A la recherche de mon futur bateau

Pour commencer, vous pourriez déjà regarder dans les anciennes revues "Bateaux - Spécial salon", il y a souvent les plans, et une petite critique en deux ou trois lignes avec les "pour" et les "contre", ou sur un site de bateaux d'occasion, où on trouve les fiches techniques.

Il y a probablement un club nautique près de chez vous qui vous permettra de consulter sa bibliothèque.

Après avoir sélectionné un certain nombre de modèles qui semblent convenir, se référer aux petites annonces qui cadrent avec le budget sur différents sites.

Puis affiner en consultant les essais faits par les revues.

Ensuite aller voir sur place (les frais de visite peuvent être élevés) vu que les bateaux sont souvent dispersés.

Toujours se fixer un cahier des charges :

• programme de navigation
• niveau de confort
• performances etc...

déterminer ce qu'on est prêt à sacrifier pour rentrer dans le budget.

Acheter un bateau ne se fait pas à la légère, ce n'est pas une baguette de pain : on peut facilement être trompé par l'enthousiasme (on appelle ça le "coup de coeur", qui fait les plus gras "pigeons", il faut le dire), et un choix peu judicieux peut obérer une vie entière.

Le dicton dit :

" Il n'y a que deux moments d'intense bonheur avec un bateau, c'est le moment où on l'achète et le moment où on le vend"

C'est caricatural, mais trop souvent proche de la réalité. :-)

Une tournée rapide me parait difficile à organiser si tu traques la "bonne affaire".
Pour faire vite il faut en voir beaucoup en peu de temps = grand port!
AMHA grand port n'est pas synonyme de prix bas et pas forcément non plus l'endroit où l'on trouve les vieux bateaux...
Bikeel a bien résumé la situation:
"déterminer ce qu'on est prêt à sacrifier pour rentrer dans le budget."
C'est sûrement là que le choix se fera, les bateaux à vendre sont nombreux et à tous les prix.
tu trouveras surement ton bonheur... :reflechi:

Rien que sur mon ponton un Jouet 760 et un trident 80 à vendre.
St Cyprien : 2200 bateaux, prévoir un peu de temps pour la visite...

Pour l'anecdote, après avoir essayé un bateau similaire proche de mon cahier des charges (Type de lest en particulier) en le louant 2 semaines, pour être certain que ça nous convenait bien (faut pas oublier le Bosco :cheri: dans ce genre de projet, si on l'oublie, on a de bonne chances de rejoindre les cohortes de plaisanciers solitaires et ombrageux qui hantent les ports) :-D),
je me suis mis en recherche.

Ca a duré deux ans jusqu'à ce que je trouve ! :-(

Ce que je voulais exactement n'existait plus dans le marché du bateau récent, et le bateau qui correspondait exactement à mes critères n'avait été fabriqué qu'à une petite poignée d'exemplaires.

Je vous donne quelques exemples pour des bateaux de série :

• essayez de trouver un Jouet 940MS biquilles, eh ben il n'y en a que trois !
• essayez de trouver un Evasion 32 biquille, on chuchotte sur les pontons qu'il en existerait un prototype quelque part

etc...

De ma traversée du désert du bateau d'occasion, j'en ai tiré deux bonnes leçons :

• Je ne vendrais plus jamais mon ancien bateau, avant d'avoir acheté le suivant, ça rend trop triste de ne pas en avoir un, même si on ne trouve pas le temps de s'en servir très souvent.
• J'ai bien fait de ne pas céder aux chants des sirènes (le Bosco, encore lui :star2:) en faisant l'impasse sur un critère rédhibitoire par résignation et désespérance.

Quand je vois ce que me coûte mon morceaux de polyester de 7,5m c'est plustôt:

Petit bateau: budget énorme
Grand bateau: budget titanesque

;)

Bon, ça doit être par-ce-que c'est un cata...ou pas.

Si c'est le budget qui coince le plus, ce n'est plus vraiment la saison pour faire une bonne affaire.

Une bonne occasion pour visiter in situ, c'est les salons d'occasion d'après saison.

Exemple : louer une maison dans l'arrière pays (en gros 300 €/semaine) pour aller "Aux milles sabords", au Crouesty est un bon investissement pour se rendre compte des bateaux divers et variés, et prendre des contacts.

On pourra également en profiter pour faire la tournée des plusieurs dizaines, voir centaines de chantiers et ports à moins de deux heures en auto, se faire un plan d'excursion d'après les offres relevées dans les revues. Il y a des vrais nids à occases, Le Crouesty (Arzon), Arzal, Port Laforêt, Saint Malo, etc...

On attendra pour conclure l'hiver (janvier à mars), quitte à refaire un séjour d'une semaine, après le salon de Paris, pour bien prendre son temps avant décision (ne pas oublier le Bosco sponsor probable :cheri:, pour la petite semaine peut-être coquine).
Il sera préférable de laisser :famille: à la garde de mamie, il y aura de la route à faire et "le pélerin se lèvera tôt".

Il y a très souvent chez les pros, des vieux voiliers de reprise à prix dérisoires, garantis mais invendables, qui sont en stock mort (le marché n'est pas trop porteur en ce moment, et la trésorerie immobilisée pèse sur les entreprises en ces temps de disette de chalands et de crédits, savoir que les bilans passé et prévu pour la saison prochaine sont et seront déjà connus).

Mais c'est une piste, pas une science. :heu: