acheter un bateau Pays Bas

J'ai fait immatriculer mon bateau d'origine batave à Dunkerque, il sont compétents et efficaces. Ce n'est pas tout a fait le cas d'autres bureau de douanes qui te complique la vie en demandant des certificats de radiation pour des bateaux qui sont enregistrés mais pas immatriculés.
Il y a deux type de documents aux Pays Bas: l'ICP, et le zeebrief, qui sont différents mais ne comporte pas d'immatriculation. L'ICP peut être délivré par l'ANWB, qui est une association nationale, une sorte d'Automobile Club de France. L'autre donne plus de détail sur le bateau.
Par contre s'il est réellement au "Kadaster", il faut passer devant un notaire. C'est étonnant car seul le "commerce" et les très grosses unités sont enregistrées ainsi et çà coute très cher.
Il est probablement enregistré en ICP. Donc pas de certificat de radiation nécessaire dans le dossier, à Dunkerque, ils savent !
Sinon si la TVA n'a pas été payée ou s'il n'y a pas de justificatif permettant d'avoir le quitus fiscal,, il est possible de garder le pavillon hollandais :
www.pavillon-hollandais.com[...]

L'inscription au Kadaster permet de financer le bateau via un crédit hypothécaire inscrit sur le bateau. Le crédit est alors moins cher qu'un simple financement mais cela engendre des coûts supplémentaires au départ.
C'est une spécificité hollandaise mais dont le bénéfice est réservé aux résidents NL.

Bonsoir

Merci pour ces réponses.
Je mets en pièce jointe une copie du document que j'ai reçu.
Pouvez vous me dire s'il s'agit d'un enregistrement au "Kadaster" ou un ICP ?
Connaissez vous le tarif pour se radier du Kadaster en passant chez un notaire hollandais?
Merci à tous
Bruno