ABSENCE DE CONTACT SUR LE VOLVO PENTA 18CV DE MON ROC 101

Bonjour à tous

j'ai pas de contact et me retrouve en galère pour démarrer le volvo penta 18 CV de mon roc 101 alors que les batterries sont chargées et que le moteur démarre sans problème lorsque j'ai le contact sur mon tableau de bord !
que faire?!

j'ai nettoyé les contacteurs et fils éléctriques divers , ça marche puis sans raison apparente le contact ne se fait plus quand je dois rentrer au port! alors panique! (légère...)

merci de me faire part de vos commentaires

Georges

L'équipage
GeorgeVGeorgeV
16 juin 2011
spotspot
16 juin 2011

j'avais un peu le même problème sur le tableau du Yanmar
verdict: la clé ou le contacteur étaient un poil usés et le contact se faisait mal
solution : j'ai changé le contacteur par sécurité mais en enfonçant bien la clé le contact se faisait à tous les coups

entre temps j'ai du vider dedans la moitié d'une bombe de nettoyant contact... :oups:

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(60nora)(60nora)
16 juin 201116 juin 2011

avec une pointe de test la panne est vite trouvée .regarde quand meme le porte fusible ou il y en a quatre dans du plexi transparent .
generalement je vire la clef et je monte un inter pour le contact et un bouton poussoir pour le demarreur et deux quand il y a une préchauffe .plyus jamais d'emm......
alain

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MouxyMouxy
17 juin 2011

Salut

Il y a plein d'endroits ou tu peux avoir des problèmes d'isolement. Notamment au niveau du tableau d’instruments, tout particulièrement sur le connecteur qui vient du moteur un coup de bombe (nettoyant contacts).Sur le connecteur qui relie les fils du boitier électronique de signalisation. Coté moteur sur l'autre coté du cable qui vient du tableau.Le porte fusible est assez vicieux lui aussi. Le contact de la clef un piège. Voi la 4 ou 5 points à examiner avant les centaines d'autres que tu ne dois pas oublier, mais commence par-là.

Tiens nous au courant :litjournal:

Mouxy :

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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