a propos du rio en corse

salut a tous, je voulais donner des nouvelles de mon projet de traversée continent corse vu que vous m'avez fait part de vos avis divers et variés qui m'ont finalement décidé: je le passe par le ferry et pour plusieurs raisons:
1. plus d'avis défavorables que favorables
2. le budget est le double de celui d'une traversée par ferry.
3.je craignais surtout de "commencer a lorgner du coté de la fenetre de retour au beau milieu de mes vacances" et ainsi de me retrouver sur le continent une semaine avant la fin de celles-ci.

Bon maintenant le projet est bien avancé.
- départ le 3 aout retour le 31 aout.
- étude des cartes pour établir l'itinéraire avec des jours de récup au cas ou il y a des journées impropres à la navigation.
- appel des aff mar d'ajaccio pour voir si passage en sardaigne possible avec permis cotier et équipement(- de 6 Mn)
- beaucoup d'interrogations me parviennent et je voudrais profiter de votre expérience pour connaître certains éléments.

tout d'abord voila l'itinéraire simplifié (fichier excel à la base)
3 aout marseille dim 18h00 embarquement
4 aout arrivée lun 7h15 Bastia
5 aout Solenzara
6 aout Porto Vecchio
7 aout Porto Vecchio (recup)
8 aout Gurgazzu
9 aout lavezzi (iles)
10 aout Maddalena (sardaigne)
11 aout Sta teresa Gallura (sardaigne)
12 aout Bonifacio
13 aout Bonifacio (recup)
14 aout Figari
15 aout recup
16 aout Tizzano
17 aout Propriano
18 aout Ajaccio
19 aout Sagone
20 aout Porto
21 aout Scandola
22 aout Scandola (recup)
23 aout Calvi
24 aout Ile rousse
25 aout Ile rousse (recup et amis la bas)
26 aout Ile rousse (idem)
27 aout St florent
28 aout Macinaggio
29 aout RECUP
30 aout embarquement 18 h
31 aout arrivée marseille vers dim 7h15

mes questions maintenant:
1. vous paraît-il logique et réaliste? (rappel des conditions: 2 personnes sur un rio de 6m50 par 2.40 avec mercruiser 3.0 L neuf réservoirs essence140litres et eau 50 litres. )

2.la plupart des nuits sont prévues à quai dans les ports de l'itinéraire,trouverai-je facilement des places vu ma taille? (aprés info pris aupres de ces memes ports on ne peut réserver ni telephoner, unquement la VHF (pour moi portable donc 2 milles maxi)

3.j'ai un gps sans carto de la région, aprés etude des cartes je me suis rendu compte de la présence incessante de dangers sous-marins, surtout dans le sud (lavezzi et iles de sardaigne)est ce dangereux de partir sans ce genre d'aide à la nav.

1. connaissez vous a peu près le rpix d'un litre de sans plomb 98 en corse (dans les ports, s'entend)

5.idem prix des places a quai (15 20 € est ce la bonne fourchette?)

6.au niveau des équipepents de bord, j'ai opté pour un chargeur de quai pour soulager un peu les batteries (1X90 amp/H pour le moteur et 1X90/H pour les servitudes)losque le vitrifrigo de 42 litres est en marche cependant si je n'ai pas de place au port j'ai prevu comme suit: il est dit qu'il consomme entre 2et 4 amperes selon son état de froid, j'ai fait les claculs suivants:3 amp de moyenne pendant 8 heures ca fait 24 amperes pompés, ou 30% sur une batterie marine freedom de 90 AMp, sachant que l'alternateur débite en moyenne 60 amperes heure (ce qui sera a peu prés mon lot quotidien de nav)j'ai calculé qu'a chaque escale la batt servitude serait "pleine", est ce que çela vous paraît correct? (les autres dépenses d'energie sont minimes (feu de mouillage 0.8 amp/heure et éclairage de pont (idem)

voila pour l'instant c'est a peu prés tout merci pour vos réponses si vous avez deux minutes a me consacrer... et bon samedi.