2GM20 - Il crache mais pas régulièrement

Merci Alain

Je vérifie samedi prochain

Mais avoue que c'est bizarre

Ca pourrait être quoi d'autre ?

Le waterlock bouché ??

Le bateau est d'origine et Hanse aurait monté le waterlock à l'envers et personne ne s'en serait rendu compte depuis 2004?

Bitrange autant qu'ézarre ;-)

ce type de crachotement est normal, sur la plupart ds bateaux, c'est pas régulier, comme dit Alain, il y a une grosse expulsion quand le pot a beaucoup d'eau, crachotis entre deux ...
@philhenri: waterlock, ça veut dire pot mélangeur ! donc y'en a sur tous les moteurs (sauf ceux à échappement sec, mais là c'est autre chose)

philhenri
la waterlock est un gros truc orange/beige/blanc sale ou gris qui doit se trouver au milieu de ton tuyau d'échappement

www.korendijkwatersport.nl[...]40.html

C'est quasi indesctructible et facile à démonter

Sur T'ai Miti il était rempli de sel solidifié qui diminuait son efficacité
Démontage, vinaigre chaud et "secouage"
La crasse tombe par morceaux
Ensuite rinçage

Je ne l'ai pas encore vu sur M'Enfin car je suis fainéant

Mais je ferai ça aussi samedi prochain

surtout si le doute t'habite ..
alain

Ce qui me surprend c'est que j'en ai jamais entendu parler. J'ai mon moteur qui chauffait au bout d'1/2 heure de fonctionnement, l'alarme se déclenchait. on m'a parlé d'aspiration trop faible, de pompe, et bien d'autres choses, mais on ne m'a jamais parlé du waterlock, qui plus est encore moins qu'il pouvait avoir une incidence sur l'évacuation. Je suis vraiment nul en mécanique.