accastillage et sandwich

ça dépends
de l'effort sur l'accastillage:
pour un winch un taquet d'amarrage, un balcon, pas de doute il faut retirer l'ame "molle" et renforcer avec de la resine ou choucroute, ou bois dur imputrescible
pour un filoir, une petit truc , pas forcément.

tu peux aussi mettre une entretoise
La pose d'accastillage sur des panneaux sandwich est normalement prévue à l'avance avec des inserts en contreplaqué.
La solution de noyer l'écrou dans l'ame ne tient pas dans le temps et tu finis toujours par avoir du jeu, l'écrou tournant dans le vide.
La meilleures solution dans les cas où la pose n'était pas prévue et donc que l'ame n'a pas été remplacée par un panneau bois, est l'utilisation d'une contreplaque en inox et d'entretoise, également en inox, mesurant l'épaisseur du panneau. Tu peux les faire toi même en sciant un tube inox dont le diamètre intérieur correspond à celui du boulon.
Cette entretoise permet donc de serrer l'assemblage sans écraser l'ame. La plaque inox doit être de 4mm d'épaisseur et déborder de 50 mm autour de la pièce d'accastillage.
La solution de creuser l'ame pour remplir au mastic époxy n'est pas facile. Soit tu ouvres largement la peau de verre, et tu fragilise, soit tu n'arrives pas asser à creuser pour éviter l'écrasement.
Bon travail.
Jacques

L'insert époxy...
...me parait INDISPENSABLE quelques soient l'objet fixé, sur un pont ou roof en sandwich. Et préférer l'époxy à la polyester pour le remplissage; et là, y a pas photo sur le bénéfice de l'époxy. Un avantage supplémentaire à l'insert: aucune infiltartion d'eau possible dans l'ame.

Je peste contre un des anciens propriétaires de mon Sangria qui a mal posé un bloqueur sur le roof: j'ai du remplacé 1/3 de m2 de balsa. Grrr !

La portion de tube en inox: elle répartit beaucoup moins bien l'effort.

Pour creuser le balsa, j'ai utilisé des clé six pans, en L, que j'ai affutées. Parfois cela casse.