Achat Voilier Vie à Bord

Bonjour Bug, Merci pour tes putains d'encouragements :-)
pour la coque je vais assurer pour un coque plastique et effectivement oui à 2 ou plus mais je veux imposer à personne. Je vois que toi aussi tu es passé par le glénans donc je vais faire pareil.
Jeune j'avais fait 3 semaines à Bréhat UCPA c'était bien pour gérer les courants....
Je vais assurer en regardant des bateaux expertisés non ?

Bon sinon j'ai pas eu bonne nouvelle pour toi Je suis de 63 !!!!!
Mais je fais plus jeune :-) un an de moins !!

Oui je confirme 60 000 euros c est un beau budget !!!
Après et il nécessaire de mettre un budget comme ça pour commencer !!!!
Et comme toujours l achat du bateau est simple le plus compliqué c est où tu vas
Le mettre surtout si tu vie dessus il te faut un ponton !!! C est la le plus chiant

toi dans un autre post tu m'as envoyé une annonce d'une épave à 6000€. :non:

Bonsoir
comme le dit Tony le plus dur ( en dehors de trouver le bateau de tes rèves) est de trouver un catway ....
sinon dans les 40 pieds avec ton budget tu devrais trouver ton bonheur dans les années 90 en gardant 20.000 euros pour le mettre à ta main

Marrant, on voit que les vacances se rapprochent... Il y a quelques nouveaux fils qui apparaissent sur le forum, et en douceur on te place l'idée du stage au Glénans bien que ce ne soit pas le sujet d'origine...
Bien le bonjour à la péniche à toute l'équipe de communication, peut-être un peu de mal à faire adhérer ces temps ci ? Bah, de la com bien ciblée et bien placée , et zou ça repart....

Il y a aussi macif, France Voile loisir et bien d'autres écoles !
:topla:

@Bigcrusher;
hé oui, j'ai préféré venir pendant l'année du meilleur cru !
:mdr:

si ton expérience du dériveur est solide
(tu sors en laser par 25 knts sans te baigner
et sais jouer au trapèze sous spi en 470)
l'habitable te paraitra un jeu d'enfant,
juste une histoire de dimension et d'inertie
de l'anticipation, en somme

à ce stade, tu sais te déplacer en bateau
il te reste à apprendre les bateaux,
la nav et la mer
et pour ça, faut en manger

le budget achat et refit est une chose,
le cout de fonctionnement en est une autre
qui cube avec la taille
un 8 m, c'est 4000/an, un 10 m c'est 6000,
un 12 m, environ 10 000

le choix de la taille
pour vivre seul et naviguer facile, 9 à 10 m
à 2 amoureux, la meme
avec des enfants, laisse tomber

si tu cherches le confort et déplaces parfois ton bateau
un croiseur est parfait
si tu cherches le plaisir à la barre et la facilité de manoeuvre
un course croisière est plus indiqué

un 40 pieds, à sortir seul, ça commence à etre du boulot,
il faut de la place et du temps pour manoeuvrer
tu entres ou sors du golfe à la voile,
mais pour s'y balader, ce sera moteur
et pour le spi en solo, dans de l'air, mieux vaut ne pas se louper
alors, comme on est plus les perdreaux de l'année, que ça ne va pas s'arranger avec le temps, penses y !

dans tous les cas, si tu as le temps avant d'acheter, essaies des bateaux différents. tu traines sur les pontons, discutes et expliques ta démarche avec les proprio, si ce sont des voileux, ils t'embarquerons

enfin, au rayon livre de chevet sur le sujet, la bible pour choisir son bateau, c'est ça :

livre.fnac.com[...]-metres

pour conclure, prévoies un garage pas loin du bateau pour que ton bateau ne soit pas un sous marin..., fais toi plaisir et bonnes nav's à tous !

ps : je sais de quoi je parle, promis :-)

il a raison pour la voile à enrouleur
dans la série voiles, rarement prévu sur un croiseur, l'étais largable pour la trinquette et le tourmentin au delà de 25 knts et 40 knts

dans ta question, il manque une info importante,
vivre à bord, yes mais à combien ?, avec enfants, de quel age ?

tous les prochains bateaux que tu vas visiter, vont te plaire
et lorsque tu achètes une voiture,
la seule visite de l'habitacle et le prix te permettent ils de choisir.......

en clair, à ce stade, commences à te méfier de toi, de tes rèves et tes coups de coeurs
dévores l'info mais prends tout ton temps pour choisir en connaissance de cause

un bateau, quel qu'il soit, est un compromis, les variables sont multiples et concernent le matériaux, la qualité de construction, l'accastillage, les perfs, le tirant d'eau, la motorisation, le confort au port mais aussi au mouillage, à la mer et gité, la facilité de manoeuvre, la raideur à la toile, la stabilité de route, la sécurité, la luminosité, la douche bien conçue, etc....

dans l'ordre,

• réfléchir à ton programme et ton style de nav, plutot caravelle, vaurien, 470 ou 49er pour l'analogie
• embarquer et barrer des croiseurs et courses croisères de tailles et programmes différents, tu comprendras immédiatement la différence (semblable à caravelle / 470)
• fixes toi sur un modèle précis et voies en le plus d'exemplaires possible pour avoir une idée du prix marche et l'état plusieurs exemplaires
• n'oublies pas que se qui vend bien en neuf se revend bien en occasion les mauvais bateaux sont rares, tous comme les très bons les grands succès sont toujours de bons bateaux pour leur programme

à ces conditions, tu trouveras le bon bateau qu'il te faut, en bon état et au bon prix

voilà quelqu'un qui maitrise le sujet!

Ok si je coupe la poire en 2 je prend 11m ha ha
Je n’envisage pas tout seul les premières années de toute façon mais c’était au cas où
Et 12 ou presque c surtout pour y habiter au moins deux ans
Mon but c’est de naviguer plus de 2 jours 1/2 par an !! Car apparemment c’est la moyenne nationale
Et si je suis invité ds le Morbihan ou finistere sud ce sera avec plaisir de faire le mousse.
Si je me trompe je me dit que si je prend le modèle qui se revend bien je perdrais pas trop pour prendre un plus petit
Voilà où j’en suis