Abordage et départ sans laisser d'adresse en Cotes d'Armor

pas facile ...
tu peux toujours essayer de joindre le "présumé" coupable de l'abordage en lui expliquant le tout. S'il est de bonne foi, il t'invitera peut être même à venir vérifier que son bateau est intact. S'il est peu coopératif, cela pourrait bien confirmer tes soupçons et à toit alors de retrouver le bateau (rapidement) et de voir s'il comporte quelque trace d'abordage. Ensuite tu pourra toujours trouver une solution amiable ou alors dépôt de plainte etc ... si le "présumé" coupable est de mauvaise fois.

En tout cas je procéderais ainsi :-p

capitainerie
A mon avis, il faut se rapprocher des services de la capitainerie qui pourront te donner les coordonnées des indélicats qui occupé la place à côté de la tienne et te donner conseils sur la marche à suivre.
il pourront te donner également les coordonnées de la société d'assurance en question.
Contactez ton assurance, pour qu'il régle le problème.
Je trouve que l'on paie bien ces assrances pour quelque chose NON ?

Mouais
Bien sur que ce n'est pas trés "marin" d'emplafonner le bateau du voisin et de se tirer ensuite...

Mais je ne suis pas certain que cela justifie pour autant de jouer au shérif et de dénoncer le mec au TPI.

Tu as une assurance ? Déclare le sinistre, donne les infos que tu as sur le présumé abordeur, et laisse l'assurance se débrouiller pour retrouver son pognon.

Jacques

pardon oui pas tpi
mais bien une plainte au commissariat de police ou à la gendarmerie pour établir les faits... ça ne coute rien. POur avoir le chèque avant l'été avec son assureur c'est pas gagné suivant son type de contrat. J'ai eu le cas au tiers sur mon véhicule un gars un peu chargé avait frotté quelques voitures en stationnement et qui s'est barré sans me laisser d'adresse (les autres en revanche l'avaient) Et bon mon assureur n'a jamais voulu reconnaitre l'accident et entammer une procédure (ni même enclencher la protection juridique pour me permettre d'aller au tribunal)...

Au final ma plainte a été forte utile car pour retrouver l'auteur il m'a fallu près de deux mois et le gars ne reconnaissait pas être coupable croyant se faire arnaquer par moi... Finalement j'ai appelé le commissariat et la conciliation s'est bien déroulé. Sans ma plainte j'étais marron et je ne pouvais rien prouver...

Rapporté au cas qui nous concerne, je porterais plainte contre (ou au moins dépot d'une main courante) tout en essayant d'activer l'assureur.

Mais, encore une fois
Etablir le dommage et la date des faits, c'est le boulot de l'expert de l'assurance.

Le TPI, c'était une blague, c'est le Tribunal Pénal International chargé de juger les criminels de guerre.

Une plainte au pénal ne t'avance absolument à rien dans ta demande d'indemnisation. Que le mec prenne 2.000 € d'ammende ou quarante ans de tole ne t'apportera pas un centime.

Tu peux aussi faire une plainte au civil, ou te constituer partie civile dans la plainte pénale.

Avec un peu de chance, si tout va bien et que le mec s'arrête à la Cour d'Appel, tu as une chance de voir ton pognon dans 4 ou 5 ans, si bien sûr, tu identifie effectivement le fautif, que le tribunal le reconnait responsable et qu'il soit solvable.

Alors que si tu écris à ton assureur, tu auras le chèque avant l'été.

Jacques

bien sûr.
C'est évident que le résultat n'est pas le même.

Et qu'effectivement, un assureur cherche un contrat rentable, c'est à dire dont les primes encaissées sont supérieures au montant des sinistres indemnisés.

C'est pour cela qu'il faut un devis, pour savoir si ça vaut le coup, d'autant que si c'est ton assureur dommage qui paie, tu as la franchise à ta charge.

Jacques

D'autant qu'il y a une autre possibilité...
Que le coupable soit un bateau qui arrive un soir, quand la capitainerie est fermée et reparte le lendemain matin avant qu'elle ouvre.

Mais même autrement, faire rapidement un constat de traces de dommages sur le coupable éventuel est-ce aussi facile et surtout légal ?
La capitainerie peut-elle donner les coordonnées de ses visiteurs sur simples suppositions ?
Le constat, pour être recevable en justice, doit-il être fait par les flics et s'ils ne veulent pas se déranger pour une "si petite affaire" faut-il actionner un huissier ?

A la limite, devra-t-on demander au juge de mettre le bateau adverse sous séquestre (avec risque de retour de bâton si erreur sur le coupable) pour empêcher le coupable présumé de réparer et effacer ainsi les traces ?
Enfin, même si ce bateau présente encore des traces, mais que le skipper indélicat nie les faits, devra-t-on payer un expert judiciaire + analyses ad hoc pour établir la réalité de la collision ?

Conclusion : Erendil a raison, laisse ton assurance agir, elle est mieux armée que toi pour régler ce genre d'embrouille.

Cela m'est arrivé, aussi
Un petit WE d'entretien programmé et, à mon arrivée à bord, le constat: jupe explosée. J'étais, il est vrai, sur une panne située en face de celle d'un loueur...
Contact avec la capitainerie qui me fait relire le contrat: aucune responsabilité à attendre de son côté.
Par contre, nécessité de déposer plainte à la gendarmerie pour que l'assurance ait la preuve du sinistre. J'ai envoyé à mon courtier le récépissé de ma plainte avec des photos de la jupe après l'abordage.
Comme pour un cambriolage à domicile, le dépot de plainte à la gendarmerie (ou à la police) est généralement nécessaire pour déclarer ce type de sinistre.
J'ai été intégralement remboursé de l'aller et retour à terre (grutage, mise sur ber pendant une semaine et grutage retour à l'eau) et des travaux de stratification.

Indémnisation d'assurance
Ce n'est pas pareil que de se faire rembourser par une assurance suite à un dégat provoqué par un tiers qu'un dégat provoqué par X. En automobile dans le premier cas pas de malus, dans le deuxième tu douilles et ça fait la différence.

Je parle de conciliation car souvent un arrangement est préférable à un jugement (cout durée stress).

On va je pense dans le même sens... Plainte contre X et déclaration de sinistre en parallèle et ensuite on verra ce que dit l'assurance... Mais je crains que l'assurance ne débourse rien tant le X n'est pas idéntifié ou alors au dépend de l'assuré sur ses prochaines primes.

Enfin je dis ça je connais pas le fonctionnement des assurances bateaux.

L'identification du responsable n'est pas nécessaire
pour que l'assurance dommage prenne en charge la réparation du sinistre. Mais il faut la déclaration de plainte.

Bonus-malus
Cela dépend des contrats. Mon assurance n'applique pas de malus en cas de sinistre.
Il y a uniquement un report de bonus.

Au fait, jeff, as-tu une "tout risques" ?