Accélérateur, régulateur Volvo 2002

bin,
ne serait ce pas en 1er:
le ressort de rappel n°32 défaillant?
tu peux aussi voir le systeme de pompe centrifuge par le bouchon noir plastique de remplissage d'huile + ouvrir le carter n°25 (fais gaffe au ressort n°24 de gavage de gazole)

mais en patientant un peu, les J.P et autres vont arriver :-)

Merci Tolalu
Justement c'est ce ressort N° 32 qui me tracasse, car je ne l'ai pas vu, peut-être s'est-il simplement décroché.
N'ayant pas le plan sous les yeux, je pensais à un ressort hélicoïdale autour du câble et agissant par compression.

De plus comme c'était au moment du changement de moteur, j'avais d'autres occupations en tête.

Je regarderai cela la prochaine fois. J'espère que ce n'est que ça, car je n'ai pas trop envie de démonter l'intérieur.

Par ailleurs ce pépin ne doit pas être très courant, car je n'ai rien trouvé, en utilisant les moteurs de recherche Héo et Google, et il ne suscite pas non plus beaucoup de réponse!

Bonjour Gérard
En ce qui concerne mon ex-Volvo 2002, maintenant installé sur Gabier II, je n'ai finalement rien démonté.
Avec des câbles de commande neuf, tout est rentré dans l'ordre et il régule parfaitement, aux essais sur cale.
Les spécialistes ci-dessus vont te répondre.