A la recherche du chargeur de quai ideal !!!!!

le meilleur ?
C'est le mien, bien entendu :heu:

Sérieusement, apparemment les 3 sont plutôt réputés bons. La différence peut se faire:

1° sur le prix
2° sur la présence d'une ligne de mesure de la tension batterie indépendante de la ligne d'arrivée du courant fort à la batterie: cela évite de fausser la régulation par la chute dans la ligne de puissance.
3° par la présence d'une compensation de température
4° sur la possibilité d'une lecture déportée des indications.

Pour le 4°, le Sterling a cette possibilité, très commode au quotidien (j'en ai un et suis bien content)

Pour le 3°, le Sterling l'a aussi en standard, et à mon avis c'est indispensable pour bien charger proprement.

Pour le 2° , le Sterling n'en a pas et c'est dommage, mais dans cette catégorie de prix je ne suis pas sûr que d'autres marques aient cette ligne de mesure. A voir chez lzs concurrents.

CRISTEC
Pour ma part, l'ai un CRISTEC 40A pour un parc de 2 X 170A en servitude + batterie moteur (70A).
Il a 3 états. Je pense qu'il est très bien dimentionné car il y a un ventilo prévu en cas de surchauffe lors du mode "Booste" et pour le moment il ne s'est jamais déclenché. CRISTEC vient de sortir une nouvelle gamme, enfait le même mais sans ventilo.
Sur mon ancien boat j'avais aussi un Cristec 25A et je n'ai jamais eu de PB de charge, mes batteries étaient nickels après 4 ans (Freedom plomb calcium).
Alain

Relativité
En somme comme tout ce qui touche a un voilier c'est une question de relativité et de compromis.
Cependant, sur un 35 pieds, trouver une paroie verticale a l'abrit des eventuelles projections d'eau, bien ventilée et a proximité des batteries et de surcroit n'occasionnant pas de gène, ça releve de l'impossible. donc je vais essayer de trouver le moins mauvais endroit.

J'ai bien compris que le montage a l'horizontale dans un coffre sans circulation d'air etait la plus mauvaise solution. Tiens c'est justement comme ça qu'est monté mon chargeur actuel :scie:

c/c de la notice
[i]Mise en place :

Le Chargeur Phoenix doit être installé dans un endroit sec et bien ventilé.

Une température ambiante trop élevée affectera les performances et la durée de vie du Chargeur Phoenix ou provoquera son arrêt.

Le Chargeur Phoenix peut être fixé au sol ou sur une cloison. Pour un refroidissement optimal, nous recommandons une position verticale. Les liaisons entre le Chargeur Phoenix et la batterie doivent être aussi courtes que possible pour minimiser les pertes en ligne.[/i]

Ceci dit, j'en ai déjà installé à l'horizontale sans noter de problèmes, mais il faut de l'air autour. Autrement dit, installé verticalement dans un endroit mal ventilé ne sera pas mieux...

_/)

sur une paroi à l arriére de mon carré
:tesur: a porté de vue et a coté des batteries et du moteur!
ben , oui , c est petit un 30 pieds
et puis j aime bien voir mes bidules électrique!:doc:

comme chargeur de quai ,
j'ai un docker CGT , faut lui causer gentillement ........