Achat de jumelles : vos conseils ?

7 ou 8 x 50, autofocus si tu peux

www.jumelles-expert.com[...],17.cfm

il y a eu dejà pas mal de questions a ce sujet ..

pour ma part n'ayant jamais eu de jumelle à bord durant 40 ans celà m'est devenu tout à coup "INDISPENSABLE" .

j'ai donc acheté Navigator 7x50 marque Steiner sans compas

tres tres content ,m^me de nuit , pas de reglage à faire et tout mes équipiers sont "bluffé"

la bonne paire, est celle qui peut valdinguer sans dommage.
Il y en a pas mal chez svb à prix raisonnable mais néanmoins de qualité (Fuji). Olympus vient de sortir une série pas chère.

si elle sont de bonne fabrication il ne devrait pas y avoir de buée ni de sel dedans du fait qu'elles sont gonflées à l'azote pour l'étanchéité, donc s' il y a un défaut c'est garanti.

Elles revenaient d'un TDM "intensif" sur trois ans, en même temps que le bateau (Fleur de Lampaul). Ceci explique peut-être cela?

7x50 étanches avec compas

steiner, nikon, pentax, minox...

Autofocus d'accord, mais pas si tu portes des verres correcteurs, ou alors s'en servir avec les lunettes. Pas toujours évident et souvent inconfortable. Avec lentilles de contact OK!

Steiner sans compas depuis 7 ou 8 ans. Parfait, aucun problème. La vision de nuit est bluffante.

Jacques

avec du fric, s'offrir des grossissement 8 étanche avec stabilisateur d'image et large champs. Mais c'est pas donné

J'achete Yachting Monthly de temps en temps et et août 2013 ils ont testé des jumelles marines, voila leurs conclusions:

Best Test: Fujinon FMTR-SX = Prems du test mais 599£

Best Buy Budget: Opticron Marine-3 = 160£

Si cela peut aider à faire un choix

Phil

J'ai des FUJINON WPC-XL / 7x50 . Pas très chères (220 €) et très efficaces y compris dans l'obscurité . Un bon compromis à mon avis et je trouve le compas de relèvement intégré, très utile pour suivre le relèvement d'un bateau en route collision . Je recommande . ;-)

www.svb-marine.fr[...]50.html

Je trouve aussi le compas intégré très utile, en particulier la nuit pour analyser les routes de collision ( on voit les feux des bateaux de beaucoup plus loin , bien avant de les voir à l'oeil nu... J'ai des fujinon ... Et je rêve de steiner mais ne sont elles pas un peu lourdes?

Un peu comme José-Calypso je n'ai presque jamais utilisé des jumelles, j'avais -enfin j'ai encore- un monoculaire Zeiss tout petit qui est une merveille il tient dans une main par contre le diamètre est vraiment petit, mais utilisation très ponctuelle.
Tout récemment à force d'en entendre parler (+ avouons-le la baisse de vue avec l'age) j'ai pris en solde sur internet des Steiner 7x50 navigator avec compas, ouh là, même constat que les autres possesseurs. J'avais à bord les vieilles 7x50 reglementaires à 50 euro, et bien les essayer l'une après l'autre on comprend pourquoi les Steiner sont à tel prix. Le seul hic est que les jumelles pas chères sont pratiques on peut les jeter un peu n'importe où sur le bateau, les Steiner ou assimilées par contre il vaut mieux les poser tout délicatement comme pétale de rose qui quitte sa fleur :mdr:

Un petit truc qui peut être utile en mer: pour les utiliser, au lieu des prendre les deux cylindres avec les deux mains, tenir les jumelles entre les deux paumes des mains, et appuyer les pouces sur les zygomes, comme ça elles deviennent plus solidaires du visage et l'image tremble moins :-)

J'ai achete des Pentax Marine, après avoir épluché quelques guides d'achat.
J'avais le choix entre celles-ci et les Minox, ces dernières ayant des gadgets en incrustation en plus.
Cependant, bien que plus chères, elles avaient un prisme de Porro (réputé moins étanche de part sa conception que le prisme en toit des Pentax)
J'ai acheté ca chez Astroshop.de, au pris de 259 (au lieu de 399 partout ailleurs, j'ai je crois bénéficié d'une erreur de prix car elles sont repassées a 399 après mon achat. D'ailleurs, mention spéciale a ce revendeur, qui a renvoyé en un temps record une nouvelle paire (avec bon UPS et sans poser la moindre question) car celle reçue avait un défaut :un tunnel était constamment flou.
Concernant la qualité, la seconde reçue avait un défaut sur le bouton d'illumination du compas : mauvais contact.
L'ensemble reste de bonne facture, mais j'aurais pas mis 400e dedans.
A terre, la vision est plutot lumineuse, bien que je n'ai pas de référence sur laquelle m'appuyer pour pouvoir comparer.
Utilisées sur un bateau a moteur cet été (ma première sortie), c'est quand même pas évident avec le roulis, d'avoir une image stable, bien que la paire soit une 7x50.
Il y a un réticule également, mais celui ci n'est pas très lisible.
Les bonnettes tournantes ne sont pas très confortables non plus.
La gaine caoutchouc facilite la prise en main, et les réglages se font facilement.
A posteriori, si je devais en racheter, je partirai sur une paire moins chère.

C'est comme tous les compas du bord ; avec tous les éléments metalliques du bord, de toute façon il faut faire une courbe de déviation . Rien de plus normal .

si tu trouves queque part un compas avec une déviation de 13º tu peux le jeter et de plus j'ai bien spécifié qu'elles étaient en démo au Nautic sur un caisson en bois et côte à côte donc à un poil de c.l près elles auraient dû indiquer la même chose.

j'en ai acheté une paire chez Bernard Optic, marque française, il y a 5 ans maintenant.
Autofocus, étanches, très lumineuses. C'est un excellent produit.
www.bernard-optic.com[...]us2.php

J'ai tellement vu de jumelles à bord de bateaux inutilisables.... que quand j'ai remplacé mes vielles ''wings de chez paralux'', presque 30 ans de bons services, j'ai pris les mêmes que celles de calypso, avec le compas. Faut pas mégoter, j'en ai pour 30 ans au moins de bons et loyaux services, ramené à l'année, c'est pas cher, et c'est bien.

Les Steiner sont effectivement de très bonne qualité, mais un peu lourde.
De très bonnes jumelles tout de même .

Moi j'ai des swarovski 7*50 un peu lourdes mais qui n'ont pas bougé depuis 20 ans. j'en suis très content. Au moins avec cela on arrive à voir quelque chose même quand ça bouge. sur un tout petit bateau (6m quand les ai acheté) il est presque impossible de voir dans des jumelles à cause des mouvements du bateau si elles ne sont pas de très bonne qualité. Le must se sont les Zeiss. J'en ai eu une paire il fut un temps mais je me les suis fait voler et j'ai ensuite reculé devant le prix pour les remplacer

amha à bord d'un bateau les jumettes doivent renforcé la securité ,

avoir des jumettes avec des verres de cul de bouteille ça ne sert à rien , on y voie mieux sans .

donc il faut prendre de la qualité pour renforcer notre vision de maniere efficace

et des bonnes jumelles ça fait une vie et on les utilise , sinon les autres elles finissent dans un placard .

Jamais je n'ai eu de jumelles maintenant avec les Steiner elles sont soit à bord ou dans ma voiture et je l'ai utilise souvent car c'est vraiment un plus

" avoir des jumettes avec des verres de cul de bouteille ça ne sert à rien , on y voie mieux sans .

donc il faut prendre de la qualité pour renforcer notre vision de maniere efficace "
je suis du même avis, les jumelles doivent avoir une bonne définition pour bien voir les indications des cardinales par ex.

des Steiner Navigator

Steiner Navigator 7 X 50 avec compas à 349 €
Sans compas à 299 € en France (promo en cours)... Dsl j'ai été un peu trop vite.
Donc j'interprète un bon tarif ?

Je suis d'accord avec toi, j'étais étonné que personne ne parle de la "stabilisation" qui est à mon avis la caractéristique la plus intéressante en bateau.
Je possède depuis plus de 12 ans des 7X50 Canon stabilisées...que du bonheur !

La Canon 7 x 50 stabilisée est celle que je choisirai assurément, elle met au placard tout autre modèle en ce qui concerne l'usage marin.

@frioul, tant mieux pour toi. Je viens de voir le lien, prix à 349€.
Je suppose que ce n'est pas celui-ci :
www.facebook.com[...]hopbino
:-D :acheval:

Yes, ce sont le Commander qui sont garanties 30 ans.
A mon niveau, pas intéressant, suis trop vieux!
:goodbye:

Sans parler de marque ou de qualité optique, pour la vision de nuit les 7x50 sont les plus adaptées. Tu auras 2,8 fois plus de lumière dans des 7x50 que dans des 7x30.

les Zomozigueutes belges sont parfaites après quelques blondes, plus lourdes si ambrées...
Exclusivement pour les alignement d'abbayes!

bonjour, je vais faire bondir tous les intervenants ci dessus, sur mes bateaux, j'ai des vieilles jumelles de Marine 10x50 de plus de 40 ans *, (origine RUSCOFF...) toutes bosselées au niveau des entourages des lentilles de 50mm tellement elles sont tombé de fois.... entièrement démontables pour nettoyer lentilles et prismes, je les ai repeinte 2 fois en 20 ans.... le seul inconvénient le poids, c'est sure qu'elles flottent pas ...plus de 1,5kg.... Pour les enfants , j'ai acheté des steiner 7X50 et des buschnel 7X50 pour l'Afrique du Sud..., je préfère de loin les miennes, côté grossissement pas de pb de stabilité, une fois bien calé a la gite .....j'ai essayé des jumelles avec compas a plus de 2000€.... de la camelote inutilisable en mer..... simplement pour faire bien au port .....autour du cou...c'est pas mon truc. Salut LECELTE
* on en trouve encore dans les brocantes marine ou non ( vérifier que les filetages pour démonter les lentilles ne sont pas grippés, et que les lentilles n'ont pas d'éclats , les saletés, poussieres etc...collés a la lentilles ou sur
les prismes s’enlève facilement avec coton tige et papier pour obj photo...
et que le système de réglage de la focale fonctionne bien sans jeu.

Il faudrait définir quelle sera l'utilisation des jumelles.

Les rares fois où je les sors, c'est lorsque j'ai un doute de nuit sur un cargo, et encore plus rarement lorsque je cherche un concurrent de régate.
Mes jumelles 1er prix font très bien l'affaire. Elles n'ont pas pris l'humidité, ont chuté sans casser bien que ce ne soit pas l'utilité première.

Altimètre, indispensable pour la hauteur des vagues

c'est sûr quand on fait de la voile à cheval :langue2:

Bonjour à tous,

Initiateur du fil il y a qques mois, j'ai finalement acheté des FUJINON WPC-XL / 7x50 dont je suis enchanté. :bravo:

J'en profite pour signaler qu'elles viennent de chez SVB Marine dont, une fois encore, je peux dire qu'ils ont un service extra. :pouce:

Merci à tous pour vos conseils...

@pierol, je n'arrive pas à voter, mais tu as mon acquiescement !
En plus, ce compas, souvent hors des champs magnétiques du moteur ou de l'autre compas (ou des HP pour ceux qui en ont) est insensible ou presque à la déviation induite par diverses sources, je l'ai souvent vérifié en prenant des gisements référencés, parfait !
Par contre, compas électronique comme sur le Minox ou compas classique comme sur le Steiner, là, je préfère le deuxième, pas de pile sauf pour l'éclairage nocturne

J'ai acheté une paire de Swarovski 7x50 Habich d'occasion mais pratiquement neuve. Super vision.
J'ai hésité avec des Steiner commader XP 7x50. Mais on peut trouver plus cher.....

bonjour,
perso, j'ai des plastimo merdiques qui se couvrent en interne de buée dès le moindre petit choc thermique, réservées aux invités de passage (pas grave si elles passent par dessus bord), des vielles Steiner 7X50 pas étanches, achetées sur le boncoin 40E, superbes et pas de condensation, démontable pour nettoyage des lentilles (clin d'oeil à Lecelte).
Par contre j'ai été bluffé par les canon avec stabilisateur, quel confort d'utilisation mais revers de la médaille, il y a des piles!
gégé

Pour ma part, je trouvais que de bonnes jumelles coûtait trop cher ! Jusqu'au jour ou je suis tombé sur les Jumelles TOPOMARINE Rescue 7x50 avec compas à un prix abodable. Depuis je me félicite tous les jours de cette achat.

à l'armée, dans les "surplus" il y a aussi des "rebuts". Faire très attention.

BJR.
j'ai aussi des fujinon 7x50 sans compas
parfaites ,un peu lourdes
mais exellente luminosité
alain

7x50 Plastimo, parfaite, auto focus, tres bon angle de vue, mais super fragiles, une chute dans son etui et elles sont inutilisables, bien les boules :/

L'avantage des Steiner c'est qu'elles sont garantie 10 ans et c'est vraiment une vrai garantie et pas des mots en l'air. Par expérience j'ai eu un problème sur mes Steiner avec le compartiment piles qui permet l'éclairage du compas. Avec l'humidité les piles ont endommagé le compartiment qui partait en morceaux.
J'ai renvoyé mes jumelles au représentant Steiner en France (Plastimo) qui les a envoyé en Allemagne à la maison mère. Un mois après mes jumelles sont revenues réparées avec un jeux de piles neuves et le tous gratuitement.
On aimerait bien que ça se passe comme cela pour certain produit Français.
Conclusion pour moi c'est Steiner sinon rien.

de l'utilité des jumelles ? : en vieillissant je les utilise de plus en plus pour voir les cardinales , les bouées etc..... et 10X50 c'est pas de trop....
évidemment ils faut pas s'en servir trop longtemps.... car on fatigue et ça bouge beaucoup ......le compas dans les jumelles ! une aberration pour moi, j'ai mon compas de relèvement à côté.... et c'est vrai que l'on s'en
sert moins qu'avant ....LECELTE

@tramontane;
tu me fais bien rire. Ce n'est pas parce que c'est cher que c'est forcément mieux. Je connais bien les Leitz. J'ai comparé à mes Nikon (terrestres) et à mes Pentax, je ne vois pas de différences à l'observation visuelle.
La finition est plus luxueuse, le toucher plus agréable, soit, mais 4 à 5x le prix suivant le modèle.

Il faut savoir aussi que bien des composants Leica viennent du Japon... Quand ce n'est pas fabriqué en chine (tous les appareils photo compacts) avec technologie japonaise et tarif germanique.

Leica, Leitz ...

@tramo;
il se trouve que je travaille juste depuis plus de 30 ans avec pas mal de matériel optique, de différentes marques.
Alors tu me fais bien rigoler...

Tout a fait. Le plus important pour moi qui a plusieurs paires à bord, vendeur de jumelles et utilisateur, la caractéristique la plus importante - et loin devant - est le stabilisateur. C'est comme multiplier le grossissement par 4.

Pourquoi ? Parce que sur une image fixe, la persistance rétinienne fait son travail et l'oeil peut exploiter l'image dans ses details les plus fins.
Pensez vous que si on vous donne une photo, en plein air et par grand vent, vous allez pouvoir l'apprécier ? Ou même lire une feuille de papier exposée au vent ?

L'oeil a un stabilisateur d'image et une fonction de suivi très efficace, sans le moindre équipement de travelling, mais si le mouvement n'est pas lié au gyroscope humain (l'équilibre), ou avec des mouvements très prévisibles ou réguliers, il ne peut pas suivre.

Je te dirai ça dans un an. Les miennes n'ont que trois mois. Mais j'ai plutôt confiance car ça a l'air d'être de la bonne camelote made in Japan.

En fait, en pratique, les jumelles ne servent pas beaucoup sur un voilier. Inutile donc à mon avis de mettre cher. Il y a tellement d'autres choses importantes à changer/réparer/modifier/entretenir.... et comme dirait l'autre : un voilier est toujours trop petit en mer et trop grand à terre (à entretenir) ... alors si en plus il faut se couper un bras pour des jumelles à l'intérêt plus que limité ...

Je ne sais plus très bien à quoi servent les jumelles avec le GPS la cartographie et l'ais l'utilité n'est plus évidente.
En plus dans les mienne ça bouge tellement que je n'arrive pas à bien voir.
A si j'oubliais, pour regarder la voisine faire sa gymnastique matinale ...

Même avec l'ais, le gps et la cartographie les jumelles sont utiles et systématiquement de sortie quand je rentre dans un port que je ne connais pas. Les moyens modernes sont excellents, et je les utilise, mais pour moi rien ne vaut le visuel, il faut contrôler, votre cartographie électronique est elle parfaitement à jours ? n'y a t il jamais un ponton de modifier dans un port, un bateau qui sort, sans ais ? au milieu d'une flotille de pêche c'est bien l'ais, mais pas facile sur l'écran, ni d'ailleurs sur le pont de se rendre des distances ...
Non une bonne paire de jumelles, voir deux, car si on est plusieurs, cela facilite c'est un plus; pour ma part j'ai des jumelles de milieu de gamme (entre 150 et 250 e). vu leur durée de vie, je pense que l'on pet se permettre !
et ne pas oublié qu'en général c'est un soir de vent contraire en vive eaux etc.... que la carto tombe en panne avec l'ais et que la batterie ne fournit plus pour le radar.... les jumelles cela devrait fonctionner dans les pires conditions.
si cela bouge trop, il faut regarder aussi du coté du grossissement.

Faut pas prendre forcément les moins chères, ni les plus puissantes (7X50, c'est bien) un compas est un plus, pour ceux qui aiment bien "vérifier un tas de trucs". Mais, je m’aperçois que je suis déjà intervenu là dessus.............désolé. :oups:

Salut à tous, différences de points de vue toujours enrichissants :heu:
Débutant à la voile et pour mon premier bateau j'ai opté pour des Plastimo avec Compas qui rentraient dans les critères et le budget... on verra à l'usage mais pour 100 balles je trouvais ça pas mal :-p www.decathlon.fr[...]23.html

Je confirme la LEICA 7x45, 35ans de service, en permanence a bord toujours le meme pique, c'est a dire qu'on voit des details a la jumelle non detectable a l'oeil nu, incomparable.

J'ai eu en cadeau des jumelles marine PARALUX 7x50 étanches au gaz de baryum en 1983, à l'époque du haut de gamme.
Elles sont toujours à bord, costaudes mais lourdes. A chaque fois qu'un équipier l'utilise la nuit il est bluffé par la qualité et la luminosité. 34 ans de bons et loyaux service quand même et y pas de raison que cela ne continue pas. Je les ai quelquefois comparées à d'autres jumelles de marque, pas convaincant surtout pour la luminosité.
La bonne qualité c'est finalement pas cher. Depuis je crois que la marque fabrique maintenant des jumelles de qualité assez moyennes.

D'accord avec ce que tu écris : "La bonne qualité c'est finalement pas cher. ".
EN paraphrasant les "Tontons flingueurs", le prix s'oublie, la qualité reste.
J'ai des Steiner, Un petit souci, SAV au top.

Bonjour,

Très bonne remarque concernant la qualité des prismes et le test est très facile à faire même en magasin avec un horizon à 3 mètres !

Eric

Autofocus ? Je n'ai jamais vu un avantage à ça, explique moi le principe de fonctionnement ... pour voir !
De quel traitement parles-tu ?
Toutes les lentilles de toutes les jumelles sont traitées antireflet multicouche. Eviter les effets de couleur (orange fluo etc.)

Jeromef3, je ne connais pas le principe de fonctionnement, et peu m'importe, juste je constate que ça marche, aucun réglage à faire sur toute la plage de focale. Et si tu ne vois pas l'avantage... je ne peux pas t'expliquer.
Et contrairement à ce que tu affirmes, toutes les lentilles de toutes les jumelles ne sont pas traitées. C'est pour cela qu'il faut privilégier celles qui le sont. Après, les gouts et les couleurs...
VdB

En fait ces jumelles soit disant autofocus sont inertes. Elles sont "sans réglage". Réglées une fois pour toutes à l'infini, ce qui permet une netteté à partir de 10 m.

Comme il n'y a aucun réglage, les myopes ne parviendront pas à voir net. Les hypermétropes pourront compenser leur défaut visuel en accommodant, s'ils ne sont pas trop presbytes. Si les yeux ont des corrections différentes, ça n'ira pas bien.

Pour tous, la solution sera de repousser les bonnettes des oculaires et porter ses lunettes correctrices.

Finalement, vous serez prudent d'essayer avant d'acheter

N'importe quoi ! Bien sûr les Steiner (je parle de ce que je connais) ont un réglage indépendant sur chaque oculaire. Seulement, une fois qu'on l'a réglé à sa vue on n'a pas besoin de le retoucher pour l'usage habituel, c'est-à-dire observer un bateau ou un amer. Il y a un index de repère mobile que l'on place à cet endroit. Si on veut observer sa tête de mât ou les étoiles on peut ajuster pour plus de netteté.
(Je réponds à jeromef3)

Effectivement, je suis prebyte et astigmate, un oeil mieux que l'autre, et une fois réglé chaque occulaire, je n'ai aucun problème avec mes jumelles sur lesquelles je peux éventuellement retrousser les bonnettes pour garder mes lunettes.
Si: très compliqué de se servir du compas pour un relèvement, et on ne parle même pas du télémètre. Gadgets inutilisables, à moins de naviguer sur un supertanker par mer calme...
VdB