Abaisser la bome

Hello , oui c est possible .
C est quoi ton canot ?
Il " suffit " de faire sauter les rivets de te platine de fixation de vit de mulet et de le riveté plus bas .
Attention à la hauteur de tête !
C est pour gagner de la surface de gv ?
Bôme rabaissée + gv à corne + bôme rallongée = bateau transformé dans le petit temps 💪.
Tu devras juste prendre 1 ris plus tôt pour ne pas partir en vrac

Attention à la hauteur restant pour le bimini.
L'angle de traction du hale-bas va être diminué donc moins efficace.

Certains bateaux sont équipés d'échelons en bas du mât pour faciliter l'accès au point de drisse, voile amenée.

selon la hauteur, des coulisseaux/chariots de lattes peuvent se trouver hors gorge de mât, le bas de la GV mal tenu ...

Des rivets en monel

Abaisser la bome, sauf à le faire à angle égal (pour garder la même voile), c'est à 2 endroits distincts :
- au vis de mulet
- en bout de bome.

Alors, si en bout de bome, ne veut une certaine hauteur pour se protéger la cervelle et avoir de la place pour un bimini (tout en notant que la seule chose qui fixe la hauteur de ce point est la voile)
au vis de mulet, la SEULE raison pour laquelle on le met haut, trop haut, c'est à cause de ce foutu hale bas.

Mais personnellement, j'insiste, les hales bas, c'est pourri ! Si on veut retenir la bome aux virements de bords, un chariot ferait le boulot largement mieux.

Personnellement, si je dois me faire faire un bateau un jour, la bome sera posée en pied de mat sur le roof. (avec la place pour un chariot de hale bas un peu plus loin sur le roof si vraiment ca manque)

Un hale-bas n'a pas pour fonction de retenir la bôme aux virements de bord ! Il permet d’éviter la montée de la bôme au portant et de régler la tension de la chute.