Acheter un bateau qui n'a pas navigué depuis 5 ans ?

Si le moteur démarre à froid et continue comme ça un moment sans problèmes et que les voiles sont raisonablement en bon état tu es déjà bien partis.
Tu donnes deux photos mais ce qui fait le prix d'un bateau d'un certains âge c'est de ne pas devoir mettre 2 fois sa valeur commerciale en frais de réfit pour naviguer or tu ne verras pas ça sur tes 2 photos.
Je te donne un exemple à la toute grosse louche.
Tu achètes un bateau de 7,5m à 8'000 EUR sur base d'une "bouille sympa" (:-))
Le moteur est naze (8'000 EUR) et les voiles aussi (5'000 EUR), tu dois encore acheter une annexe, quelques trucs de sécu, un peu d'accastillage (2'000 EUR), quelques petites réparations (1'000 EUR, tu fais toi-même).
Donc on en est à 2X le prix d'achat, ça va très très vite et beaucoup dépends du sérieux que tu as mis dans la sélection. Evite peut-être les bateaux trop "bricolés", l'idéal étant peut-être un bateau "dans son jus" mais simplement raisonnablement bien entretenu. Demande les factures.

Salut Ben,

Pour avoir été dans ton cas il y a quelques années, je te conseille vraiment d'acheter un bateau en état de naviguer (même s'il n'a pas navigué récemment, ça peut être pour d'autres raisons...).

Sans même parler de se faire plaisir, il y a toujours des frais à engager, que ce soit pour de l'entretien qu'on n'a pas vu au premier abord (ni l'ancien propriétaire peut-être), sauf à faire un expertise (et encore), pour une remise à niveau des équipements ou pour le refaire à sa main (accastillage, aménagements intérieurs, etc.). A part des trucs bien identifiables que tu peux prendre en compte sans risque dans ton budget (changer une voile, électronique), il faut anticiper tous ces coûts cachés.

Il faut donc limiter au maximum ces travaux (argent et temps + grosse incertitude), sachant qu'il y en aura forcément...et donc avoir un minimum de garanties sur la navigabilité de ton bateau lorsque tu l'achètes.

Et avoir bien en tête que tout ce qu'on refait dessus fera à peine gagner de la valeur au bateau. Tu vas presque tout acheter au prix du neuf et automatiquement ça devient ensuite de l'occasion donc au mieux tu pourrais espérer en récupérer la moitié si tu le revendais rapidement (et je ne parle même pas de l'entretien courant)... alors que si c'est le propriétaire d'avant qui a fait tout ça, ben c'est toi qui es gagnant, tu achètes tout au prix de l'occasion (récent), et c'est déjà installé ! Donc bien regarder le coût "complet"

Donc en priorité prendre en compte l'entretien avant le modèle... Je parle surtout des petits bateaux un peu anciens bien sûr.

Bonne chance à toi !

S'il n'a pas navigué depuis 5 ans et qu'il est resté à son ponton tout ce temps, pour moi cela mérite interrogations.
Si par contre il était stocké au sec sous hangar ce serait beaucoup mieu, pour ne pas avoir à subir les intempéries et voir le temps passé.

Tout ce qui a été dit précédemment est vrai (y compris pour le moteur).

C'est difficile de se faire une idée, juste avec ces 2 photos.

Pour te donner une idée quelques mots sur mon expérience : j'ai acheté, il y a 2 ans, un bateau équivalent au tien (un Kelt 7.60 de 1980).

Il faut savoir ce que tu veux comme état pour ton bateau : moi, je me serai contenté d'un voilier "dans son jus". Mais ma femme voulait qu'il soit très propre pour y dormir dedans. Cela fait donc un an qu'il est en chantier, car j'en profite pour refaire l'intérieur en plus de ce qu'il y avait à changer par ailleurs.

Tu indiques que le bateau n'a pas navigué depuis 5 ans mais pas s'il a été entretenu pendant les 5 ans ? Le mien n'avait pas été entretenu, pendant quelques années : les passe-coques et vannes étaient à changer d'urgence. Quand j'ai tiré sur le tuyau (pour démonter la vanne), la vanne s'est coupé au niveau du robinet !

Le gréement courant semble fatigué ... et il est probable que le gréement dormant le soit aussi.

Il faut prendre aussi en compte la place au port. Selon l'endroit où tu es, il est quasi impossible d'avoir une place (en particulier en Med orientale). Le fait d'avoir une place au port, est un gros plus.

Finalement, je ne regrette pas du tout mon achat et mes travaux, car j'apprends beaucoup. Mais cela fait un an sans navigation. Je ne recommanderai pas un tel achat ... sauf en connaissance de cause et en considérant les avantages (place de port, modèle du bateau ...).

Bref, essaye de prendre le maximum d'informations sur le bateau et d'estimer tous les travaux éventuels à faire ... avec quelqu'un qui sait.

Merci à tous pour vos précieux commentaires. C'est vraiment une belle ressource que de pouvoir poser des questions sur un tel forum et d'avoir autant de réponses et si rapidement.

Pour vous en dire un peu plus, le vendeur m'a donné plus de détails. Le bateau était celui de son grand-père décédé il y a 7 ans. Depuis, le bateau a peut-être bougé un peu les premières années, mais encore ce n'est pas certain.
Et depuis 5 ans, clairement le bateau n'a pas bougé de sa place au port. Les voiles sont à l'intérieur et il est en l'état.

La place de port vient avec, le prix est négociable, mais suite aux différents commentaires sur le forum, ça semble évident qu'acheter ce bateau veut dire le sortir de l'eau, voir l'état de la coque, des passe coque, etc tout reprendre, puis ensuite gérer le moteur qui ne tournera peut-être plus, et qui de toute façon semble pas un moteur d'exception.

Bref, un gros chantier. Bien trop gros pour un débutant comme moi. Je vais chercher autre chose pour commencer à naviguer seul.

Merci à tous pour votre aide.

bonjour

pour la place de port ( des fois x annees , apres rien ) , il te faut la certitude ecrite par le port qu'elle te revienne sans soucis .

l'importance de la place de port est quand meme tres grande ( pas facile de trouver une place ), surtout si c'est pas loin de chez toi

pour le bateau , les frais peuvent etre tres variable comme dit plus haut. pour debuter tu met un hord bord , la taille est je pense bien .

mais " debutant " tu te qualifie , quelle sont tes experiences ?

a bientot sur l'eau

Salut,

Pour apprendre a naviguer et essayer différents bateaux, tu peux t'inscrire sur une bourse d'équipiers pendant un petit temps. Il y a pas mal de propriétaires qui recherchent des équipiers, que ce soit pour une journée, une we mais aussi pour plus longtemps.
Cela te permettra d'acquérir des expériences (parfois mauvaises). Mais de mieux cerner ce qui te plaît.

Il y aussi des proprios qui recherchent des équipiers réguliers pour participer à des régates, la meilleure façon d'apprendre!!

Pascal