achat de voiloe, que choisir, les différences de tissus coupes ...

Grossièrement, il y a 3 techniques:
- Tissé (généralement du Dacron, ou équivalent, parfois de l'hydranet)
- Laminé (des fibres polyester, aramide, carbone) forment une trame collée entre 2 couches de mylar
- Membrane: les fibres polyester aramide ou carbone) sont orientées dans le sens des efforts de traction (entre les 3 points amure écoute drisse) au lieu d'être disposées parallèlement entre elles

Les tissés et laminés peuvent être coupés en "cross cut" (laizes parallèles), en triradial (triangles disposés en étoile autour des points d'amure écoute drisse) ou "orienté" (solution intermédiaire)

Les membranes et laminés sont plus lisses que les tissés (meilleur écoulement de l'air). Les membranes ont également une meilleure résistance à la déformation, suivi par les laminés puis les tissée, la coupe triradiale étant plus résistante que la cross cut. La composition des fibres a une importance majeure dans cette résistance, le polyester étant moins résistant que l'aramide et surtout le carbone.

Par contre les membranes et laminés n'aiment pas être pliés (respecter un rayon de pliure de 2 cm pour éviter de casser les fibres) n'aiment pas trop les UV, et n'aiment pas claquer dens le vent (privilégier les GV lattées). Pour le croisière, elles sont renforcées par un taffetas (tissus fin collé d'un côté ou des 2 côtés)

Concrètement, si tu sors 20 fois par an, sans forcer, un tissé cross cut suffit. Si tu recherches un peu la performance, un triradial sera plus efficace, et plus joli. Les laminés et membrane te permettront d'avoir une voile plus proche de la perfection et, surtout, plus légère et plus résistante, qui ne sera pas défoncée en 2 ans. Mais il sera nécessaire de la manipuler avec soin pour une bonne longévité.

En ce qui concerne les prix, bien entendu, le Dacron cross cut est le moins cher, et plus tu montes en gamme, plus le prix monte également. Mais les prix des laminés et membrane ont fortement diminué depuis quelques années, sauf pour les fibres exotiques.

Bonjour!

Je rejoins octave1 pour savoir qui peut traduire ce que signifie {SQ 245 finition Yarn} (avant de m'adresser directement chez Incidence dont la répons risque de ne pas être objective) comparé au Trilam @Trecking utilisée par All Purpose pour équiper Erendil, le cata de 35 pieds de J. K. (**) et qui semble concilier durabilité et bonne performances?
:coucou:

@60nora
Merci pour cette adresse (rappel d'un MP concernant un voilier Polonais qui fourni son équipe nationale?), mais comment concilier avec la règle d'or pour se faire faire de belles voiles:
"Le relevé de cotes doit être effectué physiquement sur le bateau par le voilier en charge de la confection des voiles" depuis la Bretagne nord?

() GV, solent à ris, trinquette…
(*) Héonaute qui peut être nous lit et dans ce cas commentaires éclairés bienvenus

A+ de vous lire..