Achat d’un Etap 22i conformité électrique ..

A ma connaissance, il n'y a aucune obligation en la matière. Cela dit, pour avoir eu moi-même un 22i, j'ai pu constater que le réseau électrique est ultra-simple (batterie dans le coffre de cockpit et câble d'alimentation allant vers le boitier central à la base du mat, d'où repartaient les alimentations pour "centrale de navigation, pompe, éclairage des instruments, feux, électronique").

Merci de vos commentaires intéressants
si je rajoute moi même avec un Electricien spécialiste jentend
une installation pour 220 v peut être que je sécurise l’ancienne en 12v?

Merci lulu 2 savez vous combien coûte une installation nouvelle et complète cdlt

@ Jérôme 1966 oui bien sûr,
mais j'entends dire aussi qu’il peut y avoir de la condensation entre les 2 peaux .. donc conducteurs oxydes c’est possible?

Aucune obligation, mais visiblement la façon dont est posée la question montre une forte méconnaissance des bateaux, je t'invite donc à faire expertiser soigneusement le bateau dont il est question. En effet, en cas de sinistre, le problème ne sera pas de savoir qui a tord ou raison, et qui est responsable!
Ce sera toi qui sera sur le canot avec les flammes qui sortent de la descente et qui sera peut-être un peu loin des cotes pour les rejoindre à la nage. tu seras peut-être avec ta famille et c'est pas super fun à gérer!

Naviguer c'est prévoir et anticiper. Pour cela il faut de la compétence technique, ou bien se faire aider. Tu peux essayer l'entrainement à la natation, mais cela aura une limite, après 2MN, on fatigue ... certains arrivent à faire 3MN!

Ce bateau est probablement bon, mais en matière d'électricité et de sécurité en général, il est mieux d'avoir des certitudes!