Acombien va t il se vendre

Très surpris par le niveau
des mises à prix qui me paraissent fort élevées pour les voiliers..

Il sera intéressant de voir le prix final de vente. Ne pas oublier, je crois, qu'il faut ajouter 10% de frais environ.

RV

de fait ce sont de fausses enchères
un peu comme sur ebxy pour les prix fixes, ce sont des ventes volontaires et non des adjudications sur saisie, le terme vente aux enchères attire (?) souvent + de monde .

oui !!
comme toi capt. je trouve que le départ "mise a prix" est très élevé..pratiquement le prix du marché..quel intérêt ???

L'objet sera remis en vente...
ultérieurement, avec éventuellement une mise à prix inférieure.
Il suffit qu'un enchérisseur annonce son intention d'acheter au montant de la mise à prix et il emporte l'affaire. Parfois, il peut suffire de mettre 1€! Mais ne jamais oublier près de 14% de frais!

Cela peut être différent dans le cadre de ventes judiciaires. Je me souviens du cas de Wildrocket, que j'ai bien connu, qui fit l'objet d'une mise en vente judiciaire avec mise à prix de 500 000F à l'époque. Il ne trouva pas preneur mais en trouva un ultérieurement dans le cadre d'une vente de gré à gré, probablement avec l'accord des créanciers.

Comme dans toute vente aux enchères…
Il y a le prix de départ… et les clients enchérisseurs… S'il n'y a pas de prix de retrait, en particulier dans les ventes judiciaires, c'est au plus offrant ! En l'occurrence pour Elf-Aquitaine, il s'agit d'une vente judiciare… Si je propose 1000€ et que personne n'a dis mieux, il y a des chances que j'emporte la vente !!! (Enfin après une petite bataille quand même).

Dans les cas de vente "normale", enchères non judiciaires, là aussi, on fait son offre s'ill n'y a personne à enchérir au prix de départ… et on voit si ça passe lorsqu'il y a un prix de retrait (prix auquel le bien est retiré de la vente, à la demande du vendeur)…

Dans les 2 cas il faut ajouter les frais de vente. Et parfois des taxes si les bateaux vendus l'ont été hors-taxes...

Pour d'autres types de vente, aux Domaines par exemple, pour les bateaux, c'est souvent une offre écrite, et la meilleure l'emporte… frais en plus.

Quelque soit l'objet, les ventes aux enchères sont quasi identiques (un peu plus spécial pour l'immobilier, mais l'esprit est le même). Ce qui n'empêche pas de faire d'excellentes affaires lors de ces ventes…

Sur cnant, peut être...
cela prend un peu moins de place... ;-) ;-) ;-)

Malheureusement
C'est le même problème avec nos bateaux plastoc… pas recyclable à long terme… tant qu'ils peuvent transporter et faire la ballade c'est ok, mais après… :-(
Bon pour l'incinérateur à dioxyne après tronçonnage ? Est-ce bien raisonnable de continuer à fabriquer ? Vive l'alu et l'acier ? :-)
Bon c'est pas le sujet, quoique ?

ou plutôt ...
la question est :

va-t-il se vendre ?

ou encore :

qui peut acheter un tel bateau ?

même gratis , qui en voudrait ?

Plan Briand mais...
...les flotteurs avaient été changés. Ceux que l'on voit là ont été dessinés (et construits) par Gilles Ollier.
D'où la confusion, probablement.

a ben
il est vendu rue mère terésa a avignon
priez pour lui

non ...
avant d' aller taquiner les glaçons , il faudrait dejà verifier s' il a vraiment le droit de naviguer (conformité , immatriculation ...)
Et avant tout,savoir s' il flotte correctement !!!

Après si tout est OK , evaluer correctement les frais de remise à niveau !!!

j 'ai entendu dire pas mal de choses sur ce bateau ... Vrai ou pas ??? je n 'en sais rien .