4108 M

c'est pas normal d'avoir une tension
quand le ontact est coupé et c'est vraisemblablement ce qui a grillé la résistance

je pense que le relais de préchauffage est grillé passant ce qui n'est pas très difficile à vérifier

mais un perkins doit normalement démarrer sans préchauffage, sauf si ça gèle sévère

il serait bon de prendre les compressions avec une valeur qui doit dépasser 30 kg à froid

en tout état de cause, un peu de start pilote n'a jamais tué aucun moteur et en a aidé pas mal à démarrer + facilement, se montrant + efficace que le système perkins qui est quand meme un peu dangereux sur le plan incendie

amicalement

• un moteur est gros et mieux il démarre à froid et vice versa

l'injection directe démarre mieux que l'injection indirecte et à moindre pression

il faut savoir si ces "volvo" démarrent normalement avec le préchauffage ou si c'est juste un petit pb sur ce moteur qui nécessite le préchauffage

mon Nanni 2.45 a des bougies de prechauffage et je ne les utilise absolument jamais car il démarre toujours du premier coup, meme par temps très froid et malgré sa très petite cylindrée

une méthode classique pour améliorer le démarrage consiste à suralimenter le moteur, c'est à dire en fait à accélerer un peu voire beaucoup et réduire dès le édmarrage

le YS 8 par exemple aime bien un bon peu d'accélération pour démarrer alors que le YS 12 qui est bien + gros est moins sensible à cà et démarre plus volontier au ralenti

il faut aussi bien comprendre qu'un moteur qui consomme 0,5 l de gazole injecte très très peu à chaque fois et c'est souvent insuffisant pour le démarrage à froid

amicalement

bougie de préchauffage
attention à la tension que tu mesures, ça peut être un retour.
Mets plutôt une lampe 12V (21W par ex, c'est une ampoule de clignottant présente dans la boite de ta voiture) sur les cosses et regarde si elle s'allume.
De toutes façons si tu ne mesures pas de continuité sur la bougie elle même c'est qu'elle est HS. Une bougie est un élément consommable.
Remplace ta bougie et vérifie pendant le préchauffage la tension à ses bornes (quand elle est branchée) pour être sûr que le préchauffage s'efface au bout d'un moment, ou quand tu bascules sur démarrage.
Et ça devrait démarrer correctement.