28' 3eme ris GV / tourmentin avec étai volant

je pencherai pour solent arisable et tourmentin sur étai volant

éventuellement 2 grandes bandes de ris pour simplifier

mais ça servira moins que tourmentin si carton

@redermor2
Merci, tu relis la question "sur un 28'..." et tu éviteras une réponse inutile ;-)

Je suis d'accord avec 1793. Ta réponse est inutile. Qui plus est,, elle n'est pas pertinente. Il y a une grande différence entre un 8,50m et un 7,20m.
Par ailleurs, il arrive que l'on se face surprendre en mer, par un vent de 30-35 noeuds. Et ce, même si on est un adepte de "rester au port dès 20 noeuds".
Pour répondre donc à la question "3 ris OU tourmentin ?", La réponse est : il faut les deux ! On doit pouvoir réduire, et encore réduire ! Et pouvoir remonter le vent. DComme dit plus haut, il est bien d'avoir, en plus, deux ou trois voiles d'avant solides, de surfaces différentes.
Enfin, sauf si on reste au port... :mdr:

Bonjour
L'étai largable sur un 28, c'est génial les jours de grandes pétoles ou au quai ;j'avais un étai largable, impossible à installer dans les vrais piaules, parce que tu évites d'aller à l'avant (j'ai un first 28) sauf si tu sors du port tout installé (c'est assez rare); pour moi c'est 2 ou 3 bandes de ris dans la gv et un tourmentin pour les grands jours frappé sur une drisse dynéma et reprise à mort au winch; ça marche!
catherine

Les deux mon capitaine.
JJ

Pour l'instant, je me sers de la drisse de spi avec rea en tête neuf et frappée au niveau du pont sur l'ex cadène de l'étai largable; le plus important c'est de la reprendre le plus possible, donc matériel nickel; un tourmentin de 28 '' c'est pas grand! après, il faut être réglo!! c'est pas tous les jours; bien visualiser ton système au port pour être ok si ça arrive et s'entrainer à mettre en place le système rapidement (écoutes de tourmentin prêtes etc...)
catherine

@f28 Et une dernière question, tu peux me dire tes surfaces de genois et de tourmentin pour avoir une idée du ratio. J'ai un tmt de 7,5 m2 en stock et je me demande si il va convenir ?

j'ai fait 6000MN en hauturier sur un 27'

j'ai tjs réussi à mettre en place l'étai largable
certes parfois en "fuite" à sec de toile le temps de mettre en branle le système

et après, en hauturier, tu ne tires pa bcp de bord, donc tu laisses à poste l'étai largable :
- c'est rassurant
- c'est plus rapide si tu dois réduire l'avant (plus que la voile à envoyer)
- c'est intéressant au vent arriere (2 voiles d'avant à poste, et tu ferles la GV et évite les pbs d'empannage)

si tu prends la cape
ça fait longtemps que tu es sous solent et que ton gse est roulé-ferlé-ficellé

Aller à l avant établir une trinquette ou un tourmentin sur un 28 29 pieds est tout à fait envisageable à partir du moment où tout a été bien préparé en amont comme le passage des écoutes... Perso mon étai largable est etarque grâce à un palan qui revient au piano, la trinquette arisable est souvent déjà endraillee... Mais il faut quand même aller à l avant pour mettre le point d amure et plaquer les écoutes du génois enroulé au pont. Après si rien n'est préparé ça se fait... Mais c'est plus laborieux....

GV 14m²
GSE 24m²
Solent 12m² / 7m²
TMT 3m² (bien assez parfois...)

ci-joint un fichier publié par un heolien que j'ai gardé car assez clair, donnant des idées de proportions.

sinon je suis surpris par les remarques sur les 35nd, ou on ne sort qu'à la journée et de son port d’attache, ou on doit se préparer à devoir se débrouiller avec et parfois avec la cote sous le vent.
Parce que la météo se plante le vent tourne et le mouillage n'est plus tenable ... ou en résumé qu'on balade en méditerranée, après l'autre solution c'est tout affaler et avoir confiance dans son très gros moteur (ou de prendre un btx à moteur ??)
A contrario sauf en planche ou cata de sport on n'est pas obligé de se jeter dans du 8 ou 9 :-p