707 kelt lest

Bonjour,
Je crois que je ne ne vais pas y couper...changement du lest en paillettes de fer par du plomb... une nouvelle fissure est apparue. Pour l instant aucun pb avec la dérive mais vaut mieux prévenir...
Si quelqu un a des photos du lest retiré afin que je visualise bien ? C est surtout les parties latérales et avant arrière du puit de dérive qui m interessent , j ai une photo autourbdu puit de dérive , je visualise à peu près.
Y a t il des varangues au niveau du coin évier et devant ( triangle avant et devant le puit de dérive? ) si ce n est pas le cas je pourrais éventuellement laisser le truc gonfler non?
Plutôt que de caler les plombs moulés avec résine de coulée j imaginais couler de la parrafine plutot , bonne idée?
Un grand merci

L'équipage
#Kelt
Demian12Demian12
14 août 2019
Demian12Demian12
14 août 201916 juin 2020

Les photos

Répondre
arnaudparnaudp
14 août 2019

J ai tout viré au perfo et burin , c est dur.J ai coulé du platre dans des sacs poubelles pour faire des moules , remoules platre males puis coulage du pb.strat par dessus.
130 kg de plomb ,ça m a suffit.

Répondre
Demian12Demian12
14 août 2019

Merci,
As tu des photos?
Tu as retiré combien de kg? Pr virer les paillettes faut compter combien de tps?
Merci ^^

Répondre
Demian12Demian12
15 août 2019

J up le post, si quelqu un a une photo ou un croquis de l emplacement des varangues sur un 707?

Répondre
Demian12Demian12
16 août 2019

Bon, je vais y aller au burineur, en esperant ne pas esquinter une varangue, je vais y aller doucement, j aurais préféré avoir un visuel de la chose avant de me lancer,
Bonne journée à tous
Damien

Répondre
arnaudparnaudp
16 août 2019

Pas de doc ,j avais viré le cadre latéral , je l ai remis à la fin en stratifiant .Trouve du pb , si il est en fine plaque , plus facile à fondre , attention aux vapeur et au coulage (c est chaud).
il y a au moins 200 KG de paillettes si il en reste un peu à la fin ,tu passes un peu de résine dessus pour éviter un contact avec pb.Fais attention les fonds ne sont pas épais et j ai traversé une fois. Latéralement au puit il y a peu d espace ,difficile pour enlever les paillettes , tu peux parfois mettre des morceau de pb sans passer par le moulage.

J avais allégé le kelt pour le ramener à moins de 1100KG ,avec 130 kg de pb je l ai trouvé raide à la toile.
J ai maintenant un Brio q un peu moins rapide mais qui me parait plus robuste.
Amicalement Arnaud

Répondre
SAROYANSAROYAN
16 août 2019

Y aller doucement avec un burineur... ? ? ? ? ? ? ? MM

Répondre
Demian12Demian12
16 août 2019

J ai le burineur caressant !^
Quand je dis doucement c est faire des pauses très fréquentes pr voir oû en suis et finir manuellement , cette perspective cependant ne m enchante guère , si je peux retirer le minimum rouillée et recouler une résine par dessus je préfèrerais

Répondre
Demian12Demian12
16 août 2019

Merci Arnaud pour ces infos,
J ai des questions subsidiaires si tu veux bien
Le plomb ne doit pas etre au contact du fer? Cela le corrode??
Sur le tien comment étaient les paillettes? J ai entendu que c est svt en surface qu elles st rouillées. Si j enlève largement jusqu a obtenir des parties saines , que je coule résine par dessus, puis le plomb correspondant à cque j ai retiré puis strat, cela devrait aller non?
Quelle est l epaisseur du lest présent au niveau de la descente ( le carré dvt l évier) et sur la partie avant, dvt puis de dérive jusqu à la pointe avant ( là oû était les wc chimiques)?
Y a t il des varangues sur ces 2 zones? Parcqu en soit si aucun risque de comprimer puit de dérive et/ou de péter les varangues, cela ne me gêne pas que la force soit évacuée vers le haut...surtout si ce n est pas très épais

Un grand merci pour ton aide
Amicalement
Damien
Ps j ai lu grand bien du Brio!

Répondre
arnaudparnaudp
16 août 2019

Les paillettes sont minuscules ,fer et plomb, je préfère les protéger mais j ai peut être tord ai tout enlevé ,mais les 2 partis avant ,arrière de puit sont de loin les plus importantes. Pour l épaisseur , je dirai 20 24 cm avant , arrière. du puit???

Si tu gardes des zones avec paillettes parce que saine ,stratifie correctement pour éviter toute humidité.
Il y a des photos sur un forum kelt 707.

Répondre
Demian12Demian12
16 août 2019

Ok, merci.
Ah oui il y a aiutant d epaisseur à cet endroit?! Je pensais qu il s agissait plus d un surfacage sur ces zones. Au niveau de la "cuisine" c est nickel. Je crois que je vais y aller par étape et me concentrer autour du puit de dérive et à l avant oû se trouve la fissure que j ai mis en pj plus haute. As tu vu des varangues latérales lorsque tu as viré ce lest?
Pr le site à l epoque j avais trouvé un lien avec photo mais impossible de le retrouver.
Waine56 qui est sur le forum aussi a fait une remarquable restauration de son 707 mais il n avait pas le lest à refaire donc je n ai pas d images sur ce point

Répondre
waine56waine56
16 août 2019

Salut Damien , en effet je n'ai pas eu ce travail a faire , par contre a l'epoque en recherchant des info sur le 707 , j'ai trouvé cette serie de photo d'un gars qui a remplacé son lest , voici le lien , tu doit pouvoir glaner qque info bon courage :

dkeren.pagesperso-orange.fr[...]JPG.htm

Répondre
Demian12Demian12
16 août 2019

Ah super Erwan! Merci beaucoup c est ce lien que je cherchais !^
Je vais enlever le minimum, baigner le reste ds du frameto, completer par du plomb une strat et basta, je verrai bien comment ca évoluera
Merci encore ;)

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (100)

2022