Abordé au port en mon absence

bonjour
dommage mais , comportement qui de date pas d'hier .
pas de camera sur le port ?
bien relire le reglement du port ( les petites lignes ) , je serai etonne qu'il n'ai aucune responsabilitee ; mais tu devra sans doute porter plainte

salut.

Désolé pour toi...
:-(

désolé, c'est très rageant.

C'est aussi pour cela que j'adresse systématiquement un courrier aux capitaineries qui nous font nous stationner dans des places trop petites pour nous.
La dernière fois, au lavandou, j'ai pris la place d'un 28 pieds avec mon 10m... je peux te garantir que mes voisins, présent tous les deux, avait juste un peu les nerfs... non pas à cause de moi, je suis arrivé tout doux, mais après la capitainerie!
Pendant tous l'été, cela a été le carnaval avec des bateaux de plus en plus large, mis sur une place d'un bateau beaucoup plus petit!
la capitainerie, auprès de qui j'ai geulé, incité par mes nouveaux voisins et venue voir et m'a dit que mes parbat de 22cm de diamètre était trop gros... j'ai du prendre un des catalogues de ship que j'avais à bord pour montrer que sur un bateau de 10m, on met pas des parbat de 16cm!... bref mauvaise foi!

j'en ai déjà parlé, mais au printemps, on a pas été déçu en arrivant aux embiez, avec un 14m que l'on convoyait. Mistral à 28-30nds, dans le sens de la place, à peine désaxé, devoir reculer sur une place étroite, trop étroite pour nous!
Le bateau, bien qu'arrivant dans l'axe, s'est arrêté en ayant à peine passé le bau des voisins à cause des parbat, du coup l'étrave qui part sous le vent... seul point positif, c'est que l'on risque pas de taper le quai, malgré le vent! Par contre les chandeliers sur lesquels sont fixé les parbat des deux voisins ne doivent pas aimer à la longue la plaisanterie!

Justification: "C'est à cause du vent, les bateaux se décalent sous le vent, c'est normal..." bref moi je n'ai pas trouvé normal qu'avec un bau à 4,40, on me propose une place ou aucun bateau de plus de 4m de large ne peut passer sans devoir faire se place! surtout qu'avec 30nds de vent, pour ensuite passer la pendille vers l'avant, les parbat qui sont comprimés au milieu, c'est juste merdique ET dangereux!

Pour en revenir à ton sujet, j'ai 4 grosses boules que je garde dans le garage, acheté pour 80€ sur le coincoin, elle doivent faire 70cm de diamètre.
Elle sont à poste dès que je ne navigue pas pendant plus de 15j, et quand je part naviguer, je dépose tout dans la voiture (scenic siège replié... et cela ne rentre que par le coffre!
Seul inconvénient, elles touchent l'eau dès qu'il y a du vent, donc il faut essuyer avant de les rentrer!
il y a 3 ans, le bateau a été abordé par un cata qui venait de prendre une aussière dans son hélice et le gars a paniqué... plein gaz avec son moteur restant... manque de chance j'étais le dernier bateau sur la panne! bisous bordé contre bordé avec un cata de 15t, 70cm plus haut que mon bateau.
Ma femme qui faisait la cuisine est tombé dans le bateau. 3 chandelier arraché, et rail goiot arraché... fin des vacances. Mais tiers identifié...

Pas de bol en effet, mais pendant ce temps, il y a des bateaux plus larges qui attendent... et de la place dans la catégorie du dessous...

Merci pour vos messages. Je n’attend Rien en particulier, à part de dire au gars qui a fait ça qu’on paye des assurances pour les manœuvres ratées, ça arrive à tous le monde, et qu’on ne repousse pas son bateau en se prenant sur les chandeliers, qui plus est sur un bateau de régate à échantillonnage léger. Les chandeliers sont fait pour forcer vers l’extérieur, pas l’interreur.
Plus tôt que des « bouées norvégiennes » je pensais plus tôt à une herse ;-) pour la suite !