A la recherche du bon plan...

100% d'accord avec batelier.
Faut relire les articles écris par Loisirs Nautiques sur le vrai coût de la construction amateur. Plutôt pessimiste. Quelquefois consternant, soit beaucoup plus cher que prévu, soit un bateau maintenu dans le coût prévu mais d'un état final beaucoup moins élaboré que prévu.

Ce descriptif initial...
...m'inspire une réponse qui s'impose :

www.wharram.com[...]/

Bonne chance

VOIR DANS LE DERNIER VOILE MAG
un exemple assez reussi de bateau realise par un amateur - doue !! - qui hiverne une deuxieme fois en norvege apres croisiere au spitzerg.
c est du contreplaque epoxy avec une bande de kevlar autour de la flottaison.
ce n'est pas du tout mon style de bateau (timonerie etc), il y a un volume incroyable, 4,50 metres sur 14 metres.

a signaler qu on lui a donne beaucoup d equipements essentiels, moteur etc

L'oubli
le lien:

pagesperso-orange.fr[...]com.htm

Merci...
...pour vos reponses si rapides.

J'ai passe une partie de la nuit a me promener sur divers sites, dont ceux que vous m'avez propose.

J'ai vu beaucoup de bateaux fins, races, sportifs... ce qui rime rarement avec spacieux, agreables a vivre, confortables et peu onereux, mais je continue les recherches.
David Reard et son Clasic 395 semblent interessants, mais j'ai peur que le cout d'un tel bateau reste assez eleve.
Wharram... c'est laid!
Les trawlers sont en duralumin.

Le but du jeu n'est pas forcement de faire moins cher que de l'occasion (ca serait bien pourtant...) c'est plutot d'avoir un meilleur bateau, neuf et plus adapte a mon programme et a mes gouts pour le meme prix... ca, je pense que ca doit etre possible.

Si non, j'ai aussi fait quelques recherches de mon cote, et je suis tombe sur les bateaux de Jean Pierre Tutard ( www.tutard.com[...] ), qui semblent pas mal du tout par rapport a mon cahier des charges : coque developpable a plat en ctp, greement pas complique, espace & confort...
Qui connait?
Qu'est-ce que ca vaut?

Interesse, mais...
...pas de budget, a moins que ca soit tres en dessous du prix que j'imagine.

La, je me renseigne afin de pouvoir planifier un peu, de voir si c'est du domaine du realisable avant d'etre trop vieux pour en profiter, etc.

Donc, meme si je n'acheterai pas vos bateaux, je veux bien avoir vos retours d'experiences, tant sur la construction (et son cout) que l'usage, la vie a bord, le comportement en mer, etc.

Tout ce que vous avez a dire sur ce bateau, en bien ou en mal, m'interesse, et si vous avez peur de plomber votre vente en disant du mal en public, n'hesitez pas a m'ecrire en prive ;)

...
Un bateau qui marche bien à la voile est forcément un gage de sécurité à mon avis faut aussi un bon moteur...

Je m’en veux un peu d’avoir oublier Marguerite de « Joubert » mais il est en strongall et l’architecte Jean-Pierre Brouns

Par contre pour moi pour un bateau de voyage il indispensable :
- d'avoir de faible tirant d'eau,
- d'avoir des safrans bien protégé en cas de choc (système auto relevable ?)
- d'avoir un système de voile simple (prise de riz auto, enrouleur, foc auto-vireur.)
- renfort en inox sur l'étrave
- Hélice bien protégée
- crash box / cloison étanche avant et arrière
- grand stockage de GO / eau / nourriture
- une vrai douche (pour vivre à longueur d’année c’est bien)
- …

Des petits trucs qui font de gros plus à mon avis :
- Sortie des dérives au-dessus de la ligne de flottaison (Intégral 12.50)
- Puits de visité de l'hélice (permet de virée un boute sans plonger - Intégral 12.50)
- Toutes les manœuvres se font dans le cockpit (quasiment tous les bateaux modernes)
- Si le bateau est assez grand pouvoir avoir une annexe semi-rigide
- …

Si tu as une idée de la grandeur et du prix ça serait bien que tu nous les donnes...
Aussi faudrait savoir si tu vises les régions froides ou pas ; car après vient à penser à l'isolation, le chauffage, la ventilation etc…

Bon comme vous pouvez le voir j’ai un petit coup de cœur pour l’Intégral et l’ICP 44 son extrapolation directe en CP (j’avais bien aimé le Périple 50 mais bon €€€)
www.sailworks.net[...]/imram/ - www.sailworks.net[...]dex.htm

Dernière trouvaille, mais je n’en sais pas plus…
www.vitomarine.com[...]/

peut être commencer par là
www.credit-on-line.com[...]/

;-)

L'incontournable et discret
Gille Montaubin (mono, cata et tri) www.chantiermer.com[...]/

Sans oublier Patrick Balta qui réalise une étude (elle n'est pas sur son site) de cata de 12 mètres en cp epoxy. un truc peux onéreux, bon marcheur à toutes les allures et à construire soi-même. C'est un bateau qu'il imaginerait bien pour lui, pour naviguer en Guyane. www.balta.fr[...]/

Le mieux, c'est de les contacter