1gm10 de 2018

C'est peut être du à l'ampoule qui permet l'excitation de l'alternateur, mauvais contact, mauvaise puissance.
Que l'alternateur fasse baisser le régime moteur c'est normal.

Bonsoir
Ne t'inquiète pas trop, ça me fait ça aussi sur le miens (de 2002) et depuis toujours
Par contre moi l'alterno debite toute suite, peut etre trop anciens pour avoir une tampo comme le decrit bil56

Ah moi par contre je suis a 13v8 au ralenti et ça monte jusqu'a 14v une fois accéléré
Toute façon si la lampe témoin reste eteinte c'est que ça debite