Achat d'un Catamaran lequel?

Meilleur fabrication sur le privilége

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Les catas de série sont étudiés et construit pour la location. Pour un bateau qui soit solide correspondant à des critères de vie à bord en famille ou en couple et dont la durée de vie soit plus longue que 5 ans faites le construire par un artisan sérieux sur des plans d'archi à votre convenance (Erik Lerouge, Marin Defline pour le composite par exemple ou moi-même pour l'alu). Ne croyez que c'est plus cher que par des chantiers industriels au contraire...........L'économie de bout de chandelle coûte très cher à la finale ! Réhabiliter une épave rutilante c'est beaucoup de temps et souvent plus d'argent qu'un neuf. Un exemple de cata à vendre sur le bon coin 170000€ de 10 ans ! 10 ANS ! !! il semble parfait mais 10 ans de gréement dormant ? État de la voilure ? De éléments mécaniques et technique, l'usure générale etc... Je ne parle pas de cet autre cata à 380 000€ de 2010 qui a donc déjà 5 ans.

Dans le cas de ce choix en particulier, aucun doute: le privilège.
Je suis propriétaire d'un Athéna 38 de 98 en location pendant 14 saisons et il a encore bonne mine, naturellement il faut être sérieux quand à la maintenance. Les moteurs ont 7200 heures, démarrent au quart de tour et ne fument pas...yanmar, bien sûr. Bref chaque bateau est un monde et dépend du propriétaire. Cependant il est vrai que les lagoon et les Fountaine de ces derniéres années sont déplorables. Ces derniers, jusqu'aux Bélizes étaient encore bien construits et finis. Depuis....
En résumé, la plupart des grands chantiers font des bateaux pour la location, soit 5 ans!