Achat groupé alternateur d'arbre brushless à 15/20 $ !!!!

Heu,
Bien sur, si quelqu'un a un contact également pour ramener ça, ça m'interesse aussi !

ok freja
je suis pour au moins un
tu me dis qd tu veux des sous

UN POUR ILE DE FUSTEL§ STP
Tu me dis comment pour les roros .Merci d avance!!

Comment
ça se fait que c'est si pas cher du tout?

15-20 USD versus 250-300 EUR c'est vraiment pas pareil. C'est même plus que 10x moins cher (je crois, chuis pas matheuse), cela me paraît énorme comme différence.

Quelle est la raison pour cette braderie? Dis nous en plus!

alternateur d'arbre
Bonsoir à tous,
Je suis également intéressé.
As-tu de la doc sur la bête ?
A+ Loïc

Bien vu Robert
mais le prix (aux US) est public sur internet, comme notre groupage de commande d'ailleurs.
Cependant, il convient de s'en méfier malgré tout, quitte à les prévenir à l'avance.
J'aurais aussi le virement bancaire comme preuve, ainsi que les discussions avec le fournisseur

interessé aussi
par l'alterno d'arbre...

question ?
cette solution d'alternateur d'arbre peut aussi m'intéresser, mais je me posais une question:
que se passe t-il au niveau de la lubrification du presse étoupe si on laisse l'hélice tourner?
est-ce qu'on risque pas d'user tout ça?

PS: j'ai cherché dans le site, je n'ai pas trouvé de réponse claire à ma question. toutes mes excuses si le sujet a déja été traité quelque part!

Et avec un peu d'habitude
depuis la bannette on connais la vitesse du bateau au quart de noeud près, rien qu'au bruit ! :-)

_/)

MOI AUSSI
je suis interréssé, le diametre de l'arbre est t il adaptable ?

Des news
Le gars nous le fait à 15 $ pièce (il commence à piger l'interet de ces trucs ;-) ) et nous sommes entrain de voir avec Fred quel est le meilleur moyen de procéder pour les envoyer (on groupe et dispatch chez Fred, ou on groupe en France et on dispatch) et donc de voir ce que ça coute. Quand on sera au point avec Fred, on vous indique la façon de procéder

Je pense qu'avec du transport, éventuellement de la TVA, cela aménera la pièce à 25/50 € rendue chez le matelot (probablement plus près de 25 que de 50, mais prenons de la marge pour que personne ne soit surpris)

On va attendre le début de la semaine prochaine de toutes façons pour passer la commande, je crois que Tom peut être intéressé aussi, mais il est en vacances .

Fil, on va aussi avoir besoin de ton expérience pour tirer le maximum de ce petit bidule, on peut compter sur toi ? :-)

Ben j'chuis bien pressé de l'avoir le bouzin du coup :-D

Et puis après on va faire un atelier sur le forum "je m'installe un alternateur d'arbre qui dépote à pas cher" ....... :-D :-D

Bonne AM à tous :-)

Bon plan
A l'epoque j'avais achete le mien d'okaz pour 600 FRF (en 2000). Bien sur on peut comter sur moi, a condition que les caracteristiques soient proches du mien (qui est un Kubota), car dans ce domaine tout est empirique quand on commence a bidouiller.
Je signale qu'il faut de la place sous l'arbre afin de monter une poulie de 20 cm de diametre, boulonnee sur le tourteau de l'inverseur. Si y'a pas la place, c'est plus la peine d'y penser.

Bonjour à vous
Serait-il possible d'avoir l'adresse internet du fournisseur US de cet alternateur ? Ne résidant pas en France je ne suis malheureusement pas intéressé par un achat groupé.

Bon vent à tous

Pascal

Egalement
Bonjours à tous !
Si c'est encore possible tu m'incris sur la liste.
merci

interessé
bien sur un seul!

mais aimant permanent veut dire tension de sortie variable (pas de regulateur d'excitation) donc regul de puissance derriere, me trompé-je?

ou bien on met une resistance de 1 ohm en série et on surveille le courant et la tension de batterie(:&gt)

Pour ce montage,
avec hélice de traîne... il faudrait probablement rebobiner l'alternateur. D'origine, il commence à produire à partir de 1500 t/m.

_/)

ben STP
Un deuxiéme si possible pour un pote qui a son 8 m sur le lac du bourgeais merci !!(c est pour un cadeau )!!! ;-)mdr :-D :-D :-D lui il veut faire une éolienne !! :-D

merci ,Tilikum!!
Toujours la téte ,aussi prét du chapeau !! ;-) ;-)là n était pas ma question!! ;-)mdr :-D :-D :-D

Les deux alternateurs
de récup d'éoliennes que je stocke dans mon b....l, 250 et 750 watts, sont des PMA triphasées.

Les alternateurs dont on parle sur ce fil sont monophasés...

_/)

Intéressant, mais
Je ne voudrais pas trop jouer les rabat joie... mais je me pose des questions.

1 - Pour commercer, vu le titre du post, un alternateur à aimants permanents est évidemment "brushless". Lorsqu'on emploie ce terme, on parle ordinairement d'un "moteur brushless", ce qui signifie un moteur ACOURANTCONTINU sans collecteur ni balais (balais = brushes). Effectivement, par contruction, un moteur "brushless" est un alternateur ou encore (c'est kif kif bourricot) un moteur synchrone. Pour faire fonctionner un tel moteur synchrone (ou alternateur) sur du courant continu, il faut mettre, entre le réseau CC et les bobinages du dit moteur, une électronique qui inverse les phases du stator quand il faut pour que le champ tournant ainsi créé suive, avec un déphasage controlé, le champ tournant créé par la rotation des aimants du rotor. Une telle électronique ne peut fonctionner que si elle a l'information sur la position angulaire (phase) du rotor, et donc des capteurs. Ordinairement, dans les moteurs brushless, ces capteurs sont à effet hall. Bon, je vous casse les pieds, je sais, tout ça pour vous dire que si vous allez à la casse et achetez pour une vingtaine d'euros l'alternateur de la pijot ou de la rino des années 80, vous aurez sans doute la même chose que ce qu'on semble nous promettre comme l'affaire du siècle, sauf qu'il y aura pas les capteurs à effet hall dedans, mais vu qu'on s'en balance pour l'usage en alternateur...

2 - Une hélice de bateau est calculée pour produire de la poussée, et cela lorsque le bateau est à la vitesse maxi qu'il peut atteindre au moteur. Donc, à la vitesse en question, pour que l'hélice puisse pousser encore de l'eau vers l'arrière, lorsque l'hélice fait un tour, avec un pas de X, le bateau parcourt une distance Y &lt X. pour fixer les idées, Y = 2/3 X. Que les puristes me tapent sur les doigts s'ils ne sont pas d'accord. Mais ce rapport 2/3 joue en notre défaveur lorsque nous voulons utiliser l'hélice pour la faire tourner entraînée par la vitesse du bateau et récupérer de l'énergie sur l'arbre. En fait, le pas d'hélice est beaucoup trop "long" pour qu'on puisse récupérer de l'énergie de manière intéressante. La seule possibilité qu'on aurait pour arriver à soutirer de l'énergie serait d'avoir une électronique sophistiquée, capable d'alimenter le "moteur brushless" à une vitesse légèrement inférieure à la vitesse de synchronisme (la vitesse pour laquelle l'hélice produit une poussée nulle), de telle sorte que le rendement reste correct. Or, si en théorie c'est possible, une telle électronique (variateur + commande numérique sophistiquée) n'est pas à l'ordre du jour quand on parle d'un achat à 30 roros.

En conclusion, à mon avis, et même si l'idée en séduit plus d'un (y compris des gens qui ont quelque culture en électrotechnique comme moi), il faut se rendre à l'évidence : "produire de l'énergie avec un groupe hydrogénérateur" n'a pas grand chose à voir avec "produire de la poussée avec une hélice entraînée par un moteur". Pour faire simple et résumer, le pas d'hélice d'un hydrogénérateur doit être trois ou quatre fois plus petit que le pas d'hélice propulsive, et si on veut que le bidule donne des ampères à diverses vitesses du canote, il faut une électronique qui tienne la route, et pas seulement quelques bêtes diodes de redressement.

Mais j'avoue que les opérations du type "on se groupe et on en fait venir un conteneur" m'ont toujours amusé, alors, juste pour voir, je mets mes 15 roros sur la table, comme les copains.
Quand tout le monde aura sa merveille dans le garage, je vous proposerai mes services pour faire l'électronique qui va avec.

Tres belle démonstration, mais :
Les PMA "ordinaires" ne nécessitent à ma connaissance aucune électronique à par un pont redresseur constitué de diodes que l'on peut en effet qualifier "d'électronique"… plus éventuellement une régulation également électronique certainement utile mais pas indispensable.

Il n'y a pas que les PMA's qui peuvent être sans balais : j'ai à bord un alternateur auxiliaire 28 volts 140 ampères… sans aimants permanents et pourtant sans balais !

Quand à l'hélice utilisée en traînée, le but n'est pas d'en "tirer" autant de chevaux qu'en mode propulsion, mais juste un peu d'énergie.

Exemple : ma tripale de 20" x 20" calculée pour mon moteur de 60 CV, me fait tourner un alternateur qui me produit 15 ampères sous 28 volts à partir de cinq nœuds, ce qui est certes d'un rendement plus que lamentable, mais qui suffit largement à mes besoins en énergie… ;-)

_/)

Merci pour la théorie
Elle est souvent utile.

Mais, car il y a un mais et d'importance. Quelles que soient les pertes le Y &lt X est très vrai, c'est entre autre ce que l'on appelle le recul pour une hélice, un alternateur d'arbre est très productif, et en route, à partir de 4.5 noeuds, il produit sur mon canote au dela de mes besoins (ordi, BLU, radar, grosses ampoules entre 25 et 40w.. On se rappellera aussi qu'à choisir, il vaudra toujours mieux un grand diamètre et un petit pas que l'inverse...C'est vrai aussi pour l'éolienne

Donc je passe aussi commande Fréja. Au prix des pièces de rechange, autant changer tout le bazar.

amateurs de sacs de noeuds
"et je me dis qu'il vaudrait cent fois mieux faire tremper dans la flotte accroché au tableau arrière un vrai hydrogénérateur, calculé pour ça,"

Tarrive t il sailsoft de mettre une ligne à l'eau ?

Peut-être que tu es amateur de sacs de noeuds ?

avec un rapport de 1 : 5
et 300 t/m à l'arbre, je dirais environ 4 ampères pour cet alternateur...

Mais on peut optimiser, Fil a un test en cours... ;-)

_/)

Tu n'oublies qu'une chose Kiwi
c'est que tous les alternateurs d'arbre se montent avec un facteur multiplicateur de 4 à 6. Perso, j'ai une couronne de 260 pour une poulie alternateur de 60.

Et çà le fait sans problème.

Le seul facteur limitant se rencontre sur les canotes qui n'ont pas la place pour loger une couronne suffisante entre l'arbre et le premier obstacle.

il me semble
qu'aprés de nombreux fils la-dessus, ma conclusion perso est que:

l'hélice laissée libre freine le bateau ,(un demi noeud?),
en lui couplant une charge, c'est plutot moins (on se rapproche de l'helice bloquée)
entrainant un petit alternateur, il ne sort pas beaucoup de puissance,
a peu prés comme un panneau solaire 100w,
que c'est largement assez pour entretenir le bilan electrique moyen,
que ça use un petit peu plus les paliers , trés peu si on met la poulie sur le tourteau d'inverseur directement.

que c'est donc quand m^me trés interessant !!car evite le foutoir portique panneaux, eolienne (sauf si on regarde la télé tous les soirs (:&gt)

Meuh non !
Pas chiant du tout ! ;-) On est là pour discuter, non ?

En ce qui concerne mon installation perso, j'ai modifié le stator d'un alternateur 28 volts 100 ampères (quatre fois plus de fil) il ne peut maintenant en fournir que 25 maxi, mais s'ammorce à 350 t/m.

Le rapport est de 1 : 5

La courroie est du type à agraffes, on peut l'acheter au mètre... :-)

_/)

Des news
J'essaye de renégocier le prix avec les fournisseurs, vu les quantités ...

Mais bon restons sur le prix théorique de 15 $, c'est mieux.

Tilik a pas mal bossé sur le transport, voilà comment ça va se passer.

Je vais commander et avancer les fonds (me lachez pas après hein les gars !)
On va faire expédier le lot complet par bateau en Martinique chez Fred.
Puis vous m'enverrez votre chèque (une fois que le prix et les couts définitifs seront connus précisement)
Quand j'aurais reçu votre chèque, Fred déclenche le départ individuel de votre alternateur.

Pour les couts, on peut compter en gros:
- 15 $ soit en gros 12/13 € (faut que je regarde ce que ça coute en frais de change)
- 10 € par alternateur pour le transport USA/Martinique
- 20 € par alternateur pour le transport Martinique/France

Soit en gros 42/43 € par alternateur rendu chez le matelot.

Ca vous va ? Des questions ?

Attention, la commande devrait bientôt être passée, ceux qui se tatent doivent se décider rapidement.

Je n'ai pas compté les matelots suivants dans la commande: Matteo, Skipper1953, Sailsoft et Kiwi (Kiwi, t'en veux un ou pas ? :-) )
S'ils se décident, il faut faire vite !

Impeccable
à ce prix là, mets en deux au lieu d'un .(je suis serieux.)

ben moi ...
ça m'intéresse pas, dans mon cas d'utilisation perso . (trop de pièces en mvt, bruit, usure, et surtout, j'ai déjà un portique porte-panneaux /annexe /plongeoir/pissoir)
Je voulais juste vous féliciter pour l'organisation de l'opération débarquement des brushless, c'est carrément social, quoi . En ce moment, c'est plutôt bienvenu ... ;-) ;-)

Bon courage pour les adaptations : vous nous tiendrez au courant du rendement ? (Il n'y a que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis)

Kiwi a posé la question
plus haut, et j'ai répondu : www.hisse-et-oh.com[...]dex.php ;-)

_/)

Conditions de l'essai...
Si j'ai bien compris tu l'as monté sur un banc, entrainé par une perceuse, et tu as constaté qu'il débitait à 300 t/mn. Mais dans ton essai :

• As tu bien mis les diodes de redressement ?
• L'as tu raccordé sur une batterie 12 V ?

Parce que sans les diodes, il débite du courant alternatif, que certains controleurs mesurent sans te prévenir, même sur une position de mesure "DC".

Parce que si tu n'as pas mis la batterie 12 V dans le circuit mais seulement un ampèremètre, tu as fait ce qu'on appelle un "essai en court circuit" qui se fait effectivement à très basse vitesse de rotation de la machine, pour ne pas tout cramer car seule la résistance des bobinages de stator limite le courant. D'ailleurs cet essai est destiné précisément à mesurer la résistance des dits boginages.

D'après la courbe montrée plus haut, avec une batterie de 12 V dans le circuit, le débit devrait être nul jusqu'à 1200 t/mn, ce qui veut dire que sa constante U/N doit être de l'ordre de 1 volt pour 100 tr/mn. Les 100 W de puissance (8 ampères) devraient être obtenus vers 2000 tr/mn.

pour moi c'est d'accord
j'aurais juste besoin d'aide pour la bonne comprehension de la methode de mise en oeuvre, surtout cote electrique.

Et encore 2
Je m'inscris pour deux.

OK pour moi
zaussi

On progresse ....
Ouf, je n'avais pas de nouvelle du gars, je commençais à stresser mais c'est bon.

Bon, on descendra pas beaucoup en dessous de 15 $ la bête, mais on va pas chipoter pour une poignée de dollars de moins (haïahïa, tsoin tsoin tsoin .......... :-D )

La bonne nouvelle par contre, c'est que le régul est livré avec.

J'attends un dernier retour du gars sur un cout de transport, et je commande avec ma petite carte de crédit.

Quand j'aurais commandé, je vous enverrai à chacun un mail personnel avec le montant du chèque et mon adresse postale. Vous m'enverrez ce chèque avec votre adresse postale, et quand je l'aurais reçu, j'enverrai un mail à Fred avec votre adresse pour qu'il fasse l'expédition.

Cela me parait la façon la plus simple de procéder, mais je suis ouvert à toute autre suggestion.

Après on les recevra, et on pourra s'amuser à comparer nos montages et nos rendements !!

On va l'appeler le watt héolien !!!

moi aussi ...
boujour freja
...ça m'intéresse si ce n'est pas trop tard pour s'inscrire sur la liste j'en prends 2. Merci

je peux
poser une question..
enfin....
...
... bête?

c'est pas possible d'en faire une éolienne de ce truc? ça ferait pas cher l'éolienne..

heu... non?

alternateur
je suis preneur si c est encore possible

merci

La méhode
vaut bien une étoile pour sa simplicité! :-)

Je n'y ai pas pensé, mais j'ai des circonstances atténuantes : j'ai un compte-tours ! ;-)

_/)

Oui JP,
Mais on n'a pas toujours la place d'installer une poulie deportee, de meme pas de place suffisante pour installer un alternateur d'arbre (valeo ou autre)plus gros, d'ou l'interet de ce petit truc qui fourni 4A a 300t/mn (j'ai teste) apres rebobinage.
Amicalement

Moi aussi
ca me va bien et c'est pour ca que je n'ai pas teste plus loin. Je pense qu'on pourrait prendre le diametre juste au dessus du 060. Mais c'est tellement long et ch... de bobiner que je m'arrete la et passe le relais aux collegues qui vont gouter a ces plaisirs ;-)

Mesure ta vitesse de rotation
d'arbre d'hélice lorsque tu avances. Tu roules quelques tours de fil de cuivre ou de fer autour de l'abre, et tu t'arranges pour qu'à chaque tour l'extrémité du fil vienne taper contre un truc bien sonore que tu auras mis là, du genre "la cloche du bord" ou encore "la sonette du vélo de germaine", et que ça fasse "ting".

Une fois que ton bateau avance à 3 noeuds (à la voile évidemment, arbre libre), tu regardes ta montre et tu comptes les "ting" en six secondes. Tu multiplies par dix et ça te donne la vitesse de rotation en tours / mn de ton arbre. Fais pareil à 4 noeuds, 5 noeuds, 6 noeuds, etc...

Ca te fait une courbe rpm en fonction de vknts.
Ensuite, tu multiplies les valeurs de cette courbe par trois, quatre, cinq, six. Ca te donne quatre nouvelles courbes qui correspondent à la vitesse de rotation de ton alternateur pour quatre rapports de réduction de tes poulies (3, 4, 5, 6). Tu traces un trait à 1200 tr/mn. En dessous, il ne débitera rien du tout. Un trait à 2000 tr/mn, il débitera 100 watts. Entre les deux, c'est linéaire.

Voilà, tu regardes combien tu veux en puissance, pour quelle vitesse du bateau, et ça te donne en gros le rapport de réduction à choisir. Opération inverse, tu regardes quel est le diamètre maxi de la poulie que tu peux mettre sur l'arbre, tu regardes sur les specs le diamètre de celle de l'alternateur, tu en déduis le rapport de réduction max que tu peux faire, et ça te donne une courbe en multipliant par ce rapport la courbe de base (la première que tu as tracée). Et de là tu regardes quelle puissance tu auras en fonction de la vitesse de ton bateau.

Exemple, pour des vitesses allant de 3 à 8 noeuds, je compte les "ting" et j'en déduis la vitesse de l'arbre :

Knts Tings/6s N tr/mn
3 5 50
4 13 130
5 20 200
6 25 250
7 28 280
8 30 300

Voir la courbe ci-contre pour les courbes (merci Excel). Dans ce cas précis il vaudrait mieux mettre un rapport six... si on peut !

Ouaip !
Peux-tu nous donner les détails de la modif ?

Merci pour tous ! :-)

_/)

J'en voudrais un !
Bonsoir à tous
Le sujet m'interesse et si c'est encore possible ajoutez moi sur votre liste.J'espère que ça va marcher.
A plus tard JM

Salut à tous :-)
Bon bah on passe à 40 !

On va quand même limiter les risques: entre la trésorerie à sortir, l'expédition, le risque d'un stock restant, on ne va pas faire trop gros d'un coup. Donc pour l'instant on va se limiter à la première demande de 35 faite au fournisseur (ça fait quand même des sous à sortir), les 10 de Fred feront le stock tampon. Après on fera un deuxième batch, cela ne fera pas varier les frais.
L'ordre d'expédition sera ensuite fait en fonction de l'ordre d'inscription sur la liste.
Pas de panique, le fournisseur annonce une 100aine de pièces en stock.

Heu, au passage et sans vouloir paraitre mercantile, je me disais que cet achat groupé pouvait se faire grace à l'espace H&O mis à notre disposition. Faire tourner un site c'est pas gratuit, et même si H&O n'est pas pauvre grace au financement apporté par la boutique, qu'est ce que vous diriez d'en profiter pour faire un petit don à l'association ? Pas grand chose, juste le geste histoire de dire qu'on soutien l'association, en donnant ce qu'on veut bien sur, en mettant en même temps dans l'enveloppe un petit quelque chose au nom de l'association (association Hisse et Ho)
Rien d'obligatoire, comme vous le sentez, les dons sont confidentiels donc pas de jugement de valeur, c'est une juste une idée en passant :-)

24 volts
Bonjour,
Y en a t-il également en 24 volts?
Merçi.......Maurice

Je suis aussi interessé
En premier lieu , merci pour cette démarche et le mal que tu te donnes.
Je suis moi aussi trés interessé par ce type d'alternateur et si cela est encore possible je suis preneur .
Sur les modalités pratique , comment te régler ?
Encore une fois merci
Bernard Vigier
B1vigier@aol.com

pour moi aussi si...
il n'est pas trop tard...
J'en prendrai un please...
Tout à fait d'accord pour la majoration d1 € !
Merci d'avance!
Philippe

pour ceux qui...
Voici l'adresse: cgi.ebay.com[...]meZWDVW
;-)

Bon !

-----Message d'origine-----
De :
[mailto:]
Envoyé : Thursday, December 22, 2005 4:37 PM
À :
Objet : Re: brushless alternator

Nicholas,

The shipping will be $100.00 FedEx economy rate. If you can work out
better rates we will be happy to work with your arrangements. The weight
is 5lbs or about 2.5kg. I have arequest in to Isuzu for specs on the
alternator and I will send them as soon as I ger them.

Thanks
Charlie Durning
Taylor Power

Voilà, maintenant, je n'ai rien payé donc on peut arreter l'opération tout de suite

Y'a juste à le dire.

Par contre grace à Yann, je suspends l'opération en attendant une confirmation de ceux qui restent intéressés. Merci de m'envoyer un mot par ma fiche

Et même à 49,95 $, ce que nous avions négocié restait plus intéressant. Mais chacun voit.

Bravo Yann, si tu te lances dans le métier de f... de m...., je te prédis une grande carrière !

Et je rappelle
suite aux insinuations du personnage Yann ci dessus que, comme vous pouvez le lire dans le sujet de départ, il s'agissait de se grouper avec 4 personnes pour réduire les frais de transport, pas de faire du business d'alternateur

Donc vous comprendrez que je n'apprecie pas du tout ces insinuations.

Mais bon, ça colle bien avec ce que j'écrivais plus haut, on rencontre parfois de bien tristes personnages ......

sur ce coup là Freja
je te comprends parfaitement, c'est vraiment nul de planter un tel climat de suspicion alors qu'il est évident que tu vas pas te les faire en or dans cette affaire.
m'enfin, ya des cons partout...

avis partagé !
Tout à fait d'accord avec Hollywood.
Mais le monde est ainsi fait :-(
Pourtant, l'initiatice était fort interessante et j'y aurai participé si j'avais eu un bateau ! ( sniff...)

Espérons
qu'il n'a ni femme ni gosses,les pauvres!

Mais non NIcolas
Organiser, c'est se faire taper dessus!
il faut le savoir, mais ca n'empêche pas d'avancer, 15 ans que je me fais taper dessus, j'ai du y prendre goût.

Par contre, le premier mec qui te dis Merci, tu ne l'oublies jamais

continues, ce n'est pas parce q'un aigri jaloux frustré et plus si affinités s'est imaginé qu'il y avait magouille là dessous pour que ce soit le cas

moi j'y crois à ton truc et, si j'en avais besoin, j'en aurais pris un

Bon courage

Amicalement

Thierry

Ah mais bien au contraire,
les "réflexions critiques (techniques)" sont justement utiles et intéressantes ! :-)

Ainsi chacun a toutes les données en main pour décider de ce qu'il va faire (ou ne pas faire).

C'est bien le but d'un forum de discussion, non ? ;-)

_/)

triste........
Salut Nicolas
Moi je n'ai pas le plaisir et la chance d'être un pro en navigation mais juste un débutant et je constate sur ce forum que pas mal de gens ne pense qu'a foutre le B....l
Ils y en a mêmes qui sont soit RICHE ou pas assez malin pour comprendre que le commerce est toujours plus intéressant en groupage

Quand je vois que pour un simple étiré alu pour rail de fargue au départ du fabricant 16 euros le metre et à l'arrivée chez le schip 50 euros
je me demande encore qui sont les pigeons dans l'aventure (et en plus impossible de passer en direct)

La voile est probablement restée dans les esprits de certains un sport de luxe destiné aux riches
Bon vent a toi Nicolas et surtout ne te prend pas la tête tu auras au moins essayer de rendre service
J-J

Honte
jusqu'a présent j'étais plutot fier de mon prénom , pas courant dans les années 50. Tout se perd, sauf la connerie!! :-(
Mais après tout, je vais pas changer de prénom pour un con, même pas inscrit en plus!!!
Fréja, si tu reviens sur ta décision, je te suis, sinon merci d'avoir essayé!!

ne laissez par un gugus
Pourrir la possibilité offerte par freja.
A titre indicatif j'ai commandé au us des alimentation pc 12 v poids du colis400gr ups 60€
et un autre un cordons liaison pc /trancivers 32€ de port chez ups.
Perso ayant un zdrive je n'ai pas cette opportunitée a saisir.
A+Stephan

achat groupe d'alternateur
serai interessé par cet alternateur d'arbre, mon pb c'est l'arbre qui se trouve à 7 cm de la coque; s'il est encore possible d'en avoir un je suis preneur; quant à la remarque faite par l'autre, la seule chose à faire est de l'ignorer il me semble bp plus intelligent de mener à son terme ce projet; saremu piu forti si saremu uniti

confiance
J'ai confiance en FREJA il se demène pour nous rendre service et franchement s'il revient sur sa décision moi je marche avec lui .
J'attend la suite avec interet.
Merci de JM

bravo freja
tu as pris la bonne décision en reprenant cet achat groupé, je suis nouveau sur ce forum et comme les autres je méprise ce genre d' individu, ta volonté d' aider et de partager te vaudra pas mal d' amis ..
tu peux déja compter sur mon amitié et la commande d' un de ces alternateurs, je t' envoi le réglement a ta demande ....
encore merci et amitiés

citations
"Tout homme qui fait quelque chose a contre lui ceux qui font la même chose, ceux qui font exactement le contraire et l'immense majorité de ceux qui sont d'autant plus critiques qu'ils ne font rien du tout." (René Char)

"Il vaut mieux être plusieurs sur une bonne affaire que seul sur une mauvaise." (Tristan Bernard )

"Délibérer est le fait de plusieurs ; agir est le fait d'un seul." (Charles De Gaulle)

:reflechi:

Euh
Peux tu récap, la liste des 35 ? et le chèque à t'envoyer. Je ne sais si je suis dedans !

T.

achat
Bonjour cher ami,

Bravo pour ta trouvaille. Je suis à priori intéressé, mais je dois au préalable prendre les mesures qui vont bien pour voir si c'est logeable.

Je peux donner une réponse définitive en fin de semaine prochaine. Est-ce compatible avec l'organisation que tu mets en place ?

Bien amicalement

Jean

Voilà c'est payé
Pratique Paypal !

Ca devrait partir par camion dans la journée pour la Floride (une palette de 120 kg d'alternateurs, quand même !), la palette était prete.

On attend d'avoir le montant des frais de transit pour la Martinique avec Fred, et je vous envoie un mail avec mon adresse et le montant à règler (on sera entre 40 et 45 €/pièce comme annoncé, plus ce que vous voulez en don à H&O)

On fera un premier envoi à concurrence du nombre de cette commande. Les matelots s'étant inscrits ensuite pourront bénéficier d'une 2e commande (je lui ai posé la question de savoir combien il lui en restait, j'attends le retour)

Je mettrai le récap des premiers servis un peu plus tard.

Evenkeel,
là tu me colles!
Purée, après une rude journée de boulot en fin de semaine, j'ai pas d'inspiration.
Pourtant je suis tout à fait consciente de l'importance cruciale de ton intervention, tu me connais!

A réfléchir...:reflechi:

Et sinon un grand clap your hands and say yeah pour Freja!:bravo:

Bonsoir Fréja ,

Surtout ne soit pas désolé, ce qui compte c’est que tu reprennes les démarches, et si en plus cela permet à « traîne patin » de comprendre que le regroupement est intéressant tu auras gagné la partie ! !
J’espère que dans un futur proche les croquis de montage, commentaires, et qui sait des photos, viendront fleurir le fil.
A te lire
A + Loïc

Bof, moi ça va, mais imaginez
la tête de la postière lorsque je vais lui poser vingt cinq colis sur son comptoir ! :tesur:

_/)

la postière
elle dira:"Avan tiraj, tout lôtri bel",ou bien "Chat ki ka kouri dèyè plisiè rat pa ka manjé ayen", et surtout (si c'est juste avant la fermeture):"Tout' jé cé jé. Cassé boi en tchou a makak' pa jé". (Tous les jeux sont des jeux, casser un bâton dans le cul d'un macaque ce n'est pas du jeu:toutes les plaisanteries ne sont pas bonnes à faire. :mdr:

achat groupé alternateur
suis le fil depuis debut et suis ravi de la décision prise; faut remercier tous ceux qui y ont participé ; si qq peut répondre à ma question càd seulement 7cm entre l'arbre et la coque dans ce cas je suis partant pour l'achat; de toutes façons il sera gratifiant pour tous d'avoir pu réaliser cette opération amicizia

Toujours ok
pour en prendre un....et avec toi.....dis nous les modalités pour le paiement....Et encore bravo pour ton initiative......

je reviens apres quelques jours
d'absence, FELICITATIONS FREJA et TILIKUM il n'y a que les acteurs sur la scene qui ont le droit d'etre sous les applaudissements,pour les critiques ils vaut mieux les laisser a leur place dans le silence et les tenebres ( leur ulcere du foie s'occupera bien d'eux )
j'espere etre toujours dans la liste des35 cde j'attends le feu vert pour le cheque. amities marine
Maurice.

La suite ...
Voilà ci dessous le récap des premiers inscrits qui feront parti de la première livraison. Que les autres se rassurent et restent en contact, je pense qu'on va pouvoir faire un deuxième batch de 10 et ce sera bon. J'ai envoyé un message en MP pour ceux (de la liste ci dessous) dont je n'avais pas l'adresse mail. Quand toutes les adresses seront collectées, je vous enverrai un mail groupé pour la suite.
Bonne soirée :-)

Fred 10
Freja 2
Claude Fischer 1
Serge Regnaut 2
Laurent Landel 1
Fil 1
Maurice MOLINERO 1
Roberto 1
Yann Bouchet 2
Jean Yves Rozec 1
Paul Moreau 1
André François Chassin 1
Bernard Vivegnis 1
Alexandre de Roquefeuille 1
Michel 1
Jean Pierre Rogge 1
Patrick Thibault 1
Patrick Garant 1
Marc Heurion 1
Marc Mimino 1
Mathieu Doring 1
JM33 1
Jean Gabriel Urban 1

alternateur
Bonsoir,

J'ai l'impression que mes messages ne passent pas. Mystères de la technique. Je suis interressé par un alternateur si ce n'est pas trop tard. Merci de bien voulour me donner les consignes pour aparticiper.

Amicalement

J Durand

Dernières nouvelles
datant de vendredi : ils sont arrivés sur le port à Miami pour embarquer.

Demain lundi, je penses avoir le connaissement, (nom du bateau et date d'arrivée ici), le voyage est d'environ une semaine, ensuite il faut compter deux ou trois jours pour dépoter le conteneur, faire les formalités et livrer chez moi… mais c'est le boulot du transitaire.

Ca devrait aller, ya pas d'cyclones en c'moment ! ;-)

_/)

achat groupé alternateur
Est ce trop tard, si non je suis preneur pour 1 exemplaire

Pas de soucis
Il y aura une deuxième tournée ;-) Surveillez bien ce sujet :-)

+1
Suis aussi intéressé pour la 2eme tournée !

+1
Je suis pret à me lancer dans la bidouille. J'achète

Alain

ni un hors-bord !
par contre un pédalo ça doit le faire ....

cde
salut
si y'a encore du stock je suis partant pour 2 betes
merci.

interressé aussi !!
Merci pour le plan Fréja, je suis partant pour un alternateur

si vous m'en...
laissez un, eh bien j'en prends 1. :pouce:
merci bien Freja.
marinalement,
Simbad. :-)

Ils voyagent ....
Et Fred bricole pendant ce temps ....

La suite dans quelques temps

En effet, ça voyage…
j'avais prit pas mal de retard pour avoir été débordé de boulot ces dernières semaines. Il y a ceux partis par colissimo qui devraient arriver rapidement, et les autres en coliéco pour lesquels j'ai du trouver des cartons suffisamment solides pour résister aux traitements pas toujours tendres de ce type de transport… ça m'a permit de recycler utilement les cartons des compresseurs Danfoss, équipés de cales en polystyrène.

J'en ai rembobiné un pour voir ce que ça donne, voici les résultats provisoires :

Pour une poulie de 210 sur l'arbre et 70 à l'alternateur, donc un rapport de 1:3 amorçage à 4 nds, 2 A à 5 nds, 4 à 6, 5 à 7 et 8 A à 8 nds.

On va passer la poulie de l'alternateur de 70 à 50 mm, ce qui donnera un rapport de 1:4,2 qui devrait permettre d'amorcer à moins de 3 nds

Le régulateur régule pile poil à 14 volts, on peut l'activer à distance et brancher une led qui s'éteint dès que ça charge. L'activation à distance permet de stopper la charge au moteur si on se rend compte que ça débite trop et que ça chauffe. On peut aussi envisager d'installer un thermostat bilame de 80°C sur la carcasse et branché en série avec le contact.

On peut laisser le contact bateau à l'arrêt, la consommation ne sera que celle de la led, soit 10 mA.

Merci encore à "Fil" qui m'a donné les bonnes pistes ! ;-)

_/)

ça m'intéresse aussi !
Je m'ajoute à la liste, faites venir le camion d'alternateurs ! :-)

comment on fait ?
un pour moi siouplait et s'il en reste. :-)
à +
amicalement - JL

Reçus
ça y est, reçus ce matin les deux bestiaux.
Merci a toi Fréja et à Tilikum!!! :-)

A voir
Les deux qui restaient était destinés à l'origine à deux matelots plus hauts, dont je n'avais plus de nouvelle, mais qui se sont signalés cette AM.

S'il en reste, je prendrais contact avec toi

avant de s'énerver...!!!
dis-moi quand tu m'as envoyé le mail car je n'ai absolument pas souvenir d'en avoir reçu un!
Je n'aurais jamais laissé passer l'opportunité car j'en voulais absolument 2.
Je vais vérifier de suite...sur ma boîte mais je suis quasi certain que je n'y trouverai rien.
Alors calme s.v.p. et pas de procès d'intention. Merci.

Exact Yann !!!
:-) Pardon île de fustel avec qui je m'entendais bien. Dorénavant je relirai 7x avant de répondre. :-D :-D :-D :-D :-D :-D
C'est que je me demandais quelle mouche l'avait piqué alors que je m'estime quelqu'un d'intègre!
Mille excuses. ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)
Je promets de ne plus le refaire!!!! ;-) ;-) ;-) ;-)

Non de nom...
Salut tout le monde.
J'ai pas mal été absent ce printemps et cet été et il semble que j'ai raté le coche au niveau des alternateurs que j'avais demandé.
Je pensais que n'ayant pas reçu d'email à ce propos, tout était encore au point mort, à ce jour et voilà Yann que je contacte par email pour tout autre chose qui me dit qu'il a reçu les siens!
Bon...Je reviens de Pontoise s/mer...
Qu'en est-il exactement ?
Possibilité encore dans le futur ou c'est vraiment rapé ?

Heuuuuu......
Lucien, je crois que tu te gourres!!!
Regardes la date de la réponse d'IDF, elle a 4 mois!!! :-)
Même si elle colle a ta question, elle ne t'était pas destinée!! :-) :-)
Cooool !!!! :-D

Il y aura bien
un ou deux râleurs qui ne le trouveront pas beau, et qui le remettront sur le marché ! :mdr:

_/)

qu'il est beau!
avec son rotor zingué ou alodiné, sa poulie en tole emboutie, son connecteur introuvable...

interressé itou
moi de même, si deuxième fournée il y a.
yves.

retour d'information?
pour faire remonter le fil:
Alors ça marche?????
merci pour ceux qui voudront bien répondre.
bonnes nav.

Désolé :
Nicolas et moi sommes passés à d'autres occupations, il n'y aura donc pas de deuxième opération organisée par nous.

Contactez directement le fournisseur cité en début de fil.

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retours d'information?
On est évidemment tous preneurs d'informations sur les bricolages qui ont été faits à partir de ces alternateurs:

• rebobinages éventuels

• installation sur le bateau (diammètre des poulies)

• régulateur et circuit de charge

• performances

Merci d'avance à tous.

Leon.