-8 ce week-end !

Ben, il serait peut-être temps de penser à mettre de l'antigel dans le moteur. :heu:

salut Tournesol
qu'est-ce que tu appelle "antigel de plomberie"
merci de m'éclairer de tes lumières

Ça n'existe peut-être pas chez vous???

L'antigel de plomberie est un antigel non toxique que l'on peut mettre dans les circuit d'eau potable sans risquer de s'empoisonner au printemps.

L'antigel de plomberie n'est pas recommandé pour les moteurs car il n'offre pas de protection contre la corrosion.

www.canadiantire.ca[...]7271820

Etant donné la localisation (marseille) c'est inutile.

-8 sur la flaque??...
:lavache: :lavache: :lavache: :lavache:
ça ferait -18 chez les BZH ça !! :-D :acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

De mon point de vue, -8, -10, c'est une température idéal en hiver. Trop chaud c'est de la pluie, du verglas, gel dégel... À partir de -20 ça commence à être un peu frais pour les sports d'hiver.

C'est clair que ça caille ! vive le chauffage dans le bateau! il neige aux Issambres !

Si c'est pour quelques jours seulement et que tu as l'électricité à bord...
Tu peux laisser une lumière alumée à bord, idéalement dans le compartiment moteur. Évidemment, je parle d'une lumière qui dégage de la chaleur (incandescent, halogène...)

on va pouvoir tenter la navigation arctique ...-15 à Madine...ouhhhhh moi je reste au chaud mon canot est pas équipé brise glace.En plus avec le vent c'est un coup à y laisser une oreille!

il n'est que 19h20 et ont est a -10, c'est les hollandais qui vont etre content, patiner dans la marina :-D

Tournesol ne t'inquiète pas on sait faire! :bravo: :bravo: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :pouce:

Pour les vannes ? Tu verses quelques dl d'antigel dans les évacuations et les admissions d'eau. (ou de l'huile végétale ou de l'alcool, c'est moins nocif pour la mer)
Bien que -8 sous la flottaison et dans un bateau sans courant d'air, il faut y arriver... De là à ce que l'eau de Med bien salée gèle...

Et puis Sète, c'est pas Marseille ! A Marseille, ils exagèrent toujours ! :-D :acheval: :acheval: :acheval:

Et puis le jour il ne gèlera pas (enfin pas dans les prochains jours)

Pas de panique, les gars !

vous me faites peur, j'ai laissé le bateau au sec, sans regarder la météo...
j'ai laissé toutes les vannes ouvertes, mais n'ai pas vidangé le circuit d'eau douce, c'est une vache souple, et un circuit sous pression, y a t il des endroits où ça va péter?

laurent

S'il y a de la place pour l'expansion ça ne devrait pas causer trop de problème pour le réservoir. S'il y a de l'eau dans la pompe ça peut fendre cependant.

Ce qui est le plus problématique habituellement c'est le moteur, la toilette, les pompes.

Les vannes ouvertes, bateau au sec, c'est bien.

Bonsoir. Comme vous, on s'attend à une forte chute des températures et pour la première fois, j'ai retiré le panneau du moteur et mis en place un petit chauffage soufflant électrique. Celà devrait suffire et si tout va bien, je mets au sec dans une huitaine, un petit redoux n'étant pas à exclure avec la marée.

Pas de problèmes Georges : antigel dans le moteur, réservoir à eau vidé et circuit purgé, pompe débranchée, antigel dans le WC et dans les tuyaux d'évacuation lavabo et évier.
Je viens de passer au bateau ce matin : - 8°c dans le carré (à la table à cartes). Le thermomètre minima-maxima placé dans la cale moteur n'est pas descendu en dessous de + 1°c et la bouteille d'eau laissée dans la glacière (entrouverte) n'a pas gelé (c'est la glacière à l'envers).
Et bien entendu le capitaine a pris sa ration d'antigel ... avec modération bien sûr :alavotre: :alavotre:

bien content pour toi pierre car a 2H du mat la nuit passée ici, -15 et ça va pas etre triste juqu'au milieu de la semaine prochaine.....
ps:si t'a pris ton antigel ossi, alors tout va bien !! :alavotre: :-D

Ben moi qui avais commencé à retirer les vaigrages et démonté les plexis pour les changer je me demande si je n'ai pas été un peu optimiste. Fait trop froid pour retoutrner au bateau finir tout ça. Et pourtant on est en bretagne ! Imaginez le sud et sa banquise !

Hihi on est exactement dans la même situation ...
Ça va, je me sens moins seul ...

Bon, sur notre bateau : moteur hors bord, pas de douche, pas de WC marin, juste un petit évier avec évacuation au-dessus de la ligne de flottaison et un réservoir pas plein.
Par contre la pompe à pied, ça craint ? Un peu d'alcool dans le réservoir et faire fonctionner (sachant qu'on y met déjà un additif pour désinfecter) ?
Seul passe-coque, le speedo, quoi faire ?

Heureusement pas de vache sur le bateau, et plexis en place, on est pas fous non plus !!
Puis bon, c'est pas tous les jours qu'on s’apprête à supporter du -10, vous noterez le -17 ressenti pour samedi à PdeB !! Kaï kaï kaï !!!

La température ressentie n'a rien à voir avec le risque de gel de vos tuyaux ou vannes ou passes coques. La "température ressentie" est d'ailleurs une notion récente et tout à fait arbitraire qui tient compte du refroidissement de la peau suite à l'évaporation de son humidité de surface. Ce qui compte, c'est la température de l'air aux alentours de nos canalisations ou vannes sensibles.
Sur la prévision de météo France que tu affiches : de -6 à -3, ça m'étonne déjà qu'il pleuve à -3°, mais qu'ils indiquent de -7 à +2 dans l'onglet, ça me semble vraiment bizarre quand le ressenti est de -17 à -11...
Excusez-moi, mais c'est un peu n'importe quoi.

Pour en revenir à nos tuyaux : pas de panique tant qu'il ne gèle pas plusieurs jours d'affilée y compris la journée.

absolument. Explications et un tableau ici

Je vous rassure, mon bateau ne "ressent" pas et ne parle pas encore !! :heu:

Si j'attirais l'attention sur le -17 c'est par rapport au Mistral qui va nous apporter cet air glacial. Moi j'aime bien cette notion de ressenti, un -10 avec Mistral à 20nds (kaï kaï) n'a rien à voir avec un -10 sans vent.

Mais bon, c'est pas tous les hivers que nous avons de telles températures, on est pas habitués, nous, gens du sud ! Et puis, d'ici là, la météo peut encore évoluer...

Sur windguru pro il annoncent -2 dimanche, je pense que le -8 annonce sera a l'intérieur des terres. -2 au bord de l'eau signifie que l'huile sera figée, mais il ne gèlera pas dans le bateau. Le pastis aussi quand il a figé, il a une drole de gueule

Chez moi, 3 degrés aujourd'hui avec de la pluie abondante. Retour à la normal cette nuit avec des températures allant de -10 à -17 pour les prochains jours. La patinoire va être parfaite pour la voile sur glace. :pouce:

Ça peut être très résistant. Par exemple, pour les grands chantiers dans le nord, la machinerie lourde est transportée par la route, une petite route terre pratiquable en hiver seulement car ìl n'y a pas de pont pour traverser les rivières, ça se fait sur des "ponts de glace".

Chez moi, au sud près de la frontière américaine, cette année il faut se méfier un peu de la solidité de la glace car il y a eu plusieurs dégels. Ceci dit, la glace est quand même assez solide pour supporter le poid des autos et camions. Certains hiver avec peu de neige (la neige est un isolant) l'épaisseur de la glace pouvait atteindre 4 pieds (1,25 mètres environ).

Le problème c'est qu'à ces températures le gaz "gèle" - plutôt se condense - et plus de pression... dur pour ce faire une eau chaude... :scie: :scie: :scie:

echange doudoune contre maillot!!! :langue2: :mdr:

• 28 ici ( nicaragua )

Bonjour,
on ne se moque pas, et trinquons avec vous ce jour avec des glaçons naturels -8 sans réfrigérateur dans notre petit jaune.
JJ

excusez le doublon

2°????? :whaou: :mdr: :mdr: :mdr:

• 2 ce matin sur Perpignan, et une belle Tram à décorner les cocus... Va pas faire bon être dehors sur la flaque ce weekend ! On va rester au coin du feu....

1 - Avis de grand frais à tempête numéro 49 en cours en toutes zones.
Fin de Validité: Samedi 04 février à 06 UTC au moins.

2 - Situation générale le vendredi 3 février à 0000 UTC et évolution:
Dépression 1003 hPa vers le Sud de la Sardaigne se creusant en se d&calant vers l'Est. Hautes pressions stables 1038 hPa sur les îles britanniques.

3 - Prévision pour la journée du vendredi 3 février:
Vent :
- de Cerbère à Agde, Nord-Ouest force 7 à 8, force 9 au large, force 9 à 10 parages Béar. Fortes rafales.
- D'Agde à Port-camargue, Nord-Ouest force 6 à 7.
Mer : Au Sud d'Agde, agitée à forte, localement très forte au large. Au Nord d'Agde, peu agitée à agitée.
Houle : Neant.
Temps : Nuageux et froid le matin puis des éclaircies l'après-midi.
Visi : Bonne.

4 - Prévision pour la nuit du vendredi 3 février au samedi 4 février:
Vent :
- de Cerbère à Agde, Nord-Ouest force 7 à 8, force 9 au large, force 9 à 10 parages Béar. Fortes rafles.
- D'Agde à Port-camargue, Nord-Ouest force 6 à 7.
Mer : agitée à forte, très forte au large du Roussillon.
Houle : Neant.
Temps : Clair.
Visi : Bonne.

5 - Tendance pour la journée du samedi 4 février:
De Cerbère à Agde, vent de Nord-Ouest force 7 à 8, force 9 à 10 au large et parages Béar. Fortes rafales. Mer forte à très forte.

Hola !!! ... pour consoler les transis de froid ...

Je viens de passer au bord de l'océan, à la Chambre d'Amour (Anglet-64), le ciel est uniformément bleu, l'océan est lisse, la visibilité +10M, le thermomètre de la voiture indiquait 0°/+1°, seul le (petit) vent de N/NE était désagréable.

Que nous, ici, parlions des conditions en rapport à nos bateaux et aux éventuels soucis est logique, et encore, la plupart des messages en parlent avec le sourire et de l'humour.

Néammoins, je me permets de pousser un coup de g... contre l'ensemble des médias, qui n'ont semble-t-il que ce sujet à traiter... il est vrai que par ailleurs tout va bien dans le meilleur des mondes !!!
Hier soir, au JT de la 2 ils ont consacré 19 minutes à parler du temps, reportages en direct pour montrer deux journalistes venus "tout exprés de Parisse" pour filmer quelques flocons de neige tombant sur la campagne jurassienne !!! Tu parles d'un scoop !!
De plus en exagérant honteusement en ce qui concerne les températures, et citant sans faire le distingo la t° réelle et cette nouvelle mode de la t° ressentie... annoncé, dans le même JT, -27° dans l'est de la France pour ce matin ... faut oser quand même !!!

Mais nom de Zeus... si sous nos latitudes il ne faisait pas froid, qu'il n'y avait pas de neige en hiver c'est de celà qu'il faudrait nous inquièter et non de quelque chose qui est le plus naturel qui soit !!
5cm de neige le 31 Janvier et on se lamente !!! Et le 15 Août les mêmes feront pleurer dans les chaumières quand on aura 30° ... on vit une époque formidable :non:

Pardon mais ça soulage
:mdr:
Bon vent à tous !!

:bravo: patxi...
en ce moment ils ne parlent que de cette température...
une pensée toutefois à ceux qui souffrent à cause du froid... :-(

Je viens juste de dégeler une conduite d'eau.
C'est beau l'est...

Hay va patxi !! eso me gusta !!!! :bravo: :coucou: :bravo: :bravo:

une remarque alors que mon bateau est au frioul,
si la température est effectivement annoncée à -8 ponctuellement au plus bas, ne pas oublier que le bateau flotte dans une eau à 14 °, ça freine les ardeurs du gel.
à moins qu'il ne soit au sec ton bateau, inutile de flipper

Il est un peu tard pour cette année mais... Quand vous hivernez votre moteur, il faut vous assurez qu'il ne reste pas d'eau dans la tête du moteur. Il restera de l'eau dans la tête si le thermostat est fermé lorsque vous donnez de l'antigel à boire à votre moteur.

Il y a différentes façon de vider la tête. Une façon simple de ne pas vous tromper c'est d'enlever le thermostat pour faire l'opération.

J'ai hâte d'avoir le verdict. J'espère pour toi qu'il n'y a pas d'eau dans le moteur. Ce n'est pas parce qu'il est au sec depuis un an que le moteur se serait vidé de son eau. Le problème est généralement au niveau de la tête du moteur, l'eau emprisonnée par un thermostat fermé.

Quoiqu'il en soit, il n'y a rien à faire pour le moment, il faut attendre que la tempétaure monte.

Je ne connais pas le butane, chez moi nous utilisons du propane. À la maison, nous nous servons de BBQ même en hiver à l'occasion. Nous n'avons jamais eu de problème de gel même si la température peut descendre jusqu'à -40C.