abonnement illimité Iridium Go

Regarde à l'étranger, Stratos par exemple.

Bonsoir,
Je confirme Itabnav.

J'ai comme un doute , 169€ pour de l'illimité en satellitaire ?
Bon , on enlève le prix de la carte SIM iridium , 20€ , reste 150 € pour 1 an et autant de giga que l'on veut ? Ma dernière facture iridium pour 3 mois et 100 mn m'a coûtée environ 200 € , et je n'ai utilisé que du data , sauf à la date de validation ou j'ai épuisé mes minutes pour appeler . J'ai du mal à imaginer Naya comme un charlatan aussi si vous avez des preuves que itabnav est fiable , ça va faire du bruit dans le landernau .

Il semblerait qu'avec Iridium Go, les tarifs Iridium aient fortement baissé. Chez www.roadpost.com[...] on trouve l'Iridium Go à 700€ et un plan datas illimité à 100€/mois.
??????? On trouve aussi un plan limité à 47€/mois ??????

aux connaisseurs de l'iridium go, facile à configurer pour le péquin lambda... ? notamment l'adresse mail pour recevoir les gribs ?

Gros Warning... iridium go en illimité génial mais que sur Android ou IOS... sur PC il faudra rajouter un module...

Quelques précisions concernant Weather4D 2.0, deux modes sont supportés pour la récupération des GRIBs :

Le premier passe par les requêtes Saildocs, W4D génère la requête et vous pouvez utiliser au choix IMW ou XGate pour gérer la transmission du mail et la réception du GRIB. Dans ce cas les modèles météo sont limités à ceux gérés par Saildocs (GFS etc..). Pour IMW sous iOS je viens de faire un test ce matin... Pas de pb ici ?

Pour la deuxième solution (qui est spécifique au GO!) c'est W4D qui gère directement l'établissement de la communication et le contrôle du GO!. W4D détecte le GO! et vous propose ce mode automatiquement. L'intérêt ici est que vous avez la possibilité d'accéder à l'ensemble du catalogue des modèles de W4D ( Arome, Arpège etc...). Il s'avère aussi que ce mode "consomme" moins de minutes et évite la double connexion des requêtes Saildocs.

Pour l'instant, utilisé sur IOS au mois de juillet. Je confirme que c'est 150€ par mois. Facile à configurer et à utiliser. Le top pour charger du grib sans se poser la question du prix. Le débit est faible, donc c'est le temps de chargement qui limite la taille des fichiers. En revanche, si le chargement est interrompu, il reprend à la demande pour charger la suite du fichier, donc pas besoin de limiter à 50ko comme sur Iridium. Au delà de 110 à 120 ko, c'est un peu lourd...
Je vais passer sur PC, utilisation prévue au mois de février. Je ne sais pas encore trop comment ça se configure. A suivre...

Bonjour,
Quel langage surréaliste....

Sur PC, serait il possible d'utiliser IMW sur un émulateur Android (Nox par exemple)?

Suis je fou d'envisager ma transat sans un iridium! ?!?!...d'accord pour les canaux de Patagonie car obligé par les autorités mais après excepté si vous avez un VOR 60 vous n'eviterez pas les dépressions. Après je ne dis pas que c'est inutile loin de la! C'est juste qu'il faut relativiser je pense...rêvons d'un retour des navigations à l'ancienne :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :langue2:

Non Julien, pour la transat aller, pas de soucis majeur, mais en même temps ça rassure ceux qui restent à terre, par contre pour le retour, c'est fortement conseillé, mais c'est vrai que tu peux le faire à l'ancienne et t'en prendre plein les dents sans rien voir venir.
Quand tu as la météo à 4 jours, tu vois les dépressions arriver et ça te donne une bonne idée de la direction à prendre pour fuir... :heu:
Pascal :alavotre:

1/ non tu n'es pas fou
2/ aucune obligation de la part des autorités pour la Patagonie

Pour les radioamateurs, qui peuvent donc avoir un email @winlink.org , le logiciel "Winlink express", anciennement RMSExpress, permet d utiliser le iridiumGO sur PC sans autres modules.

Le routage météo permet aussi de naviguer dans des zones dangereuses qui avec le routage le deviennent beaucoup moins !

Pour les navigations au grand large, le routage météo change aussi la donne d'un point de vue conception du bateau, on préfèrera un bateau léger, rapide et plus fragile à un bateau lourd, lent et solide.

un bateau léger n'est pas nécessairement pas solide !
en 76 birch avec the third turtle, tri newick conçu pour les balades dominicale est passé sans encombre, finissant 3eme en temps réel ( colas à été déclassé suite à son arrêt) là ou des bateau lourd solide ont cassé. un bateau léger offre moins de résistance au vent et à la mer, il faut surtout qu'il soit bien conçu, bien réalisé. je parle pour nos mers, pas pour les quarantièrmes; il offre aussi l'avantage de surface de voiles moindre, plus aisées à manier, et l'inconvénient d'une navigation moins confortable, cela tape, cogne, fonce, mais, les mouvements peuvent être brutaux, sur un bateau à carène plate sans retour de galbord 3 litres dans les fond et il y a de l'eau à la gite sur les plancher quand on s'habille.... au sol car c'est la seule solution ....et on râle et rêve d'un bon gros pépére que l'on ne regrette plus du tout en largant les ris....
un bateau léger est aussi moins couteux : moins de surface de voile échantillonnage des bouts, et autres...

Je plussoie... un bateau léger ne vaut que s'il reste léger.

Je fais même un rapide parallèle avec un autre sport que je pratique à haute dose : Le trail versus la randonnée. Nous partageons le même espace mais avec des méthodes différentes.

Un trailer part avec des running et 5 kg de matos dans un sac ergonomique sur le dos là où le randonneur marche avec des chaussures montantes et 20 kg.
Le premier peut courir à 10 km/h et monter à 1000 m/s là ou le seconde ne peut que marcher enclumé par le poids du matos.

La vitesse de déplacement du trailer sert à aller plus vite, plus loin, plus haut et sans être plus dangeureux car beaucoup plus rapide pour fuir un orage de montagne par exemple, quand au matériel de sécurité, le trailer profite des innovations techniques... un peu comme un Pogo avec un bon routage ou une bonne météo.

La comparaison s'arrête là pour moi, et je ne voudrais pas m'éloigner du sujet de ce post : L'abonnement illimité Iridium...

Si mon post fait polémique, j'ouvrirai un fil dédié.

1000m/s c'est mieux qu'un Rafale ! Disons 1000 m/h c'est déjà au delà du peking moyen (voir les résultats du 1000 mètres vertical à Chamonix entre 35 mn et 1h40).

Bon,

Après vérification, c'est mon 9505 qui pose problème pour récupérer des Grib. A quelques semaines du départ de la seconde étape de la TQS, je dois donc trouver une solution pour l'Iridium, fiable cette fois..

Entre racheter un terminal 9505 pour l'utilisation en data (le mien fonctionne encore en "voice"), passer sur un terminal plus récent (genre 9575) ou partir sur un poste fixe en Iridium Go (pour les Grib, un peu de réseaux sociaux et les mail) en gardant mon autre appareil pour l'urgence et les appels "voice"..Mon coeur balance.. J'ai un abonnement post-paid à l'année pour les communications et je dois donc acheter une carte pour le data. Par contre, ce que je lis des performances du "Go" sur le net est loin d'être super flatteur.

L'un d'entre vous a t-il trouvé la combinaison idéale ? Go + XGate est ce une bonne combinaison ?

A vous lire !

B.

Bon ... je crois que je vais lancer un nouveau fil "Iridium GO! Ou 9575" ;-)

Voir blog.francis-fustier.fr[...]ndrier/

« C’est assez flou. Seuls les portables 9575 Extreme et Iridium GO! ont été annoncés comme étant “Iridium NEXT ready“.
Cependant Iridium NEXT a été aussi annoncé comme rétro-compatible avec le système actuel, donc les appareils existants. Mais on ne sait toujours pas lesquels de ces appareils pourront réellement bénéficier des nouveaux services / nouveaux débits. »

... lesquels nouveaux débits seront 40* plus élevés :-)

pour éviter le chargement de "gros" GRIB toujours incertain en fiabilité de communication ...

utilisez le routage dans SQUID, il est calculé coté serveur, seule quelques Ko sont transféré pour in et out (la requete décrivant la route et la meilleure route en retour).

ca permet de calculer des routages avec des modeles météo à mailles plus fines (haute résolution) sur 10 jours sans devoir charger le GRIB de toute la zone (inimaginable sur une transat)

mais il est vrai que la fiabilité du lien "data" Iridium GO est pas toujours génial même au large avec ciel dégagé :(

Je confirme, à l’usage W4D + Iridium Go+ abonnement illimité mensuel est vraiment très simple d’utilisation et super efficace
Abonnement chez Itabnav, compétent et réactif.

blog.francis-fustier.fr[...]ositif/

Nouvelle version de squid la squid X permet de récupérer les fichiers gris sans xgate

Je me réponds :
Donc pas de pb pour récupérer le grib en pièce jointe reçu sur le smartphone, il suffit juste d'aller le trouver à son emplacement et le transférer vers le PC. Donc pas besoin de Xgate à 20€ / mois. Merci

Salut Goj, effectivement avec l'iridium go! on peut quasiment jouer en ligne (peut-être pas à counter mais aux échecs ça peut le faire :p). Mon vieux Tam-ha-Tamm qui a presque mon âge devient hyper connecté.
J'ai répondu sur l'autre fil concernant l'usage de la tablette pour réceptionner les fax. Merci de m'y avoir fait pensé, j'avais zappé :heu:

Ca marche pas toujours de sauver les grib sur le tél ou la tablette. Il y a des messages d'erreur, même en donnant l'autorisation "stockage" à l'appli.

bonjour
j'ai un iridium 9555, je pars de la Rochelle pour les Canaries puis les Caraïbes puis panama et la Polynésie. quel forfait ? 1 mois des Canaries aux Caraïbes ou 2 mois de la Rochelle aux Caraïbes ? puis de nouveaux x mois en Polynésie ou un forfait de 365 jours. Nous ne sommes pas des fous du téléphones, c'est essentiellement pour télécharger des fichiers météo
Fab