1ere location voilier

Merci pour vos retours.
Effectivement j'ai vu le modèle vierge de ce document qui permet d'avoir une vue détaillée sur la sécurité du bateau.
Est ce que mon faible niveau sera un problème pour le loueur vous pensez?

je ne sais pas a quoi correspond niveau 3,mais si tu es a l’aise en mono,que tu sais réduire la voilure a temps,tu seras dans un premier temps,surprise par la largeur du canote.
je pense que tu auras 2 moments un peu chaud:
la sortie de la place de port( mais assez facile,c’est en marche avant)
et le retour a la place de port en marche arriere.
oubie la marche arriere du mono avec de l’ere et le safran.
tu devras bloquer ta barre droite,et reculer et te diriger avec les 2 moteurs uniquement.

vous avez quel plan de naviguation?
ou avez vous prevu d’aller?

En fait cela veut tout est rien dire

A l'UCPA je n'ai fait que des semaines dites découverte ou autre (donc pas de validation de niveau FFV

A côté de cela je navigue très régulièrement sur le bateau d'un ami et je fais de la voile en club.

En club j'ai demandé à ce que l'on me valide mon niveau 3 FFV en cata pour pouvoir louer.
J'ai des copain-es qui n'ont aucun niveau FFV validé et qui naviguent depuis trente ans et sont excellents.

Bref, je pense que ton niveau FFV c'est suffisant pour convaincre un loueur, car le niveau 3 c'est à cela que ça sert, pour le reste, c'est à toi de savoir si tu te sens capable.

Pour ma part je me sens capable d'assurer la navigation sur un monocoque pas trop gros de jour dans une zone de navigation que je connais ou pas trop difficile (j'irai pas dans les Minquiers alors que je l'ai fait avec un chef de bord compétent).
Je ne serais pas super à l'aise pour les manoeuvres de port car sur le bateau d'autrui, on fait tout sauf ça.

Bref à toi de savoir te juger, de toutes façons aucunes école de voile ne te transformera en chef de bord. ça on le devient quand on l'est, et je n'ai jamais temps appris qu'en solo sur un cata de plage ou en emmenant des débutants...

pourquoi vouloir imaginer avoir une galere avec un cata de loc..?et passer une semaine a mecaniquer??!
oui,il y a des exemples,pas necessaires de nous les narrer,en generale ca se passe bien.

tout est dit plus haut:bloquer la barre pour les manœuvres au port,reduire a temps ( ici on voit les grains arriver au vent,et souvent le temps de se dire qu’il faudrait prendre un ris,le bazard est deja la)
le vent vient de l’Est,si tu part avec une composante NE pour desendre au sud et t’arranges pour choper la composante SE pour revenir au nord,alors là tu as tout bon ( pas l’inverse,sauf si tu es un fondu du pres)
si tu as le patchouli ( oui,nous c’est comme ca qu’on l’appelle le Patuelli) tout est indiqué et tu ne louperas pas les bons spots.

Salut
Tout dépend de ce que vous souhaitez faire. Selon l'emplacement sortir du Marin peut-être stressant pour une première, mais par beau temps, en allant doucement, ça se fait très bien. Les 3 -Ilets, c'est plus petit, plus serré, mais la aussi, avec des gants de velours ...
Ensuite, où comptez-vous aller ? Et quelle durée de navigation comptez-vous faire à chaque fois ? Si votre programme est de naviguer 3 h et de faire trempette ou un peu de plongée, arrêts resto de plage, vous pourrez occuper la semaine en aller-retour Marin/St-Pierre voire un tour complet à condition de bien étudier les mouillages sur la côte est. Si vous voulez aller aux Saintes ou aux Grenadines, il vous faudra des compétences supérieures en lecture de cartes ou de routeur. Pour 8, vous aurez peu ou prou un 40 pieds, une première expérience serait souhaitable.
Pour un test, trouver un skipper et prendre une leçon avant de louer, vous sentirez si vous avez les capacités.
Bonne loc