Acheter des cosses de batteries à visser

Les photos

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Si au port, un décapeur thermique fait aussi des merveilles.
Ou une pince à manchons Nicopress, ça doit courir les pontons avec tous ces gréements métalliques...
L'essentiel est que la soudure ou un serrage considérable empêche le passage de vapeur d'eau entre cosse et câble.
Il faut vraiment métal sur métal pour une connexion de bonne qualité et durable.
Personnellement sur l'eau je privilégierais la soudure, chalumeau comme indiqué par bruno972 ou mon fidèle décapeur.

Toutes les infos ici :
contrails.free.fr[...]ses.php

Si vraiment tu tenais aux cosses serrées par des vis (pas idéal, problèmes probables), plus qu'une photo, c'est le diamètre de la partie métallique du câble que tu veux connecter qui nous permettra de décider la taille.

Mais franchement, tente le sertissage ou la soudure !

Merci mais non je veux garder du visuel et je vais chouchouter les cosses, en plus le bac à batteries est idéalement situé au milieu du bateau, au sec et je l ouvre tout le temps pour brancher débrancher etc

Les câbles font 10 mm et la partie cuivre 6 ou 7 mm, pourquoi avoir inventé ces systèmes en mm carrés, j ai oublié ce que je savais en algèbre !

@jean, tu peux trouver de belles cosses à visser, de bonne qualité a pas cher dans une boutique de pièces auto ou poids lourd. Ça te permettra en plus de toucher avant de payer 😜.
C'est ce que j'ai, avec des câbles etamés, c'est nickel et facile à démonter/remonter pour vérif/entretien.

Les cosses de batterie se montent avec une pince à sertir avec la douille au bon diamètre.
Epicétou.

Je les vernirai puis wd 40 régulier ici c pas humide du tout, var

Voilà qui est catégorique^^!

Cela dit, pour tempérer un peu les discussions sertissage/soudure étain, dans toutes les branches de l'industrie les deux techniques sont acceptables et acceptées.
Il y a des cas où l'une est plus pratique que l'autre : problème de place, de pièces dispo ou pas, de pince dispo ou pas...

Hello
Oui une pince hydraulique ça vaut pas cher sur le net...
Ton installation ne respire pas le truc bien organisé...
J'espère que tes batteries sont bien bloquées...calées peut-être mais bloquées vers le haut ?
Avec le gros chalumeau camping gaz j'ai fait les soudures de toutes les connections des cosses des câbles à batterie,après sertissage avec la bonne pince...pour les cosses petites avec un petit chalumeau gaz...pour les petites petites fer électrique...serties avant...
Y'en a qui soudent pas,uniquement sertissage, chacun sa paroisse.
Avec ces sertissages à visser faut prendre de la qualité,un truc indévissable surtout avec les vibrations (ou du frein filet mais une bonne rondelle anti desserage suffit) et une isolation dessus à la bonne couleur.

Cela dit ce n est p1s mon installation elle m a couté muchos dollares à Chicago Ou le chantier a installé la deuxième batterie mais sans repassser, ce que je crois, ce qui était à tort branché sur l ex batterie unique, exemple instruments dont sondeur qui ne marchent pas sans la batterie mais je jure que je ne veux pas relancer cette discussion maintenant

L’installation de la batterie 2 des nouveaux câbles du switch 012both etc a été faite par un pro il y a 20 ans, les quelques câbles qui apparaissent non rationnels me servent pour des tests et un panneau solaire volant car l original est hors circuit, bonne nav et merci !

Photo

Honte à moi j’avais pas vérifié la cosse moins de la batterie 2, elle était la fautive, parfois il Y avait le contact parfois pas ...

J ai mis les cosses en photo au dessus , c est agréable d avoir les câbles en visuel

Désolé pour tous les contributeurs, au moins je prévois un audit complet de l électricité cet hiver