d'un pépin. Donc j aviserai a l approche.

Pr le reste c'est la période qui m inquiète plus. Notamment ces tempêtes sud qui remontent plein fer!

Je vous dirai. J ai l'avantage d avoir un bateau rapide mais qui dit rapide dit plus fatiguant. Comptez sur moi pr prendre ce retour en solo au sérieux comme toutes mes navs :-)

bjr funnywave
je découvre votre sujet tardivement
j'ai fais ce trajet plusieurs fois en solo également avec arrivée a port leucate a chaque fois , sauf que c’était plutôt fin dété pour moi , a chaque fois entre acores et Gibraltar vent N a NE
les emmerdes commençaient a partir de gibraltar jusqu'a leucate avec cette foutu méditerranée. mais chaque années le temps diffère , alors ..
une seule constante :
veillez sur cette route , il y a du monde

bonne nav

cdlt

Alors, tu es rentré?