Achat Etap 26I

Je te remercie pour l'info.
Y at-il d'autres points à vérifier ?

Ce qu'il faut savoir sur les Etap c'est qu'il faut savamment trier l'information qu'on reçoit entre d'une part les propriétaires d'Etap et d'autre part les non-propriétaires d'Etap.
Quelques exemples:

a/ Non-propriétaires: les réserves de flotabilités (pour l'insubmersibilité) se situent dans une double coque et sont réparties de manières uniforme partout.

b/Propiétaires: Non, la fameuse double coque n'est jamais que le contre-moulage. Celui-ci n'est pas présent partout. Notament pas dans les fonds du bateau. Et non, les réserves de flotabilités ne sont pas situées partout mais à des endroits précis (avant, arrière & en partie sous les couchettes du carré).
Autre exemple:
a/Non-propriétaire: la mousse d'insubmersibilité s'imbibe d'eau avec le temps.
b/ propriétaire: cette mousse est a cellules fermées, donc non, elle ne s'imbibe pas avec le temps. Si en surface elle peut être bien entendu humide, en grattant 2mm elle est parfaitement sèche en-dessous.

Pour l'osmose & les Etap, il y a ce notament ce fil la qui en traite:

www.ybw.com[...]ead.php

Il semblerait que les Etap en général sont épargnés. J'ai lu sur un fil Néerlandais (zeilersforum) que cela tiendrait à la méthode de fabrication. Toujours est-il que mon Etap de 1979 resté 3 ans dans l'eau avant mon achat ne présente effectivement pas la moindre petite cloque, rien.

Plus sérieusement il me semble qu'en ce qui concerne les Etaps en particulier, c'est probablement l'Etat des pièces de pont en alu qu'il faut vérifier car elles sont difficilement remplaçables. Pour le reste, la même chose que sur tout autre bateau. Rien de spécifique lié au caractère insubmersible du bateau si ce n'est beaucoup de bruits de ponton qui proviennent semble-t-il plus ou moins tous d'un cas d'Etap 30 (Mistralgagnant) extrèmement présent sur tout les fils francophone à propos d'Etap à une certaine époque. On ne trouve pas d'échos sembables auprès des propriétaires Anglais, Belges & Néerlandais d'Etap.

Bonsoir,
je n'ai pas comparé entre le modèle de 1996 et celui de 2000. C'est l'occasion qui m'a orienté vers ce voilier. Les travaux apparents sont: un hublot faïencé à changer et une VHF à installer. Le voilier semble sain, appartenant à un seul propriétaire.
Ne connaissant pas l'argus, quel serait la fourchette de prix pour Etap 26I de 1996?

Bonsoir Pierre,
je te remercie pour le site. C'est mon premier achat de voilier et je suis preneur de conseils avisés.
Cordialement.

Comme quoi, il faut faire la part du vrai et du faux sur les forums. Perso, j'avais lu effectivement pas mal de choses sur les infiltrations dans la mousse d'insubmersibilité, ça m'a effrayé et j'ai éliminé l'Etap de mes cibles - alors que je suis belge, on aimerait parfois être un peu cocardier, en tout cas pas seulement en matière de bière et de frites ;-p
Sans compter que l'insubmersibilité était un argument intéressant.

Si j'avais lu l'avis de Pierre3 plus tôt, j'aurais effectivement été plus sélectif dans mes lectures...

Merci Pierre3 pour ton retour. Ayant un Etap 23, je suis 100% d'accord avec toi sur les retours des propriétaires vs les autres. Pas mal d'informations incorrectes circulent sur ces bateaux. La plus connue est celle des mousses qui prennent l'eau.

Flaps

Pas sur les derniers modèles (à partir de 2000) qui sont des hublots Goïot.

Bonsoir, je dois revoir le voilier la semaine prochaine. En apparence , j'ai constaté un hublot faïencé, pas de VHF. Je pense que cela ne doit pas être très onéreux. Pierre ma envoyé un site mais les articles sont en allemand. Connais tu un revendeur en France? et peux tu préciser les points à vérifier?
Merci.

Se sont de tres bon bateau dans l enssemble.
Un peu sous toiler mais avec un code 0 sa demenage....

Un peu de lecture : forumetap.free.fr[...]26i.pdf

forumetap.free.fr[...]ur2.pdf

forumetap.free.fr[...]ur2.pdf

Urgent sun 2500 impeccable , moteur neuf , voile neuve etc ayant appartenua un monsieur de plus de 90 ans qui peut plus s en servir , a vendre au yacht club de Cannes deriveur ,
Voilier en train d etre carener pour ceux que cela interresse de le voir a sec a Cannes

En plus avec possibilite de place au YCCannes , c est sur , deja deux voileir vendu ce moi ci au club et il y a aussi un damio , moteur et voile neuve pour 4500 euro
Avec place

Si tu as la patience d attendre un ami vient d avoir le droit d acheter plus grand donc il va BRADER son etap 21 , car lui aussi il a 70 ans et veut se faire plaisir avant que ce soit trop tard, etaps 21 quille fixe, voile impeccable car regate et moteur en puit mercury nikel .
Mais pas de place car il est au mourre rouge

Entre l sun 2500 et l etap 21 il y a pas photo au niveau de l hauteur sous barrot du spi avec bout dehors etc et de l habitabilite .
Passes ce week end a Cannes ou a partir de jeudi , contacte moi en MP je te donne mon telephone

Justement la comparaison est dans le prix!! Toute chose etant egale par ailleurs

Danydenice, pour les annonces de ventes, rubrique Annonces.

:reflechi:

Ici je vois souvent pierrre 2 et d autre donner leur avis sur un prix sur un voilier etc et vous ne les censuré pas !! Là je donne des indications du reel a quelqu un du coin , du concret et vous me faites des remarques!!
Aurevoir et persil

Excellent bateau je confirme ! modele 2005 acheté en Angleterre en 2011 et 3 ème propriétaire. Isolation au top ! jamais de condensation et d'odeurs (moisi et hydrocarbures) , la mousse d'insubmersibilité renforce l'isolation thermique et ....... accoustique !

Voilier marin qui tient dans la brise en version GTE , j'adore !

Meilleures salutations de Port la Forêt !

Jean-Yves

Merci...très beau bateau....c'est juste trop tôt flûte ! On va croiser les doigts !

Bonjour (j'ai déjà envoyé ce message mais comme il n'apparait pas je recommence).

Vous trouverez un Etap26i à vendre actuellement sur La Rochelle.
Annonce sur le bon coin et voici le lien avec quelques photos :

etap26i.merplaisir.fr

En pied de page à gauche le lien vers l'annonce.
Pat

Bjr, je suppose que vous parlez du produit "coppercoat".
Pouvez-vous nous donner votre expérience (le plus honnêtement possible) sur ce produit SVP ? Vos actions annuelles par exemple, qualité de glisse, protection de la coque, etc
Merci par avance.