Achat et rénovation d'un Super Maica 12,20

question de simplicité d'entretien
Merçi Gébé, pour l'instant je me fie exclusivement aux dires du vendeur et il est vrai que l'investissement à priori se situe dans les 1500 € mais que sa logique d'entretien semble tenir debout. Mais dès lundi je contacte un charpentier de marine, je suis conscient de mes "lacunes techniques". le problème c'est que le proprio actuel a dèjà effectué la stratification intérieur du cockpit, est bouché quelques fissure de la coque au mastic.

... sans vouloir embrouiller ni re-polémiquer ...
... j'envisage de coller mes coutures à l'époxy (je dois prendre ma décision définitive d'ici un mois)et je me suis pas mal renseigné. Voici l'état (confus) de la question :

• stratifier une coque classique est une grave erreur pour diverses raisons. Je suis certain que Tabarly ne recommencerait pas ce qu'il a fait en son temps ... de nombreuses techniques et matériaux ont été expérimentés depuis le sauvetage de Pen Duick ;

• le calfatage traditionnel doit être réservé aux passionnés et l'entretien de ce genre de coque appartient à ceux qui ont le temps ... avec beaucoup de temps ou beaucoup d'argent, c'est le top !

• le collage des bordés à l'époxy est une technique qui semble fonctionner (théorie sérieuse et exemples pratiques avérés) sauf que les charpentiers de marine ne veulent pas en entendre parler et crient au fou. Le débat est sans fin, personne ne semble vouloir céder d'un pouce ... donc, que chacun se démerde ! D'après les Frères Gougeons (west system), il faut que la coque soit parfaitement sèche pour coller des bordés (au flippot ou à la charge) ... ce qui devrait te convenir. Quelqu'un d'autre m'a dit que cela lui semblait dangereux et m'a conseillé de coller vite fait avant que le bateau ne sêche trop (et son bateau qui navigue prouve que sa technique a marché) ... ce qui devrait te poser problème. Dans les deux cas, ils préconisent d'utiliser la même essence de bois pour les flipots ... ce qui va à l'encontre du message précédent de dialouig ! Certains disent qu'il faut ensuite enduire l'extérieur de la coque d'époxy pour limiter l'humidité des bordés ... d'autres que c'est inutile ! Par contre, tout le monde est d'accord pour dire qu'il ne faut surtout pas enduire l'intérieur du bateau afin de laisser vivre le bois ... et bien ventiler !
  Personnellement, j'en viens à penser que tout fonctionne à condition de bien réfléchir avant : état du bateau, valeur historique, utilisation envisagée ...

• je connais quelqu'un qui a dégagé les bordés (ce n'est que du consommable après tout) et à refait la coque en bois moulé en se servant de la structure originelle. Le bateau est magnifique, l'idée me semble intéressante.

De toute façon, dans le cas d'un bateau qui est au sec depuis 7 ans, je prendrai réellement le temps de la réflexion. Qu'un bateau en bon état (coque saine ...) se retrouve si longtemps au sec m'étonne un peu mais bon.

Surtout, tiens nous au courant, c'est super intéressant comme histoire.

Olivier

voilà
plus je reflechis à ce fil et plus je me demande si ce n'est pas une blague.
Comment peut-on etre menuisier et vouloir stratifier un bateau en teck exterieurement et interieurement? pourquoi pas une armoire normande aussi ou un bureau en marqueterie? non là c'est une blague ,pas possible :-|
josé

Que de news interessantes ..
Merçi à tous pour la somme de vos informations, mais ne me faites pas passer pour un gougnafier sans coeur, j'aime le bois et c'est parceque je veux trouver une autre solution à la plastification que je fais appel a vos lumière respectives. Je ne possède pas encore ce bateau mais j'envisage de m'en porter acquéreur, sauf si ... Le proprio actuel affirme avoir déjà fait une rénovation dans l'art, mais que la coque était sujette à des infiltration d'eau trop importante, d'ou SON idée de stratification intérieur-extérieur. Donc là je ne sais plus quoi penser, coller des joints à l'epoxie, refaire entièrement les bordés en bois moulé... je pense que je m'engage peut être vers plus de galères de rénovations que de plaisirs nautiques. Je vais laisser retomber la mayonnaise le temps d'éclaircir les idées, Merçi à tous!

EN PASSANT...
...Sans prétention aucune,il me semble avoir une assez bonne connaissance des résines EPOXY.Or,il y a DEUX essences qui acceptent trés mal ces merveilleux produits,ce sont les bois trés gras,en particulier le teck et le chêne à cause de son tanin...
De plus,je rapelle que seul l'opxy est CHIMIQUEMENT adapté au collage ou a la stratification du bois contrairement au polyester
qui n'a AUCUNE pénétration moléculaire du bois.D'ou le pourrissement systématique de toutes les coques bois qui ont été traitées avec ce matériau.
...mais chacun fait ce qu'il veut...